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 Oggetto del messaggio: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 30 settembre 2013, 9:18 
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Ciao a tutti,
Nella nuova c4p, di serie, non c'è il ruotino di scorta ma un kit di riparazione. Dal manuale di utilizzo dell'auto di capisce che questo kit è formato da un piccolo compressore portatile, alimentato dalla 12V, che ha anche la funzione di riparare eventuali forature mediante l'iniezione di una polvere particolare (no schiuma). Io, avendo preso l'opzione "intensive ruote 16'", ho il ruotino. Però pensavo che il compressore dovesse essere comunque presente nella dotazione dell'auto.

Il concessionario mi ha detto che le due cose sono alternative: o compressore o ruotino. Qualcuno di voi mi può confermare la cosa?

Ciao!
Dario


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 30 settembre 2013, 10:42 
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se il compressore sta nel kit di riparazione ma tu hai preso il ruotino...allora niente compressore

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 30 settembre 2013, 13:30 
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Grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 30 settembre 2013, 16:20 
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Ti confermo quanto sopra, è identico anche per la DS4, se prendi il ruotino opzionale è assente completamente il kit di riparazione.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 30 settembre 2013, 20:20 
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@briviao: ci sai dire le dimensioni del ruotino di scorta?

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 1 ottobre 2013, 9:01 
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stasera ci guardo e vi dico.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 1 ottobre 2013, 22:05 
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Il ruotino di scorta è un 135 70 R16


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 2 ottobre 2013, 5:46 
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Grazie Briviao! :ya:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ho fatto un preventivo per la Grand Picasso
MessaggioInviato: 26 novembre 2013, 22:17 
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Allenby ha scritto:
sono in procinto di acquistare una Grand Picasso 2.0 BlueHDi 150 FAP, Grigia Madreperla, Intensive, Pack Style 3D, Ruotino...

Guarda che il ruotino la 2.0 BlueHDi 150 FAP,non è previsto, solo il Kit di riparazione, sono certo in quanto ero interessato pure io, ma quando il conc. mi ha detto che non si poteva avere con il ruotino, ho optato per il 1.6 Exclusive sempre gran c4 Picasso, informati bene. A me dovrebbe arrivare metà dicembre.


Ultima modifica di claudiobas il 27 novembre 2013, 14:08, modificato 1 volta in totale.
spostato e aggiunto quote


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 Oggetto del messaggio: Re: Ho fatto un preventivo per la Grand Picasso
MessaggioInviato: 26 novembre 2013, 23:07 
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Il ruotino deve esserci in quanto sul mio preventivo con tutte le specifiche c'è eccome...


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 Oggetto del messaggio: Re: Ho fatto un preventivo per la Grand Picasso
MessaggioInviato: 26 novembre 2013, 23:17 
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Controllato sui vari preventivi e risulta il ruotino anche nella versione 2.0


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 Oggetto del messaggio: Re: Ho fatto un preventivo per la Grand Picasso
MessaggioInviato: 27 novembre 2013, 12:55 
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Confermo ad oggi il ruotino c'è sulla GranPicasso 2.0 HDi


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 27 novembre 2013, 22:31 
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salve, la mia c4 Picasso intensive+pack intensive ha il ruotino ma non il kit di riparazione.
Anch'io mi sono lamentato presso il concessionario poichè non capivo il motivo dell'esclusione dell'uno rispetto all'altro, ma nulla da fare.
Il preventivo del mio allestimento prevedeva il ruotino ma non c'è scritto da nessuna parte che sono alternativi.


Ultima modifica di claudiobas il 28 novembre 2013, 10:06, modificato 1 volta in totale.
spostata parte del post in altro topic


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 28 novembre 2013, 9:45 
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damy22 ha scritto:
A proposito di allestimento, per chi lo possiede identico al mio, volevo sapere se ci sono le luci d'illuminazione dei tavolini posteriori e se le bocchette dell'aria posteriori hanno la manopola aggiuntiva di regolazione dell'aria. Sono rimasto perplesso quando mi sono accorto che sulla mia Pica non c'erano, ma forse fanno parte dell'allestimento superiore. Ciao e grazie.

Per quest'altra parte, per evitare un :OT: , sposto qui: Caratteristiche Tecniche - Allestimenti e dotazioni di serie

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 Oggetto del messaggio: Ruota o compressore?
MessaggioInviato: 10 aprile 2014, 15:31 
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Ciao

Mi hanno consegnato l'intensive con il ruotino di scorta. Io mi aspettavo il compressore di serie, a voi cosa risulta?


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruota o compressore?
MessaggioInviato: 10 aprile 2014, 16:15 
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routino. la bomboletta la danno nei modelli piu' bassi


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 10 aprile 2014, 22:33 
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Da quanto ne so io da quando mondo è mondo mettono il kit per risparmiare. Se si vuole un bellissimo ruotino si paga l'aggiunta, ma per differenza costo, quindi se si prende il ruotino si perde il kit. Come quando si prendono i cerchi da 18. Si paga la differenza, mica ti danno pure i 17..


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 11 aprile 2014, 5:22 
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Forse non mi sono spiegato bene: non ho chiesto io il ruotino, e pensavo che me la consegnassero con il compressore si serie. Lo chiedo perché a questo punto sto pensando di comprarlo separatamente, e vorrei far sentire un po' in colpa il venditore per strappare uno sconto.
Al momento mi sta chiedendo 150 euro (su 190 di listino).

Altra domanda, sulla GPII intensive vi risulta che ci sia da qualche parte lo spazio predisposto per inserire detto compressore?


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 11 aprile 2014, 6:24 
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Io ... ci guarderò oggi al ritiro ma, avendo in mente il mio preventivo, la versione presa da me (150 cv Bluehdi con c.a.) esclude il ruotino, penso per problemi di spazio (come sul modello precedente, dove avevano dovuto lasciar spazio al compressore delle autolivellanti).
Verificherò se (ma son quasi certo di no) ci sia lo spazio per metterlo (sempre che non ci sia già ... ovviamente).
In ogni caso (e sfiga ha voluto che mi capitasse proprio la scorsa estate, tre volte (due volte con la vecchia GPicasso una volta con la C1 in un settimana, dopo 30 anni di patente senza un foro) con un buon contratto di assistenza è più veloce (e comodo) avere il carro attrezzi a portata di telefono, anche perché del ruotino (a causa della suddetta sfiga sopracitata, che riguarda anche il mio fisico) non saprei cosa farmene. Per completezza, due volte su tre son riuscito ad intervenire con la bomboletta (manco ho pensato di attivare il kit di riparazione, ho utilizzato il compressore solo per gonfiare meglio la ruota, dopo l'uso della bomboletta) che mi ha fatto arrivare al ... P.S. dell'auto, la terza volta si era rotta la spalla quindi con la bomboletta mi son divertito a .. fare le bolle ..


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruotino di scorta e/o kit di riparazione
MessaggioInviato: 11 aprile 2014, 9:21 
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valerio76 ha scritto:
Forse non mi sono spiegato bene: non ho chiesto io il ruotino, e pensavo che me la consegnassero con il compressore si serie. Lo chiedo perché a questo punto sto pensando di comprarlo separatamente, e vorrei far sentire un po' in colpa il venditore per strappare uno sconto.
Al momento mi sta chiedendo 150 euro (su 190 di listino).

Altra domanda, sulla GPII intensive vi risulta che ci sia da qualche parte lo spazio predisposto per inserire detto compressore?


Se hai preso la intensive + pack intensive, di serie c'è il ruotino e non il kit.


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