ciaoa tutti dal secondo anno che avevo preso la mia macchina il cambio ha iniziato a fare dei leggeri strappetti tra la seconde terza marcia pero se la metto sequenziale non lo fa e tanto meno con cambio sportivo ......premetto che la macchina ha 235000km sempre tagliandata correttamente e poi adotto delle precauzioni come da veri nonnetti ahahahh la faccio girare da fredda qualche minuto e poi parto tranquillo e poi da calda cosa puo essere ?? ci sonod elle regolazioni anche a livello di centralina ??

Visto il chilometraggio suggerirei di revisionare il cambio, come suggerito da più parti in questo forum (e altri)

dove mi consigili di farlo controllare io abito a brescia però la macchina l'ho presa a bergamo , consoci un ottimo centro per i c.a.???basta lavarlo e poi mettergli l'olio nuovo Perché fino adesso ho solo fatto cambiare gli oli ma mi va bene senza slittare tra la senda e terza marcia e lo fa solo in automatico mentre in sequenziale no

Secerchi su internet, proprio a Bergamo o provincia non ricordo bene, ci deve essere un ottimo centro di revisione cambi. Prova a vedere.

ma parliamo di automatico a convertitore o del robotizzato?

Fabio

cambio automatico

La mia C5 II serie l'ho portata presso l'officina Ghidetti che si trova a Castenedolo, sono specializzati nel revisionare i cambi automatici. Sono molto cordiali e quando sono stato da loro mi hanno fatto visitare il capannone e mi hanno spiegato un pò di cose sul cambio automatico. Il loro sito web anche se non dice molto è www.ghidetti.it. Ti rispondono anche via email infocambi@ghidetti.it, questo è il numero di telefono 0302733241.
Ciao

Ragazzi mi accodo a questo post per non ripetere lo stesso argomento, la mia ha 225000Km, ma alla Citroen si rifiutano categoricamente di sostituirmi l'olio... dicono sia un'operazione inutile, rischiosa e mi hanno pure detto che questo tipo d'olio costa qualcosa come 120 euro un barattolo di due litri... io da un po' di giorni se accelero con troppa violenza sento un fischio tra seconda e terza, come se slittasse il convertitore o il cambio stesso... dato che fino a questo momento e' sempre andato come sul velluto, non voglio portarlo ad una morte precoce per un cavolo di cambio d'olio!!! Come comportarmi?

Non ti resta che rivolgerti a una ditta specializzata o a qualcuno disposto a fare il lavoro.

Potreste gentilmente consigliarmi marca e tipo di olio da acquistare? Ho letto qui in giro Mobil ATF 3309, se e' quello giusto lo acquisto online x conto mio...

C'è una discussione molto dettagliata sull'argomento, da qualche parte nel forum... Comunque io ho messo Kroon Oil con le stesse specifiche del Mobil che citi tu.

[/quote]...ma alla Citroen si rifiutano categoricamente di sostituirmi l'olio... dicono sia un'operazione inutile, rischiosa e mi hanno pure detto che questo tipo d'olio costa qualcosa come 120 euro un barattolo di due litri...[/quote]

solo una sequela di fandonie....

Ricordo che con la mia Mercedes S500 attorno ai 100000 Km si erano verificati dei piccoli strappi in marcia e la rete ufficiale aveva ovviato al problema con un specie di "rese" della centralina e tutto era tornato come prima.

Ragazzi qua sta diventando un giallo! Il citromecca afferma alla morte che nel mio cambio non c'e' il classico "olio rosso" multi ATF 3309 (mobil o altre marche)... ma un nuovo tipo di ultima generazione quanti di voi hanno effettivamente sostituito l'olio con il Mobil ATF 3309 sulle nuove C5?

attento: il xxx3309xxx è per i robotizzati...


Fabio

Aridaiieee....

@Fabio

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=51&t=2752&start=40

Saluti

Quindi finalmente l'olio che devo procurare e' ATF(DexronII) o ATX(DexronIII), conclusione finale ed incontrovertibile???

Se cosi' grazie INFINITE

In realta' ho letto tutte le discussioni in merito sul forum, e ci sono duemila pareri e nessuna conclusione certa!
Altrimenti non avrei chiesto nuovamente su questo post... poi vedo che la maggior parte delle persone che affermano con certezza di aver utilizzato il 3309 hanno una C5 prima serie, la mia e' del 2010

si ok ok ho capito
tutti gli AISIN usano il xxx3309xxx
mea culpa


Fabio

http://www.kroon-oil.com/en/products/ca ... ificaties/

Per evitare inutili confusioni: io ho usato questo.