Quando i passeggeri seduti dietro escono dalla auto si sente un rumore tipo quando si apre la porta con cerniere non lubrificate. Questo si sente di tanto in tanto non sempre. In pratica quando escono anche la auto si alza un po. Mi domandavo che cosa puo essere. La c5 e seconda generazione dell 2007
Saluti a tutti

Probabilmente tieni il piede sul freno e quando scendono i passeggeri posteriori, dato che l'auto si solleva, senti quello strano cigolio, non è niente di preoccupante.

Io avevo lo stesso problema, ho proceduto cosi:

Alza tutta l'auto, mettila in sicurezza come ti pare, un cric, pezzi di legno ecc.ecc. Procurati del grasso spray, male che vada anche il WD40, vai sotto l'auto è dai una bella ingrassata ai perni dei bracci porta ruote. Il rumore sparisce. Ripeti l'operazione a fine estate.
Saluti
Luca

Luca scusa ma per caso non hai delle foto di questi perni , Perché lo deve fare mio padre se come io sono assente e lui non e che se ne intende molto. comunque grazie per le risposte tempestive, cavolo adoro questo forum quasi tutto si puo risolvere con la vasta esperienza degli utenti.
Saluti

Buongiorno, ti leggo solo ora. questa sera troverai le foto.

Buona giornata

Luca

Questo succede anke sulla mia auto, a volte il posteriore scatta cm una molla tant'è che i passeggeri scesi rimangono perplessi..........specie se ki scende è molto abbondante, gli si legge uno stato di preoccupazione sul suo peso :-)))
Io cl rumore sl porteriore ormai ci convivo, ho cambiato i cuscinetti sui bracci ma il rumore rimane, qualcuno, nn ricordo ki, mi disse qui sl forum che era dovuto al materiale metallico dell'asse e quindi nn risolvibile.Però nn sempre si sente quindi deduco che dipenda da altro, poi io che cammino spesso sul pavè........comunque una bella ingrassatina nn fa mai male.

Questi sono i punti da lubrificare/ingrassare. Il braccio porta ruota oltre al perno inferiore fotografato(foto 2), ne ha anche un'altro superiore nascosto dal sistema ammortizzante, ma comunque accessibile per poterlo ingrassare. Nella prima foto, anche se un po' sfuocata si vede il perno del braccetto.

Mi dispiace per la qualità delle foto

un saluto a tutti

Luca

Grazie luca sei stato gentilissimo.
Saluti a tutti

ogni tanto su qualche dosso Ma Belle produce un cigolio abbastanza forte al posteriore destro.
A parte la cura di Luca (grazie!) non c'e altro da controllare?

Se hai la possibilità di tenere ferma la tua Ma Belle per due o tre giorni tienila alla massima altezza.
Nello specifico, prima apri il tappo del serbatoio LDS, procedi ad alzare tutta l'auto, richiudi il tappo del serbatoio LDS per il semplice motivo che è un olio igroscopico, teme ed assorbe umidità e lasciala cosi. Passati due o tre giorni, riapri il tappo del serbatoio e procedi a riabbassare l'auto.

Il cigolamento potrebbe essere prodotto al 90% da una o più sferette rotte presenti nei cuscitetti, e da un 10% di aria o meglio bollicine di aria nel circuito idraulico.

Nell'alzata dell'auto la pompa spinge olio ai pistoni così che eventuali bollicine di aria potrebbero ,via circuito di ritorno, arrivare al srbatoio.

Altro indicatore è il battistrada delle ruote posteriori. Fino a quando il consumo è regolare. personalmente e sufficiente oliare di quanto in quanto i perni.

Tutto qui

Grazie Luca!
In attesa di poterla tenere ferma metto Wd40 e vedo se migliora un po. Le gomme sembrano regolari, ma potrebbero essersi indurite (invernali 2009) e tradire poco eventuali problemi.
Intanto guardo quanto costano i vari cuscinetti (magari ti chiedero con l'esploso quali sono i principali sospetti)
Ciao, i.

Luca, ma Perché ipotizzi la rottura dei cuscinetti per un semplice cigolio sporadico?
(ora salto da altra parte per chiederti lumi)
viewtopic.php?t=10377&p=165103
thx, i

Schino.. a cosa mi serve aprire il tappo del LDS perima di alzare la vettura???????????

inkinx.. le invernali 2009 puoi buttarle, direi che sono arrivate (invecchiamento)

io credo che il cigolio si adovuto al cuscinetto del braccio, andato KO.. il freno fa un altro rumore
il sollevamento più o meno repentino del posteriore quando scendono gli occupanti è normale, l'importante che riguadagni la quota corretta in una 15ina di secondi circa


Fabio/che dalla foto si continua a capire chiaramente che il retrotreno non è quello indicato sulle fiche (vedi altro thread)

Fabio. . .evito sovra pressioni e depressioni nel serbatoio. Inoltre far salire e scendere l'auto con il tappo chiuso mi fa trovare lo stesso unto e bisunto. Se svito il tappo, quando andrò a richiuderlo sarà sempre secco e pulito.