Salve a tutti sono nuovo del forum.
Possiedo una C4 HDi 16V 110 cv che va come un orologio nonostante i quasi 300.000 Km che sta per raggiungere.
Domenica scorsa subito dopo aver accesso la climatizzazione (fuori c'erano 34°) ho sentito come una specie di cigolio nel vano motore che all'inizio era appena percettibile ma poi è aumentato e all'improvviso la macchina ha avuto un sobbalzo e poi il cigolio è sparito.
Morale il climatizzatore è comunque rimasto accesso, non esce più aria fredda anche se lo imposto a LOW.
Tuttavia mi sembra che anche la ventola del clima giri secondo i gradi impostati.
Premetto che la macchina è del 2007 e non ho mai provveduto a ricaricare l'aria condizionata.
Cosa può essere successo?
Grazie per le info che mi fornirete.

Forse è partito il compressore del clima, si trova nel vano motore. http://www.deautotuning.com/compressore ... en_c4.html

Purtroppo è quello che penso anche io!
Anche perché accendendo il clima oltre a non uscire l'aria fredda non si sente neanche più il classico "tic" di attacco e stacco che di solito sentivo prima.
Orientativamente sai quotarmi la spesa minima e massima per sostituirlo?
Inoltre mi sono connesso al link che mi hai mandato e ho letto che nel compressore va messo l'olio, dubito che nei tagliandi qualcuno l'abbia fatto!!!!!

non ho la minima idea né del prezzo né del discorso olio

Buongiorno,

personalmente ti consiglio di rivolgerti quanto prima ad un buon meccanico. la sostituzione del compressore e ripristino del gas nel circuito ti pùò costare almeno tra i 600-700 euri.
Tieni presente che può rompersi anche solo la puleggia, Se fosse questa la spesa sarebbe inferiore.

L'olio del compressore non si cambia mai, a meno che non ci siano evidenti perdite d'olio dal corpo del compressore

Saluti

Schino... l'olio del compressore si cambia a ogni intervento di ripristino del gas: provvede automaticamente l'apposita attrezzatura



Fabio

strano a me risulta venga ricaricato solo il gas

Qualcuno poco esperto non mette l'olio, ma dopo un po' salta il condizionatore.

In genere la ricarica comprende una certa quantità di gas (dipende dall'impianto) e circa 400gr di olio che viene miscelato con il gas di ricarica, l'operazione è talmente trasparente che forse non ci hai fatto caso.

Se mondant non ha mai fatto ricariche è chiaro che l'olio non lo ha mai aggiunto.

seeeeeeeeeee

l'olio è circa 70-90grammi su 500-900grammi di gas
il gas va tolto tutto, poi fatto il vuoto, mantenuto per 20minuti, poi si riempie l'impianto con il gas e lo speciale olio siliconico
la macchinetta fa tutto da sola e segnala solo eventuali anomalie e si ferma oppure il fin elavori senza problemi

Fabio/non diamo i numeri

L'olio va aggiunto in una particolare ampolla del meccanismo che fa la ricarica del gas, pertanto è ben visibile l'operazione di aggiunta e non si può confodere con altre cose.
La prossima volta che fai una ricarica di gas refrigerante, stai attento alle operazioni che compie il mecca.

E' vero, ho dato i numeri, farò ammenda.

E' successo la stessa cosa anche alla macchina di mia moglie di marca tedesca. Quando lo accendevo faceva un rumore strano fino a quando ha smesso di funzionare. L'ho comprato su ebay nuovo da una ditta di Salerno pagato 280,00 + 120,00 al meccanico per sostituirlo e ricaricara gas.
Ciao