Il fatto che ad un auto del 2013 vengano sostituiti gli ammortizzatori senza tante storie mi rende perplesso che la mia del 2012 non possa rientrare nella stessa casistica.........e che sopratutto mi tranquillizza che non sono ancora del tutto pazzo.
Se mi gira il fringuello scrivo direttamente alla casa.

perché non provi con un altro centro assistenza? Spesso gli interventi in garanzia avvengono su discrezione del capo officina!

Guarda sono stato i 2 diversi e mi hanno fatto cadere letteralmente i maroni.

Il primo (quello dove ho acquistato) per le pastiglie rumorose segnalate fin dall'inizio e per info sugli ammortizzatori mi ha liquidato con: "vai troppo in citta e sono rumorose perché fai frenate leggere" e "gli ammortizzatori sono "una caratteristica" dell'auto"

Il secondo ha parlato male del primo (che professionalità) e riguardo le pastiglie mi ha fatto lasciare giu l'auto mezza giornata dicendo che le avrebbe smontate e pulite. Tutto falso perché non è cambiato nulla e perché non ho trovato alcun segno di smontaggio delle gomme (un cerchio sporco lo vedi se è stato maneggiato). Devo pensare che abbia smontato le gomme tramite telecinesi.
Attualmente ho 10000 Km, ho fatto frenate di ogni tipo e le pastiglie continuano ad avere quel rumore di sfregamento. Mi comprerò delle ferodo su ebay a 40 euro e me le cambio io.

Se qualcuno nella zona milano nord ha da segnalarmi qualche officina seria, che ben venga.

Cortellazzo - Novate Milanese

È uno storico concessionario Citroen, il capo meccanico, Luciano, è davvero in gamba, anche se a volte bisogna insistere un po'...

comunque vai li e digli direttamente che vuoi il cambio sospensioni in garanzia perché l'auto "rimbalza", con l'esperienza che hanno avut cn me, vedrai che te li cambieranno immediatamente

Capisco che sia spiacevole e che ci vuole un pò di malizia/coraggio, non sempre facile da trovare con persone di cui si conosce l'ostinatezza, ma se fossi in te tornerei in uno di questi concessionari intimandogli che se non ti cambiano pastiglie e ammortizzatori immediatamente vai a sentire che ne pensano prima i carabinieri e poi il tuo avvocato, per il non rispetto della garanzia su un'auto nuiova. Se si ostinano a non capire, prima di fare questi due passaggi estremi scrivi in Citroen con raccomandata AR.

Non è detto che funzioni ma puoi provare. A me è servito una volta in BMW (provengo da lì) perché dopo un tagliando mi avevano restituito l'auto con la chiusura centralizzata non funzionante.

Grazie per la collaborazione. Appena riesco farò le opportune valutazioni e vi terrò al corrente.

Ma anche il 1.6 HDi 90CV ha questo problema? O come sentivo montano ammortizzatori più rigidi?

è quello che spero, dal momento che l'ho ordinata. Altrimenti sono "pronti" già 4 ammo Bilstein.

Io ho la 1600 HDi e posso assicurarci che non ha il problema degli ammortizzatori !!! Anzi... Non ha la morbidezza da Citroen mail giusto confort

Ok benissimo!

Visto che dopo un anno mi hanno rubato il 1.4 HDi ero intenzionato a ricomprare il 1.6 HDi (che dovrebbe avere prestazioni migliori e consumi minori...)...ma sto valutando anche la nuova Clio... :P

Inoltre a differenza del 1.4 il 1.6 ha i freni a disco sia anteriori che posteriori, giusto?

I freni a disco sono solo anteriori ma con un uso normale non si sente la mancanza !
La frenata e' comunque sicura e efficace

Ah si? Eppure mi sembrava di aver sentito che il 1.6 avesse i freni a disco anche posteriori...e anche nel configuratore, quando passi dal 1.4 al 1.6, sembra che anche dietro metta quelli a disco...boooh...

Penso li abbiano tenuti solo per il 1600 da 115 cv !
Anche a me il configuratore aveva tratto in inganno

Cooooooooosaaaaaa? Non ha i freni a disco dietro?
Sono senza parole. Mi sto pentendo di aver ordinato questa macchina. Cioè per me non è neanche una cosa di cui appurarsi dal momento che la motorizzazione è la più grande così come l'allestimento è il più ricco. Stesso discorso per la plancia non illuminata. Sono veramente esterrefatto.

Soprattutto visto che addirittura la Yaris, nel modello più accessoriato, ha 6 marce e 4 freni a disco...e costa pure meno...Mah...

Scommetto che adesso diventa pericolosa, anche Perché' non ha i dischi dietro....

povera C3

Non mi farai mica l'alfista adesso?
Una macchina da 19.500€ di listino deve avere i dischi freno posteriori. Non ci sono santi. Io l'ho dato per scontato ma evidentemente così scontato non è visto che non ci sono. E se permetti, mi girano. Ognuno la pensi come vuole.

Per la cronaca, mai detto che è una macchina pericolosa.

Infatti non era riferito a te personalmente, ma al senso di questo topic (v.di il titolo...) dove, a mio parere, forse ci sono state alcune esagerazioni e magari qualcuno si attaccava anche a questo......

Tornando ai freni , non mi sembra che su questo segmento ci siano molte auto dotate di dischi posteriori o quanto meno previsti su quella fascia di prezzo.

Se poi prima c'erano e po li hanno tolti, anche a me girerebbero.

Ma quello che conta e' che la frenata sia sicura ed equilibrata. Dalla prova di 4R sulla mia versione (1.4 VTi) i risultati erano piu' che buoni, soprattutto nelle frenate ripetute.

PS: Perché' alfista ?

Ho avuto per 5 anni una 147 (grandissime doti stradali) e ho frequentato il forum Alfa Romeo. La maggior parte di loro difende il marchio oltre ogni evidenza e il tuo intervento mi sembrava di questo tenore. Ho interpretato evidentemente.

Sollievo.
Ho scaricato la brochure delle caratteristiche tecniche e la 1.6 90cv ha i freni a disco anche dietro. Possibile che quella di fausto non li abbia?