Schino, Beppuz - com'e andata a finire?
erano cuscinetti? sedi? avete risolto? (costo?)

Sono sei mesi e più che il retrotreno si è silenziato. l'ultima volta che ho dato il grasso per catene spray è stato ai primi di giugno. Nemmeno il pavè sconnesso di Napoli, la scorsa settimana, mi ha generato rumori.

lo voglio!!!

ultime domande (per ora)...
- e necessario togliere il cuscinetto del mozzo per fare il lavoro? (Haynes dice che se si toglie probabilmente dovra essere sostituito)
- servono tutti i pezzi del kit (2x65eu), oppure basta comprare i cuscinetti (4x8eu)?

Grazie!

No!!!!! conviene la sostituzione del ''tutto'' in fin dei conti dovendo smontare tutto, e poi se han fatto il kit il perché c'è........

qui rispondi su punto 1?

clod, io ci riprovo (dopo che ho preso la macchina sono veramente al verde)
facciamo che non prendo soli cuscinetti, ma un kit simile (xantia) ma meno costoso (30eu contro 65). unica differenza sta nel perno e nel distanziale piu corti ma diametro uguale, forse anche le boccole un po diverse, il resto del kit e identico (gli stessi articoli citroen) e sono i pezzi piu importanti

seguendo l'esploso in pagina precedente:
6/7/8/9 identici
10 simile
11/12 diversi (non credo servono)

che dici?

grazie tante, i

clod, perdona mi, un'altra domanda...
dovendo portarla dal meccanico, se volessi fare lo sforzo e cambiare anche i principali SB delle sospensioni anteriori - che cosa manca nella lista?
conviene fare insieme anche i freni? (non so come sono messi, ma anteriore fischia a basse velocita)

thx, i

@inkinx
prima di pensare all'acquisto del kit bisogna smontare i bracci per vedere se le sedi dei cuscinetti sono integri, oppure slabbrati, scheggiati, ovalizzati. Se si preentano visivamente queste condizioni, resta difficile montare il Kit. Attenzione che lo smontaggio dei bracci richiede molto tempo e fatica ergo molti euro. Nell'ipotesi peggiore, dove si arriva alla sostituzione dei bracci, tra pezzi di ricambio e manod'opera siamo nell'intorno dei 2.500 euri.
Informati e Valuta bene

ok. grazie...
da quello che ho letto qua e la sembra che i cuscinetti posteriori siano soggetti a usura intorno a 100.000 Km - voglio sperare che questo non comporti sempre dei danni gravi.

vedo cosa copre la garanzia, comunque sia mi pare di capire che non conviene rimandare

Se sei sicuro che i pezzi sono identici ti puoi tenere e=o riciclare il bullone passante (11) e i pezzi (10) e sostituire 6-7-9.......per quanto riguarda le sedi esse si rovinano se hai disintegrato i cuscinetti ma in tal caso il braccio ad auto sollevata avrebbe ''gioco''.
Per quanto riguarda i SB potrebbe bastare sostituire gli ultimi in lista i (JBU702) che sono quelli a maggior usura ma anche le testine (JBJ125) ma che puoi fare in seconda battuta mentre credo più possibile l'usura dei braccetti sospensioni o, tiranti o, biellette o.... dir si voglia, che procurano ulteriori rumorini.....

per i freni si deve vedere lo stato d'usura nel caso conviene fare anche questo lavoro .....

saluti clod

grazie clod, di cuore.
spero di tenere la macchina per almeno 10 anni, se prendo qualche pezzo non costodo in piu mi servira anche domani.
i prezzi sono buoni, ci pensero a cosa prendere, anche per ammortizzsre la spedixione.
Schino mi ha un po spaventato con manodopera, pensavo che per cambiare i cuscinetti dietro bastassero 3-4 ore, chiedero al meccanico di vedere la macchina e a farmi due conti.

ciao, i.

Schino si riferiva all'ipotesi che si fosse costretti a cambiare i bracci ......tuttavia son alti anche per me !!!!

saluti clod

Intanto ho provato ad alzare/abbassare/molleggiare la macchina in parcheggio - nessun rumore. E un buon segno?
Questa sera provo svuotare il bagagliaio e controllo anche il fissaggio dei sedili, poi faccio qualche giro di prova.

ps
E normale che in altezza massima la macchina diventi durissima?

pps
Qualcuno sa dirmi quanto costa il kit di riparazione da Citroen e se i cuscinetti sono inclusi o vanno comprati a parte? (per esempio nel kit SKF non ci sono). Ed eventualmente qualche consiglio delle marche aftermarket per questi kit?

Grazie, i

inkix ti ho mandato un pm !!!

Si, tieni presente che l'escursione consentita al pistone in quella posizione (a causa dell'elevata pressione presente nella sfera) è praticamente nulla e infatti non puoi andare oltre i 10 Km/h.

e vero! che domanda scema, la mia

update
il cigolio diventava sempre piu fastidioso e persistente, ormai mi sono messo l'anima in pace. Poi, dovendo uscire ho preso wd40 e ingrassato i sedili posteriori. e migliorato, cigolio scomparso quasi del tutto.
visto che ne saliscendi idro ne flessione delle sospensioni siano rumorosi, l'intervento e per ora rimandato.

update
preventivo non scritto da citro (per due bracci): 200 eu di riccambi, 300 manodopera (non so se ivati o meno). Confermano che cedono intorno 100.ooo Km.
Per opa cigolii scomparsi, fortunatamente.