Ieri improvvisamente la mia C4 si è fermata e non è più ripartita.
L'auto ha l'impianto Gpl che a scanso di equivoci è stato disabilitato togliendogli l'alimentazione

Rimosse le pipette delle candele ed attaccata una candela nuova non c'è nessuna scintilla.
Una diagnosi portatile segnala errore su tre iniettori .
Il CDB non segnala nessuna anomalia.

Due ipotesi, bobina o sensore della posizione del motore, quello sulla campana della frizione.
Oggi provo a cambiarlo.

Altre idee ?

Io darei una occhiata subito alle bobine...

AND THE WINNER IS ....

BSI

Come al solito la maledettissima BSI ha colpito ancora , cosi senza un avviso e senz aun perché e con il CDB che diceva che non c'era alcuna anomalia
Però intanto il motore non partiva.

Mi è andata abbastanza bene che non ho pagato nulla di carro attrezzi grazie alla polizza Genertel

Costo della riparazione con BSI di recupero: 330 euro .

BSI?

non alimentava la BSM o il modulo accensione?

Fabio/un po' perplesso

Le tue perplessità nascono dal fatto che secondo te la BSI con l'avviamento non c'entra nulla e quindi anche se con la BSI guasta la C4 doveva partire comunque ?

no anzi
(brevemente)
la BSI sovrintende gli assorbimenti e governa tutte le funzioni abitacolo. se la batteria non ha carica (=tensione) sufficiente, inibisce l'avviamento. se si guasta la BS il relè del motorino avviamento non viene comandato.

ora non ricordo se la BSI alimenta la centralina motore. in caso affermativo l'avaria sarebbe -purtroppo- giustificatissima

Fabio