Salve a tutti mi sono appena iscritto e presentato nell'apposita sezione
ora vi pongo un mio quesito al non quanto strano...praticamente io ho un amplificatore sony 4 canali da 600w dove ho collegato 2 casse sul pannello e un sub a ponte per sfruttare piu potenza fin qui tutto ok...l'altro giorno mentre sentivo un pò di musica a palla la mia ragazza mi faceva notare il fumo che usciva tra i sediolini posteriore panico mi fermo subito e vado a contrallare e noto subito che il filo della massa si era squagliato e per quello cacciava fumo ora l'ho vambiatoe ho messo quello della ciare piu doppio e fino ad ora tutto ok...ora chiedo a voi quale puo essere stato il motivo???posso stare tranquillo???

secondo me era troppo sottile e quindi faceva resistenza..

i cavi di alimentazione devono avere il diametro appropriato, se ci avevi messo un pezzo di filo rosso-nero, la cui guaina è di gomma e non di silicone, oltre a essere sottile è anche soggetto a prendere fuoco se surriscaldato

Grazie mille credo che ora con questo della ciare non divrei averv problemi..

Per ora hai salvato l'auto !!!!!

a questo punto verificherei anche quello del positivo se è di dimensioni adeguate

no il resto sono a posto quello del positivo e sempre ciare però non ricordo il dimetro

io alla mia macchina devo amplificare più di 1000 watts, devo comprare un cavo positivo da almeno 100 mm (per sicurezza faccio 110), più un cavo massa da 110mm, io per andare sul sicuro compro sempre
i cavi Connection della Audison, a parer mio sono i migliori.

tutto sta a quanti wattts devi alimentare.

1000w? di che ampli si tratta?
il fusibile sull'ampli da quanto è?
direi che ci vorrebbe almeno un cavo 2 awg...se non 1 awg...

1 AWG, non di meno........

Controlla bene ma molto bene il cavo della massa, che deve essere posizionato in una posizione in cui conduce bene, a volte il posto in cui è posizionato non si presta bene a scaricare la massa per esempio in un posto dove la carrozzeria e coperta dalla verniciatura, il mio consiglio è di collegarlo in un posto in cui vi è un bullone di fissaggio alla carrozzeria, generalmente scoperto dalla vernice.
Per fare quest'errore una volta rischiai di bruciare un amplificatore, avrei potuto cuocervi un uovo ad occhio di bue, in un secondo momento dopo che mi accorsi che la massa non era perfettamente collegata e riposizionata la stessa, l'amplificatore oltre a scaldare pochissimo rendeva anche meglio.