Al cazzeggio con la bimba che ronfa beata sulla mia pancia mi era venuta questa curiosità. Che lampadine OMOLOGATE usate? Originali? Qualche marca piu luminosa?


.......ma le lampade con il "filamento" (passatemi il termine che ora nn mi viene quello corretto) non erano uscite di produzione? Ora dovrebbero esserci le lampadine a led no? Anche x casa...

No esistono ancora le lampadine alogene, e per essere precisi sono le le H7 per gli anabbaglianti e H1 per gli abbaglianti.
Io per cambiare le ciofeche montate originali ho preso queste:

20€ la coppia comprate da un rivenditore accessori auto
e se ti interessa per gli abbaglianti ho preso queste

16 € la coppia sempre dal solito rivenditore.
Pensa che per delle philips hanno avuto il coraggio di spararmi 25 € l'una per le H7.
Ho notato, dopo il cambio, un netto miglioramento della visibilitè sia con gli anabbaglianti che con gli abbaglianti.
Inutile dire che le lampade sono omologate.

io uso queste, 9,95€ l'una. Anche io ho notato, dopo il cambio, un netto miglioramento

http://www.speedup.it/auto/lampadine-au ... 78240.html

Le "ciofeche" che gifa fa riferimento, comunque (se ben mi ricordo) erano Osram...Della stessa marca ho adottato le "Silver Star" e....devo dire che "forse" facevano più luce ma certo sono durate poco....E non mi deludono per niente quelle "normali" che ho; ci sono auto che con gli anabbaglianti si vede veramente poco!

Nn so quali sia la marca delle lampade montate da citroen, ma devo dire che nn facevano un granche luce.
Ho migliorato montando quelle soprascritte.
E fino adesso nn ne ho bruciata nessuna (sgrat sgrat grattatina di rito)

Ok, gifa, mi hai fatto venire una curiosità Proverò anch'io la tue lampadine H7....sperando al più tardi possibile, non appena mi si brucerà la prossima

A me invece si bruciano spesso....proverò le osram....

quelle a led per il momento sono da evitare, ancora non sono sufficientemente luminose per sostituire le alogene a meno che non siano uscite finalmente le lampade con i powerled ma non mi pare (oltre ad essere di dubbia omologazione)
evitare anche quelle a effetto bianco (ossia con il vetro azzurro) perché essendo appunto filtrate faranno comunque meno luce di un'alogena normale.

Ho usato per due-tre cambi le Osram (quelle che promettono il 30% in più di luce) che trovavo a circa 10 euro l'una in centro commerciale... Ora ho comprato delle Ballack simili per caratteristiche ma a meno prezzo: anche se mi sembravano un po' meglio le Osram la differenza non è poi così tanta.

Ovviamente niente azzurrate, fanno meno luce e (a mio parere) non si possono vedere... in giro vedi certe cose... ieri sera ne ho viste un paio che sembravano... verdino chiaro! Oltretutto poi stanno male con le posizioni e gli abbaglianti (a meno di cambiare tutto ovviamente).

usate PIAA e vi troverete benissimo....

Le Ballack che ho linkato sopra fanno luce bianca, anche se quel po' di azzurro sul vetro inganna.anche io ho smesso di usare le luci azzurre, non rendono bene

Ma una volta sentii che l' effetto "faro giallo" (nel senso dell' "invecchiamento" della plastica che ricopre il faro) è dovuto alle lampadine "cinesi" . Ma in effetti non ho mai capito la verità (da premettere che la mia Pica non è affetta da questo "male" ).....Vedo auto di tutte le marche che hanno questo problema (dopo diversi anni). Ad esempio ho rivisto giorni fa la mia "vecchia" Xsara 1.6 16v SW Limited del 2002 impianto BRC (di cui il proprietario ne è ancora soddisfatto) che non ha questo "male" ma ho visto un' altra Xsara dello stesso anno avere i fari ingialliti. Non so se c'è da qualche parte un topic aperto al riguardo, però.

L'opacizzazione della plastica è spesso dovuta alle radiazioni UV emesse dalle lampadine di scarsa qualità (e anche dal sole, ma nel più lungo periodo).

Ciao a tutti... Io sono davvero disperato per questo problema delle luci! Ho acquistato la mia C4 (usata di un anno e mezzo circa) l'anno scorso in agosto e, ad oggi, ho sostituito già 2 coppie di luci di posizione e almeno sei coppie di anabbaglianti!!!!!! Per le prime due volte ho usato lampade originali pagando le circa 10 euro cadauna, poi ahimè ho dovuto ricorrere a merce poco qualificata (viste le spese...) reperita ai mercatini dei marocchini, dai quali comunque, a sentir dire da chi se ne serve da tempo, la merce sarebbe dovuta risultare ottima. Così non è stato.... le lampade si bruciano neanche trascorsi due giorni.... Naturalmente ho letto vari forum dove c'è chi consiglia di usare alcune marche e chi addirittura ha risolto il problema con un impianto allo xeno. Del resto mi sono informato per quest ultimo ma l'elettrauto mi dice che è fuori legge! Cosa posso fare per risolvere questo problema? Qualcuno sa consigliarmi una risoluzione davvero definitiva? Grazie. Lello.

Lascia stare le lampade dai marocchini (cineserie)... Semmai prova con le H7 per moto, che sono fatte per resistere maggiormente alle vibrazioni.

Poi bisognerebbe vedere da cosa è causata questa "moria" eccessiva di lampadine: percorri strade molto dissestate? Le vibrazioni fanno sicuramente male alle lampadine; da verificare anche che non arrivi troppa tensione alle lampade.

Il mio consumo è di circa due lampade all'anno... ed ho il tuo stesso veicolo.

PS: lascia stare l'impianto xeno: come ti hanno detto è fuori legge, e, viste le caratteristiche del faro delle nostre Picassone, si vedrebbe lontano un miglio e rischieresti di abbagliare chi ti viene di fronte. Per cui... caveat emptor!

Ciao Bum,
ti ringrazio per la risposta. In effetti avevo già sentito parlare delle H7 per moto da utilizzare sulla mia C4 e credo che oggi stesso proverò ad acquistarle x provarle... E comunque confermo che le strade della mia città sono a dir poco da Afghanistan!!!!! Poi vi aggiornerò sulla situazione... Grazie ancora è a presto.

per gli anabbaglianti avevo comprato queste un anno fa:
https://www.ebay.it/i/121926873117?chn=ps
Però mi sono durate un anno solo.
Quindi ho provveduto a rimontare le originali che mi sono durate di più..
alla faccia della qualità tedesca e delle cineserie.

Sono durate un anno solo perché si chiamano "breaker"
Scherzi a parte, c'è poco da fare, se una lampda da 55W fa più luce di un altra lampada sempre da 55W, significa che quella che fa più luce lavora in condizioni più gravose e quindi durerà per forza di meno.

gia - pero.
dicono fanno +110% (forse +10%?) ma le classic danno pari-pari 1500 lm. e durano doppio. e costano un terzo.
Tutto sommato le Osram classic non sono proprio male

Adesso vi dico quello che penso boiata
Siccome la legge impone il wattaggio e non il voltaggio, per fargli fare più luce, è possibile che queste lampade siano overvoltate. Se così fosse, è ovvio che a parità di wattaggio facciano più luce, ma è anche normale che durino di meno.