per la serie "è normale?" ho un altro quesito per il forum...
portate pazienza...

a fondo corsa l'acceleratore ha come uno scalino.
se si preme normalmente è tutto regolare, ma premendolo fino in fondo c'è un piccolo scalino o uno scatto che dir si voglia.
pensavo fosse il tappetino che lo ostruiva, invece ho notato che è proprio di suo.
fino ad oggi non me ne ero mai accorto.
vi risulta?

Normale, serve ad esempio a far sbloccare temporaneamente il limitatore di velocità in caso di necessità.

incredibile, ma quante ne pensano!
grazie.

...cioè ?
puoi spiegare meglio il funzionamento con un esempio ?
Grazie

Se non erro oltre a sbloccare il "limitatore di velocità" servirebbe anche per attivare l'overboost che i ns motori hanno.
Praticamente quel tot di coppia in + che l'auto fornirebbe premendo "oltre" il finecorsa.

Saluti

Spiga fattene una ragione.... Sulle nostre c5 è quasi tutto normale!!!... Ahahahha...

Il limitatore non consente in alcun caso di andare oltre la velocità impostata, mentre il cruise ti permette di aumentare la velocità quando schiacci il pedale dell'acceleratore.

Quindi se hai il limitatore inserito è hai bisogno di aumentare la velocità, per un sorpasso o per altro, per poter eseguire la manovra e togliere il vincolo bisogna schiacciare a fondo il pedale e dopo il clic il limitatore viene disinserito e ti consente di erogare la potenza necessaria e raggiungere la velocità utile a toglierti d'impaccio in caso di necessità.

se dico a mia moglie che nella macchina che usa tutti i giorni c'è l'overboost...

...occhio alla frizione... !!!!

Credo sia una fissa della Citroen; la vecchia e gloriosa Gs 1220 Club che aveva mio padre, faceva la stessa cosa, spingendo a fondo faceva un click che attivava il carburatore a doppio corpo, spinta da paura (per quei tempi!!!) e consumi da capogiro!!!!!

Anche la mia c3 Picasso ha questo scalino come se chiudesse un contatto in effetti avevo pensato fosse x il limitatore...overboost e per i cambi automatico vero?

Non può dirsi proprio una novità assoluta... C'era una cosa simile nella gloriosa Alfa 75 a carburatori (ovviamente Weber doppio corpo) di mio padre del 1989, e direi che c'era una cosa molto simile nella mia Peugeot 206 HDi 1.6 109 cv del 2004... epoche e motori completamente diversi, ma applicazione della funzione praticamente uguale. E devo dire che qualche volta con la 206 me ne sono addirittura giovato...

Su questo ho qualche dubbio.
O perlomeno non si nota alcuna differenza in accelerazione.

concordo con uc. Perlomeno io non noto nessuna differenza. anche se avevo letto da qualche parte che per qualche secondo premendo a fondo l'accelleratore si aveva un incremento della coppia. mah.

E' solo una sensazione dovuta al fatto che la pompa comincia a mandare carburante con la massima portata e, chiaramente, per qualche istante ci si sente sparati in avanti.

è solo un interruttore per disinserire il limitatore di velocità, basta fare 4 prove in autostrada e ve ne rendete subito conto.
L'effetto overboost è solo psicologico.

p.s.: ...ma chi ti ha venduto la macchina, non ti ha detto proprio nulla ?
......libretto istruzioni ? Letto ?

Certo che l'overboost alla "Mad Max" non sarebbe stato male