bene .. interessante sara' la tua testimonianza... per la prova del quarto anno

azz che affarista. ancora un po' e per vendertele gli tocca anche pagarti

Io sulla C4 ho avuto sia il Pirelli Sottozero che il Nokian WRG2. Su asciutto e bagnato devo dire che si equivalgono. Sulla neve non c'è proprio paragone a favore del Pirelli Sottozero. Unico inconveniente è che costa decisamente di più.
Con la C5 non ho avuto dubbi e ho montato il Pirelli Sottozero II serie ed è uno spettacolo (va beh, lo ammetto....: 245/45/18). Devi però fare gli occhi dolci all'impiegata del gommista per lo sconto, altrimenti non basta neanche donare il sangue per averli......!!!!

si.. ho aspettato tanto.. ma è andata benissicome com prezzo.. speriam che non siano dei troiai.

Io sono solo perplesso quando leggo di percorrenze di 70-80 mila chilometri con una gomma... bisogna stare attenti alla condizione della gomma e a come si comporta l'auto sul bagnato, a volte sembrano in buone condizione di battistrada ma poi sono dure come il legno. Anni fa ho acquistato un'auto usata con circa 70000 Km. e le gomme (Michelin) sembravano seminuove... alla prima situazione di strada ghiacciata sono finito in fosso. Mi è servito da lezione...

Guarda che con la strada ghiaccita e gomme estive sotto puoi finire nel fosso anche avessi le gomme nuove sotto.

Sono d'accordo, ma quella volta mi sono accorto troppo tardi che erano gomme dure come il legno. Il giorno dopo sono passato dal gommista e ho messo su delle estive Bridgestone, la macchina è comunque cambiata completamente. Si parla comunque di 15 anni fà, doveva ancora prendere piede il discorso invernali-estive. Poi la volta successiva ho messo su delle invernali... certo che in pieno inverno con le invernali si viaggia veramente sicuri. Ecco uno dei problemi può essere invece un altro: tu con le invernali freni in breve spazio... quello dietro di te con le estive......... ci siamo capiti.

magra consolazione dire che se ti tampona ti paga!

cosa che nn dovrebbe accadere se si segue il cds,
1°
In caso di bnevicata bisogna aumentare la distanza di sicurezza.
2°
Ora cìè l'obbligo degli pneumatici da neve o catene montate in caso di nevicata e se ti tamponano senza suddetti dispositivi, oltre a pagarti hanno pure un bel verbale e decurtazione punti sulla patente.

io vado a montare le invernali in settimana...anche se fino a ieri c'erano 17 gradi di massima

Infatti c'è anche questo aspetto da considerare... ho visto che dalle mie parti molti hanno installato le invernali da più di un mese per evitare la calca... ma sono andate via temperature primaverili e se uno fa molta strada rischia di consumarle velocemente. Sappiamo bene che cominciano a lavorare bene sotto i 7 gradi... arriverà anche il freddo ma intanto... discorso simile in primavera.

Salve a tutti, io ho appena trovato su internet le Star Performer SPTS AS invernali a 57 euro l'una. Voi che ne dite? Qualcuno le ha provate?

qui le star performer costano 51 euro l'una spedite...
ci sonoanche le sunny a 48

io per 10 euro in totale in più ho preso le Nankang...91H che sono anche migliori come indice di velocità e carico...

non sò se ho fatto bene.. ma il nome nankang mi sembrava più conosciuto dlele Sunny e delle star performer...


http://www.pneumaticone.it/ecommerce/advanced_search_result.php?osCsid=s9kbn2fdh196h5cgukrlv7vaa1&pef_1=195&pef_2=55&pef_3=R16&pef_4=&pef_5=&pef_6=&pef_7=&pef_8=&categories_id=22

lascia perdere, compra le nokian

prodotti di fascia bassa, servono a poco in caso di neve o ghiaccio (in passato ho avuto brutte sorprese in tal senso)

non sono d'accordo.... relativamente alle termiche....di "fascia bassa"

- sulla scenic di mio padre ci sono 4 gomme termiche marca Westlake.... andiamo spessissimo in montagna ed è sempre arrivato senza catene in cima al rifugio anche con nevicate intense e ghiaccio...
-sulla mia jeep compass avevo 4 gomme termiche marca Achilles, con le 4 ruote motrici inserite sono andato sotto bufere di neve assurde, di quelle con lo spazzaneve a fresa davanti che ti apre la strada...le tenevo montate anche d'estate e non si sono mai rovinate, c'ho fatto due inverni e due estati, pochi Km, circa 20000 in due anni, ho venduto la macchina ad agosto e sembravano ancora nuove...
- con la jeep una volta sono rimasto senza 4x4, (con un ramo facendo lo scemo nel bosco innevato avevo strappato un sensore dell'abs , la macchina era andata in protezione e quindi andava solo a trazione anteriore, senza esp ed abs, ero in montagna in settimana bianca ed anche in quelle condizioni ho circolato tranquillamente..... anche sotto la nevicata...

certo se abitassi a bormio in una baita sperduta a 2500 mt slm ... metterei 4 michelin Alpin.. costo 800-900 euro...
ma di Nankang ce ne vengono 4,5 treni..... e fanno il loro onesto lavoro, garantito...

Io sono di Trento e quindi la neve è molto facile che arrivi, ma visto che abito in pianura e la strada che faccio per andare al lavoro ( 40 Km totali ) è tutta tangenziale e non ci sono salite, non mi va di spendere cifre folli per gomme che uso 3 mesi l'anno. Poi se la domenica voglio farmi un giro in montagna ma fuori nevica, resto in pantofole a guardare la neve che cade con in braccio la mia piccola Aurora. Quindi a meno che queste Star Performer non siano veramente scadenti penso di acquistarle, ma ripeto che se qualcuno le ha provate e me le sconsiglia allora valuterò altre gomme.

Appena montate 4 nokian wr d3 91H XL (bordo laterale rinforzato-extra loading) nella misura 195/55 r16.
Montate e bilanciate incluso pfu 400 euro...
Bart

mica costano poco.....
a me 4 nankang 195/55r16 91H XL montate sono venute 205 euro.... praticamente la metà dlle nokian..... e su quel sito delle prove i giudizzi sono pressochè identici....