Grazie a tutti per i consigli!!

Cercherò di seguirli il più possibile

Quella di far girare un po il motore al minimo prima di spegnere già la sapevo e devo dire che lo faccio anche!

@Diegoc3, sicuramente non 200 perché non ci arriva! ahahah però nei tratti dove non ci sono limiti i 150 contavo di tenerli.

@Zioluca, le tue parole mi consolano, perché la mia esperienza sarà simile alla tua! però parlo anche un po tedesco perciò dovrei farmi capire!


Comunque per qualsiasi cosa toccata sempre d'obbligooo!!!

Sarò curioso di sentire il resoconto sui consumi. Già tra 120 e 130 c'è una bella differenza (10-15% in più, almeno per il benzina), non oso immaginare a 150 e a pieno carico.
Purtroppo il cx non è un punto forte della Picassina, che ha comunque tante altre qualità.

con la c3 normale (non ultima serie ma quella prima) con il 1.4 HDi da 70cv sono arrivato a passare di conta Km i 175km/h (RIPETO DI CONTA Km!!!) e li ho tenuti per davvero tanta strada senza nessun problema!!

unica accortezza che rendeva la mia c3 un pò diversa dalla media era un assetto completo (non spacca schiena ma pur sempre più rigido e basso di qualche cm) e cerchi da 16 con gomma tiratina (195-50r16 se non ricordo male) su canale da 8 o 7,5 (purtroppo anche qui non ricordo bene ..... la memoria fa brutti scherzi ...... perdonatemi).

detto questo l'auto si è attestata su dei consumi ridicoli però c'è da dire che non ho fatto 1 minuto di coda se non alla frontiera perché per il resto giù il piedino e via andare che 1200km non passano davvero mai quando li devi fare in un colpo solo!!

buon viaggio e ricordati di raccontarci com'è andata!!

zi

Eccomi! Innanzitutto mi scuso immensamente per il ritardo con cui scrivo!

Però sono tornato, dalla (secondo me) bellissima Germania! Per tutto il tempo un sole degno del Mediterraneo ci ha tenuto compagnia...

Ma veniamo a noi, la Picassina si è comportata egregiamente, mai un problema, velocità da codice su Italia e Svizzera, con conseguenti consumi irrisori, nonostante il bagagliaio pieno, le tre persone e il clima sempre acceso.

Discorso a parte va fatto per l'Autobahn tedesca, era la mia prima volta alla guida, un vero spettacolo!! La Picassina è riuscita ad andare come se niente fosse per diversi tratti (e parlo di decine e decine di Km) a velocità di tachimetro sempre tra 170 e 180km/h senza mai presentare segnali di fatica, non chiedetemi come raggiungesse quelle velocità, perché sinceramente non pensavo ci arrivasse, ho notato però che qualche centinaia di chilometri dopo essere entrato in Germania, il motore sembrava veramente più slegato.. i consumi in queste condizioni invece non sono da record di risparmio, per fare Stoccarda-Berlino, circa 630km ci è voluto un pieno intero, perciò siamo sui 12km/l circa..

Per qualsiasi altra info chiedete pure!

Appena riesco metto qualche foto "on the road"