Salve e' da quando mi hanno consegnato la mia c4 picassso 1600 diesel il 23\09\2013 che in accelerazione si sente un rumere tipo trascinamento circolare ( wonwon won) succede in prima seconda terza marcia quando il cambio e' in carico massimo di coppia da piu' forte in prima e via via va scemando fino a sparire in terza come ci fosse un elevato serraggio della coppia conica del cambio...
il secondo rumore lo fa da poco in scalata terza quarta quinta quarta quando scaland o in rilascio si sente un ticchettio tipo iniettore che batte o cuscinetto prinario debl cambio che batte....tactactac...qualcuno ha qualche precedente come il mio....? grazie

Il ( wonwon won) lo faceva anche la mia sopratutto nelle salite in prima/seconda e qualcosa in terza o comunque quando il carico era al massimo come dici tu. Mentre per il tac tac, se è quello che penso io, lo fa in rilascio della marcia terza/quarta/quinta (famoso ticchettio in rilascio). Dunque, il tac tac te lo dovrebbero mettere a posto, secondo quello che ho letto qua sul forum, con un aggiornamento del software motore e forse, con questo aggiornamento, sistemano anche l'altro rumore.

grazie x la risposta...gentilissimo

mi hanno fatto ben tre aggiornamenti con tanto di auto apprendimento ma dopo 40 Km la macchina torna come prima...
sono già tre volte che mi tengono li la macchina x una settimana...
qualcuno ha qualche idea...non sarà xcaso un tenditore visto che sono dal lato destro proprio da dove proviene il rumore....?

Il tac tac o l'altro rumore?

tac tac tac tac in rilascio sia in terza che quarta....fastidiosissimo....lo fa da calda dopo un fo di strada soprattutto lo si nota in discesa dove è più accentuato il ticchettio....

Eh ti capisco benissimo e so quant'è fastidioso. Prova a leggerti questo
viewtopic.php?f=132&t=1282&hilit=ticchettio
sopratutto verso la fine

Ciao, sono un nuovo membro. Fin dal primo giorno anche la mia C4 Picasso del Febbraio 2012 presenta lo stesso rumore won won a bassa frequenza come di puleggia fuori asse alle marce basse in accelerazione con il motore in tiro. L'ho portata 2 volte dal concessionario che l'ha tenuta 1 giorno per volta senza risolvere il problema. L'ho quindi portata da un altro autorizzato Citroen che ha cambiato la catena della distribuzione e la pompa dell'acqua ma il rumore e' sempre presente.
Poiché la garanzia mi sta scadendo l'ho portata ancora dal concessionario, l'hanno provata in due, ovvero meccanico e capo meccanico e il verdetto finale e' che il rumore proviene dalla turbina/iniettori e che dovrebbe andare a posto con un aggiornamento SW, oppure provando a tirare le marce in autostrada dopo aver messo gasolio blu perché la centralina possa ritarare i suddetti turbina/iniettori.
Forse dovro' aggiungere al gasolio olio di serpente, vedremo.