salve a tutti sono andrew sono possessore da poco di una c4 Picasso anno 2007 ho notato una perdita di olio qualcuno puo dirmi attraverso la foto segnato con freccia di che si tratta

qualcuno sa come si chiama il pezzo dove sono attaccati i tubi dell'intercooler e tubo della turbina

Il pezzo onestamente non so come si chiami però una perdita di olio da quelle zone può venire solo dalla turbina stessa...il che non è un bel segnale;la macchina ha molti Km?

Quella e' la frafalla che regola l'afflusso aria alla turbina,
Se perde olio da li i manicotti potrebbero essere rotti/rovinati o mal serrati

Citroen lo chiama "dosatore" (cod.ricambio 345E5 , costo 232€ + iva ).
Sulla mia l'ho smontato per verificare la perdita: è fissato su di un altro supporto in plastica e si sono consumati i perni di fissaggio, il trasudamento d'olio arriva da li.
Lo trovi anche qui http://www.eurocarcare.net/various-engi ... doser.html

riapro l'argomento per un problema uguale sulla mia auto,ma è propri normale che ci circoli olio nel dosatore?

In effetti penso che da quelle parti ci possano essere solo piccole tracce di lubrificante, dovute ai vapori del circuito di lubrificazione della turbina.
Qualche ESPERTO può confermare?
Senza voler creare falsi allarmi, ma solo come mio parere (non sono un esperto), una eccessiva presenza di olio da quelle parti può far pensare a trafilaggi derivanti dall'alberino della turbina, che è lubrificato con lo stesso olio motore.
Rimando la foto con, in rosso, il flusso di aria compressa dalla turbina che, passando dall'intercooler (nella foto non si vede), torna (frecce azzurre) ad alimentare il motore.