ancora deve arrivarmi l'auto, ma gia' sto pensando ad alcune semplici ma secondo me efficaci modifiche estetiche...

che dite? trovo che il risultato sia piuttosto pulito, e ottimizzi l'estetica della macchina, dandole un tono piu' sportivo e filante...

non penso di cavarmela neanche con una spesa troppo elevata, dato il wrapping solo del tetto e un paio di montanti... per i vetri sono in attesa di preventivo ma la carrozzeria nel listino ha 2 finestrini + lunotto a 100€ quindi non penso che 2 mezzi finestrini in piu' costerebbero molto di piu'...

a me da molto un'idea di Ds3 Picasso lol
opinioni?

mi piace

carina come idea!!!!
...però ci vorrebbero anche dei cerchi in lega!!!!

A me piace molto anche xche ho la tua stessa mania e anche a me deve ancora arrivare ma già sto pensando al dafarsi

Occhio a nn metterli troppo scuri, di notte sono un'impedimento nelle manovre.

si piace anche a me
e concordo con gifa

i vetri pensavo quelli che lasciano passare il 20% della luce, sulla saxo ho avuto i 5% ed effettivamente di notte erano molto molto scuri (anche se comunque ad esempio la luce della retro bastava a vedere il minimo, per il resto andavo di specchietto)

@xmarc, anche quelli sono in previsione, ma dato che i copricerchi airflow non sono tanto male, li metto in lista dopo...
tecnicamente prima faccio i vetri, e chiedo il preventivo alla stessa carrozzeria per il wrapping (purtroppo avevano fatto anche un groupon con 5 vetri a 130€ e sconto del 25% sul wrapping, ma è scaduto)

beh quando arrivera' la macchina vedremo, e vi faro sapere :P

purtroppo devo aspettare i primi di ottobre per averla

Dai dai...ottobre è dietro l'angolo....

a me piace,io alla mia ho messo i pedali,il battitacco e il poggia piede sinistro in metallo cromato oltre all 'antenna corta cromata

...Caffeine, non me ne volere...

Secondo il mio gusto trovo che sia leggermente appesantita, e la sensazione che sia "tagliata in due", non so poi se l' esempio che hai postato sarà realizzato sul Bco perla.

Mio giudizio personale eh!!!

caffeine il tuo progetto è certamente originale...

dovresti anche provare l'opposto, lasciando la parte superiore bianca o quasi, annerire con un banda nera la parte inferiore dell'auto passando dai passaruota e sotto alle bande nere già presenti-

Se non sbaglio dovrebbe conferire un aspetto simile alla Air-Cross , ed è forse un'estetica più in linea col tipo di auto. Quest'ultimo modello è prodotto in Brasile e molti nel sito lamentano la mancata commercializzazione in Italia

diciamo che l'idea iniziale il nero dovesse finire al livello del passaruota, creando quindi una sensazione di nero che avvolge il bianco....

però ho notato che la maggior parte delle auto oggigiorno, fa solo il tetto colorato e spesso anche i montanti rimangono della tinta originale, e ho pensato che non facendo le due parti del posteriore, e a quel punto anche il baule, senno' spezzerebbe troppo, avrei risparmiato un bel po' di centinaia di euro ehehehhe
tieni anche conto che ho photoshoppato un po' "alla pene di segugio", il nero dovrebbe essere nero opaco, quindi meno "presente" del nero lucido, come sembrainvece in foto, quindi tendente piu' a un grigio antracite che ad un nero da vernice metallizzata...
ovviamente, si parla sempre di teoria, l'unico modo sarebbe valutare i campioni di pellicole e il contrasto con la carrozzeria :P


@zampirello, mmmmm potrebbe essere un'ottima idea, anche perché a quel punto la pelliccola effettivamente svolgerebbe anche il ruolo di proteggi graffi, penso solo che questo, potrei farlo piu' a lungo termine, ho idea che la cifra per fare questo sia 2 o 3 volte superiore di quella del tetto (leggendo preventivi standard, il tetto di solito viene sui 300 euro, l'auto completa sui 2000, penso per il fatto che il tetto sia una sola "lastra dritta" con pochi dettagli da lavorare, mentre le fiancate, tra curve, porte etc siano molto piu' complesse...e quindi sara' una via di mezzo tipo 1000/1200 euro ma sicuramente valutero' anche questa ipotesi quando faro' il preventivo :P

io prima avevo una jeep con tutti i vetri, tranne il parabrezza, nerissimi..... "privacy glass" li chiamavano, di giorno era una goduria.. dentro non ti vedeva assolutamente nessuno.. ma il problema, che ho riscontrato sabato nel primo giro lungo col la c3p che ha i vetri trasparenti... è il sole....
in autostrada col sole di fianco pareva di essere sul mare....
e si sentiva più caldo...
con i vetri neri la luce era molto filtrata e si statav più freschi anche col clima spento..
è una modifica che voglio fare...

eh si, anche se i vetri anteriori dovrebbero essere illegali, penso che i cinque posteriori siano piu' che sufficienti

anche io sapevo di questa storia dell'illegale sui finestrini guidatore....
sulla jepp li avevo tutti neri, apparte il parabrezza...
forse se sono omologati di serie è un altro discorso...

Esprimo la mia personalissima opinione dicendo che il wrapping non mi convince. Come idea ricorda molto la 500L (auto che infatti non mi piace).
In ogni caso dovresti provare solo con il tetto, i montanti neri sono davvero antiestetici...

mmmmm quindi secondo te, uniformarli ai separavetri (dato che sarebbe nero opaco, malgrado non si veda molto in questa foto), non sarebbe diciamo piu' "equilibrato"?

riguardo il tetto, beh si è sempre fatto anche molto prima della 500l :P

purtroppo senza il lavoro finito è difficile capire veramente il risultato finale ehheheh al massimo bisognerebbe fare un vero e proprio rendering 3d

caffeine nn quotare il post immediatamente prima, è vietato da regolamento.
Te lo dico io prima che te lo dica un moderatore.
Nn te la prendere, sono errori che capitano.

Grazie gifa63.
Riguardo all'elaborazione: l'importante è che piaccia al proprietario.
Personalmente lascerei l'auto così com'è.

Secondo me i montanti neri appesantiscono troppo e stonano con il resto della vettura, tagliandola in due (stessa cosa che dice baloss). Il nero poi mette in evidenza i fari posteriori, "staccandoli" dal resto dell'auto. Sembra quasi una cabrio.
In ogni caso io non farei niente, anche perché, come giustamente affermi, è difficile poter valutare prima (anche solo la resa cromatica) e, a lavoro fatto, è ormai troppo tardi.