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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 12 maggio 2011, 10:48 
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thewizard ha scritto:
beh, da Taranto ad Ancona è FACILISSIMO
Nel tratto Pescara-Fermo, con saliscendi, gallerie e traffico pesante la vedo dura...
Per non parlare dei cantieri aperti.

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Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 140 FAP Business (~Executive) grigio Fulminator (~Haria)
Nata a Rennes (F) mercoledì 21 ottobre 2009, presa tra le mie mani mercoledì 9 dicembre 2009


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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 12 maggio 2011, 14:26 
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vero, ci sono due tratti a doppio senso di circolazione in carreggiata unica...

Fabio


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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 12 maggio 2011, 17:37 
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thewizard ha scritto:
il cambio automatico ZF a 5 marce è lo stesso dei crucchi, cambia solo il convertitore (e questo IMNSHO influisce un po') mentre le versioni con l'AISIN sono leggermente penalizzate proprio dal rendimento del cambio come parte meccanica.
gli ZF a 6-7-8 marce di ultima generazione sono uno sballo ed hanno rendimenti pari ad un meccanico, e pesano pochissimi kg in più
il DSG (o prodotti similari) è un altro tipo di cambio, più sportivo e forse più adatto a un uso più impegnativo, comunque è sempre un robotizzato (in pratica, un cambio e mezzo con due frizioni, tutto servoassistito)

106kmh di media sono tantini per una guida autostradale _media_
Fabio/che tiene circa 115kmh di media sui viaggi con 140kmh di tachimetro FISSI (ovvero 133kmh di GPS) e un paio di soste di max 5minuti. per capirci: venendo al raduno ho impegato 7.5 ore per 870 Km casa-albergo
Allegato:
Cagliari-20110512-00086.jpg


Fotografie fatte sullo stesso percorso. Ricordo che la mia è la 3000 V6 con 243 cv.
La prima superstrada città e montagna, la seconda sono 153 Km. col cruise a 120 in superstrada. Penso che siano risultati più che soddisfacenti. Purtroppo come dice Thewizard il nostro è un cambio obsoleto. Immaginiamo se fosse uno dei nuovi ZF. Peccato, speriamo in futuro........


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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 12 maggio 2011, 19:21 
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In autostrada, va tenuta la corsia più a destra possibile.
Se è possibile sorpassare un veicolo a destra, pur mantenendo la propria corsia, significa che il veicolo che viene sorpassato non sta viaggiando nella corsia più a destra possibile pertanto sanzionabile anche con la decurtazione dei punti sulla patente.

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Marcello - Nuova C5 Berlina Executive 2010 - 2.0 HDi 140cv


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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 12 maggio 2011, 19:53 
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binario ha scritto:
In autostrada, va tenuta la corsia più a destra possibile.
Se è possibile sorpassare un veicolo a destra, pur mantenendo la propria corsia, significa che il veicolo che viene sorpassato non sta viaggiando nella corsia più a destra possibile pertanto sanzionabile anche con la decurtazione dei punti sulla patente.

Penso che si riferissero incaso di traffico quando ad esempio si viaggia sui 100 Km/h affiancati e ci si supera spesso l'un l'altro. Ame è capitato a volte è inevitabile e in quel caso non si parla di infraione. ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 12 maggio 2011, 21:17 
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SENZA cambio di corsia si definisce superamento (e non sorpasso), pertanto chi lo effettua NON compie alcuna infrazione.
chi occupa una corsia sbagliata commette infrazione

Fabio/quanti ne vorrei fucilare in autostrada, in seconda corsia a 110kmh, senza cinture, cellulare all'orecchio, niente fari eccetera.. :furia:


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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 12 maggio 2011, 21:41 
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thewizard ha scritto:
SENZA cambio di corsia si definisce superamento (e non sorpasso), pertanto chi lo effettua NON compie alcuna infrazione.
chi occupa una corsia sbagliata commette infrazione

Fabio/quanti ne vorrei fucilare in autostrada, in seconda corsia a 110kmh, senza cinture, cellulare all'orecchio, niente fari eccetera.. :furia:

Per sparargli la Citroen non va bene...serve l'Aston Martin :bh:.
Prima ho scritto da cani sono con lo smartphone.

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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 13 maggio 2011, 15:06 
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Credo che succeda perché non c'è una corretta informazione.
Molti automobilisti credono che la corsia centrale è per la marcia normale, la corsia destra per i veicoli lenti.
Io stesso mi sono trovato in netta minoranza tra un gruppo di persone, automobilisti, che discutevano su questo argomento.
Risultato, non sono riuscito a convincere nessuno.

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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 13 maggio 2011, 15:15 
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Beh è anche vero che viaggio spesso anch'io in corsia centrale. Qui da me con il traffico di camion è quasi impossibile stare su quella più a destra. Però quando posso ci sto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina
MessaggioInviato: 13 maggio 2011, 18:57 
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Se la corsia di destra è occupata, anche se solo in lontananza da un veicolo lento, è normale viaggiare nella corsia centrale, soprattutto perché è sempre consigliabile fare il cambio di corsia il meno possibile.
Il problema è per quelle persone che, anche se fossero i soli a viaggiare su quella strada, viaggerebbero comunque nella corsia centrale.
Questi potrebbero essere, in particolari circostnze, condizioni di pericolo.

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