Scendo in garage per andare al lavoro.Apro il bagagliaio della mia C4 1.6 CMP benzina,e improvvisamente si accendono i fari e il tergicristallo anteriore.Vado per mettere in moto,e la macchia è "morta".Un unico avviso sul CDB:"anomalia antifurto elettronico".Provo ad intervenire con il telecomando della chiave,ma niente.A quel punto decido di staccare un morsetto della batteria,quello più in vista,allentando la molla che tiene il morsetto.La riconnetto dopo qualche minuto,ma il problema persiste.
Avete idea di che diavolo possa essere?
Navigando per il web ho trovato varie ipotesi:cambiare chiave,cambiare batteria,cambiare centralina ....
Secondo voi?A voi è mai successo?

Prova a controllare ed eventualmente sostituire in primis batteria telecomando e batteria auto.

Dimenticavo:l'antifurto non era inserito al momento dell'apertura del bagagliaio.Comunque proverò con la chiave di scorta.Per quanto riguarda la batteria,è normale che sia già scarica?La macchina è del 2009...

Purtroppo è possibile che durino così poco.

Se l'allarme è montato in fabbrica non dovrebbe avere problemi, se montato in concessionaria come è successo a me probabilmente i problemi ci sono, probabilmente dovuti ad un eventuale errato collegamento, la vettura è già dotata di suo, di antifurto elettronico, che si attiva e si disinserisce estraendo ed inserendo la chiave. Ti consiglio di far staccare completamente l'allarme perché probabilmente interferisce con l'antifurto elettronico che c'è già di serie.
Sempre che non si sia danneggiata la centralina.

Permettimi di dissentire. L'antifurto elettronico di serie che si attiva e disattiva inserendo la chiave cui ti riferisci presumo sia l'immobilizer. Se si tratta di questo non può certo interferire con l'eventuale l'antifurto elettronico volumetrico - perimetrale.

Concordo invece sul fatto che se si tratta di un volumetrico - perimetrale aftermarket possano esserrci problemi, però anche in questo caso occorre però fare qualche distinzione.
Il tipo aftermarket originale Citroen non dovrebbe dare problemi in quanto è specifico per ciascun tipo di auto e si adatta perfettamente al suo cablaggio (lo si distingue da quello montato in fabbrica come optional su alcune versioni soltanto per il fatto che i sensori volumetrici sono applicati esternamente anzichè essere incorporati nel rivestimento dei montanti laterali del parabrezza).
Sono invece i modelli aftermarket più o meno universali, che molti concessionari montano al posto di quello Citroen, quelli che il più delle volte creano problemi.

Infatti mi riferivo all'immobilizer, per quanto riguarda l'antifurto il mio era il texton.

Allora,escluso problema alla batteria,in quanto non appena collego il morsetto,si accendono i fari,le spie del CDB e parte il tergicristallo anteriore.Quindi c'è alimentazione.Il mio meccanico di fiducia ha comunque fatto un'ispezione e ha provato a con il booster,ma niente.Lui sospetta un danno al motorino di avviamento,in quanto girando la chiave non si sente assolutamente nulla,e le spie di allarme restano accese.Oppure un danno al ricevitore della centralina,motivo per cui sembra essere andata in tilt.A proposito,l'avviso di anomalia all'antifurto elettronico si alterna a quello air bag/cinture di sicurezza.A questo punto abbiamo provato,utilizzando i cavetti di avviamento,a collegare un'estremità al motore e l'altra alla massa della carrozzeria,per creare un by-pass.Ancora niente.
L'ultima prova è quella di fare una diagnosi della centralina,sperando che il pc rilevi il danno.
Vi terrò aggiornati,e grazie per le vostre risposte.
Intanto l'auto è bloccata in garage....Maledetta tecnologia

4bingo come ti è andata a finire?

Se c'è anomalia antifurto elettronico è normale che il motorino non dia segno di vita, infatti l'immobilizer se non riconosce la chiave inserita non abilita la centralina ad attivare il motorino d'avviamento, questo gli elettrauti lo sanno.

Quindi il guasto da ricercare è: perché la chiave non viene riconosciuta?

Ciò potrebbe dipendere dal circuitino nel blocco chiave che non funziona bene.

Appena tornato dall'assistenza citro-peugeot,con carro attrezzi...
Secondo loro il danno sarebbe alla centralina BSI.
Preventivo stimato per la riprogrammazione,circa 200 euro
In caso di sostituzione,mistero...
Mi faranno sapere a breve per telefono.
Sento puzza di bruciato,ho il sospetto che si tratti di qualcosa di molto più banale,ma sono nelle loro mani,e loro lo sanno benissimo...
P.S. Gerry56,è possibile che dipenda come dici tu dal mancato riconoscimento della chiave?E in questo caso,a cosa sarebbe dovuto l'azionamento dei tergicristalli?

Non conosco bene la tua auto, ma in genere la parte dei comandi dietro il volante comanda le luci, le frecce, l'autoradio, il trasponder della chiave, attraverso questo sistema il sensore crepuscolare aziona le luci in automatico e nel caso di pioggia il tergi automatico.

Nella mia vecchia C5 (comm2000 il nome del sistema) costava sui 200€, nella tua non saprei.
Io credo che il difetto sia proprio li, il trasponder non riconosce la chiave e non da l'OK al motore per avviarsi.
Bisogna testare il solo trasponder, che è collegato alla centralina (l'insieme dei comandi dietro il volante), o tutta la centralina che, pur ricevendo il segnale corretto, non lo riconosce e causa anche l'azionamento anomalo dei tergicristalli e probabilmente (forse non l'hai notato) anche qualche anomalia alle luci o alle frecce.

La tua auto ci che anno è?

La mia auto è di giugno 2009.L'errore più grosso da parte mia è stato non provare l'avviamento con la seconda chiave.Mi sarei tolto un dubbio e avrei evitato spese più grosse... Ormai,con l'auto in officina,la vedo molto dura(oltretutto ieri non hanno più chiamato...)
Che dire?Confido nell'onestà del meccanico

Tranquillo, andrà tutto bene.

Mi hanno chiesto 600 euro
"314 la centralina BSI,poi manodopera e tutto il resto",e l'auto mi verrebbe restituita martedì(da giovedì che l'ho portata)
Questo è quello che mi ha appena detto il meccanico
Commenti? ....

Puè anche starci che la centralina costi tanto, ma la spesa per il lavoro mi sembra eccessiva, anche a 50€ ora dovrebbero impiegare 6 ore.

Pretendi che ti venga restituito il pezzo guasto, giusto per capire cosa hanno fatto.

L'elettronica ormai ha dei prezzi abbordabilissimi, solo che con i ricarichi che fanno nei vari passaggi prendono dei prezzi esagerati.

Gerry56,purtroppo l'auto è lì da giovedì mattina,quindi hanno diversi modi per intortare la faccenda.Impossibile quantificare le ore di manodopera ,anche se l'intervento "umano" è stato ridotto al minimo(ha fatto tutto il pc).
Presumibilmente ha conteggiato 3 giorni di lavoro...
Dire che sono è poco

Non è possibile, l'auto è ferma perché deve arrivare il pezzo nuovo.

Per il tempario devono usare quello citroen, non possono inventarsi nulla, possono solo rincarare per il tempo perso nella ricerca del guasto.