Salve a tutti! Con la mia bella C5 sono ormai a quota 115.000 Km fatti in circa 2,5 anni, e devo confessare che ne sono molto soddisfatto! Gli unici problemi sono stati il Navidrive sostituito, con una certa pigrizia da parte di Citroen, e la ventola dell'abitacolo, sostituita perché rumorosa.
Per il resto, non consuma un filo di olio, silenziosissima e stabilissima a qualsiasi velocità, e sottolineo qualsiasi. Interni ancora in perfetto stato, esenti da scricchiolii e rumori vari. Mai cambiata una lampadina, ne dentro ne fuori. Consumi di carburante sensibilmente diminuiti all'aumentare dei Km.
Non ho mai cambiato l'olio del cambio automatico, eppure va ancora egregiamente bene.
Spero che tutto questo non crolli domani mattina, ma per adesso non posso che parlarne bene, malgrado Citroen ci abbia messo del suo per farmi pentire dell'acquisto, anche se alla fine si trattava di problemi di poco conto (mai risolti peraltro).
E' la prima macchina da cui mi dispiacerà separarmi, ma purtroppo lo dovrò fare
Resoconto abbastanza striminzito, ma d'altro canto "nessuna nuova=buona nuova"!
Buoni Km a tutti!

Bella lì Nitro

Io ne ho quasi 60 000, e l'unico problema serio è stata la frizione (ho il cambio manuale 6 marce), che mi è stata sostituita in garanzia a 27 000.

Per il resto anch'io sono pienamente soddisfatto

Ciao

Nitro hai l'automatico/robotizzato AISIN?

1- CAMBIA l'olio!!!!!!!!
2- se è il robotizzato controlla l'attuatore
2bis- se è il robotizzato cambia l'olio del servomeccanismo, sarà nero e putrido (INSISTI!!!!)
2ter- se è il robotizzato/automatico fai aggiornamento sw cambio, e dopo fai quello del motore
3- fai quello che c'è scritto al punto 1 e 2


Fabio

Hey Nitro,
come sai anche la mia ha esattamente la stessa età (01/2011) e la stessa motorizzazione della tua.
Ho però molti meno Km (44.000).
Per ora (mi sto toccando ) sono soddisfatto come te, in più io non ho avuto nessun problema al Navidrive 3D.
Speriamo che duri!!!!

Grazie delle dritte Comunque so di avere un cambio innanzitutto automatico, con convertitore di coppia idraulico, presumibilmente AISIN. Come faccio a capire se è quello che tu citi? Per il resto non so che dire: tutti i meccanici (2) interpellati hanno giurato e spergiurato sui propri parenti più stretti che l'olio del cambio non va sostituito MAI! E finora non posso che dare loro ragione. Anche nella mia vecchia 407, ceduta ad un amico, il cambio automatico ha superato i 200.000 Km, senza sostituire mai l'olio, e non mi risulta che l'abbia ancora fatto. Perché invece sostieni che sia così vitale sostituirlo?

Ciao!

Caro fratello c-cinquista... ti aspettano ancora molti e soddisfacenti Km, alla facciaccia delle tedesche! E tieni presente che io non guido coi guanti di velluto... e neanche il piede è di velluto! Malgrado ciò, ho cambiato le pastiglie posteriori a 80.000 Km e quelle anteriori a 110.000, ma solo per sicurezza: potevano farne almeno altri 10-15.000.
Finora ne ho cambiate molte di macchine, ma questa è inarrivabile.

Ciao!

57000 Km all'attivo,sostituiti i fari allo xenon e la pompa del common rail ma tutto in garanzia e per resto mi ritengo soddisfatto speriamo che tutto proceda sempre così.