Mi sono accordo, dopo due anni di utilizzo, che la chiusura centrallizzata non chiude lo sportello della benzina che è completamente accessibile; salvo poi essere per fortuna presente il tappo con chiusura a chiave che però non mi sembra così solido. E' un difetto, giudicate voi se grave o meno, ma erano anni che non trovavo in un'auto la chiusura dello sportello presente anche in auto di categoria inferiore.

se è per questo non ce l'aveva nemmeno la mia precedente jeep da 28000 euro ahhahahahhaa...
nella mia "carriera" automobilistica mi ricordo solo di averlo avuto su una udi A4.. ma era un'AUDI

Non sembra solido rispetto a cosa? E' solidissimo. Certo scomodo rispetto a una chiusura centralizzata ma anche più difficile da manomettere. Inoltre non c'è possibilità che si guasti.
Per me non è certo un difetto stiamo parlando di un'utilitaria.

Forse ero abituato bene io... ma la mia auto precedente era una Opel Astra del 1996 (non proprio un'auto di lusso) e aveva la chiusura centralizzata dello sportello... la Yaris di mia moglie che ha in più la levetta interna di apertura... e parliamo di un'utilitaria di dieci anni fà. Poi ognuno valuta se è un aspetto importante o meno...

Vero. Anche la Hunday Gets di mio padre ce l'ha...

Beh, domanda voi ritenete più sicuro e solido lo sportello in plastica o il tappo con la chiave? Alla fine la domanda è tutta qui.

Mio fratello ha la nuova yaris, che ha lo sportello "chiuso" che si apre dall'interno, ma il tappo è senza chiave....

Da parte mia io trovo più sicura la chiave sul tappo, primo perché gli sportelli sono comunque in plastica, e rimangono bloccati grazie ad un pezzetto di plastica con molla annessa che...si forza in un nanosecondo.

Reputo più sicure entrambe le cose... infatti nelle auto che ho citato c'è sia la chiusura dello sportello che il tappo con la chiave. Comunque la cosa mi ha incuriosito e ho visto che gran parte delle Fiat hanno "libero" accesso al serbatoio.

Anche io avevo una opel astra ed in effetti era una bella comodità, soprattutto non dover togliere la chiave dal benzinaio ( nella mia il tappo non aveva chiave). Forse si guadagna dal punto di vista della sicurezza , certo è una soluzione molto anni 80..

Non è certo una grave lacuna... l'ho notato per caso ma è una aspetto che mi interessa perché pargheggio ogni giorno l'auto in zone poco frequentate... però se provate a guardare nella vs. auto oltre allo sportello che si apre il tappo non è a filo, quindi pur essendo chiuso a chiave si può afferrare e forzarlo. Però non ho intenzione di provare sulla mia auto per vedere se si apre... può darsi benissimo che non si apra come ha scritto diegoc3... ma il dubbio rimane.

tappo con chiave

la soluzione con il tappo con chiave (indipendente se ci sia anche la chiusura sullo sportelletto) è più sicura soprattutto perché rende obbligatorio togliere le chiavi dal quadro di accensione, e pertanto costringe a fare rifornimento con il motore sicuramente spento.
In effetti sull'audi di mio padre era possibile fare benzina lasciando il motore acceso e questo, anche se forse non è poi così pericoloso, è comunque proibito dalla legge!!!
Almeno credo!

Effettivamente se fosse l'automobile di "Mad" MAX in Inteceptor, un serbatoio così accessibile potrebbe essere un bel problema...