Aggiornamento a 26.000km e 10 mesi.

Certo che lo ricomprerei

Sto seriamente pensando di cambiarla con una bianco perlato: l'unico difetto che le riconosco è che è maledettamente calda, magari bianca è più gradevole. Però da confiiguratore non riesco a selezionare il tetto panoramico...

Strano, io sono entrato proprio adesso nel configuratore e nella sezione OPZIONI ho selezionato anche il tetto panoramico assieme al Safety plus e al Dolby Surround e al sistema superamento linee careggiata. Comunque ti confermo che il bianco perlato che ho io riflette meglio il sole. Ciao

Grazie Roby.
Sapete per caso a che punto sono con gli sconti business? io la comprai col 18% del 2010...

Sono d'accordo che il colore scuro è un forno d'estate, ho il blu Eolie.

Non costa meno a farla riverniciare?

Anche la mia è blu eolie, ricordo di essere stato tentato ai tempi dal bianco, ma mi sembrava una scelta estrema.
Farla riverniciare? non ci avevo pensato, ma onestamente lo escludo, un po' per i costi, un po' perché non mi piace l'idea di farla smontare e rimontare...

pure io blu eolie... mi ero innamorato di quel colore... ne avevo vista una al centro commerciale di pisogne, volevo pure fermare il tipo mentre scendeva dall'auto per complimentarmi con lui ahahaha... penso sia un bellissimo colore nonostante l'estate sia un forno... il bianco perla, in nero, il grigio scuro sono molto belli. se dovessi ricomprarla ora probabilmente proverei il marrone. qui in zona sarei il primo ma sopratutto vedendola in foto mi piace un sacco...

Con me da un anno e 51000 Km di cui 16000 fatti da me e posso confermare ancora che la ricomprerei uguale,nero perla con interni in pelle chiara però anche a me piace il color sabbia met perché è un ottimo compromesso.

Aggiungo che ovviamente prenderei la versione più potente con 200 cv.

Sono ormai 2 anni e qualche mese che giro con la 3000 v6 HDi. La ricomprerei?? Mah, non saprei, la macchina mi piace, silenziosa, su strada è superba, silenziosa e sicura. Ma all'interno trovo che sia troppo povera di spazi per contenere oggetti vari. Cioè io sono un rappresentante, avrei gradito un portaocchiali, un cassetto sotto il sedile anteriore il pozzetto sotto il poggiabraccio meglio conformato e più grande. Quando c'è stato il restyling lo sccorso hanno potevano anche avere qualche accorgimento per gli interni. Inoltre il navidrive, sempre aggiornatissimo, si è resettato almeno 6 volte assurdo. Come assurdo non abbiano inserito nel restyling lo schermo touch nel navigatore.
Trovo che sia una macchina veramente confortevole e sicura ma ci sono queste cose che non mi fanno impazzire. Ritengo che la macchina sia sempre attuale ed elegante, qualche accorgimento ne allungherebbe la vita.
La ricompro?? Bho, pensavo di prendere la nuova Gran Picasso dopo l'estate. Potrei rifare anche questa. sicuramente resterò in Citroen per 2 motivi:
il 1° che mi ritirano la 3000 il 2° che è la prima macchina con la quale non ho avuto problemi di nessun tipo. Se prenderò ancora la C5 sarà sicuramente una 163 o una 200 cv non una 3000.
Ciao a tutti.

OT

C5tourer la Ds 5 la escludi?

Refusi a parte, quello dell'anno scorso è stato un leggero facelift, logo arrotondato, e-MyWay e null'altro.
Anche se con l'occasione lo schermo touch ci poteva stare.



Credo sia una tendenza generale, specie in Italia: vuoi per la crisi, vuoi per motivi "fiscali" (nel senso dei controlli).

213.000Km e non sentirli unici guasti? I maledettissimi silentblock che a quanto ho visto, vanno via come il pane su tutte...
adesso mi do una sgrattata misto corna/dita incrociate/tocco ferro/occhiomalocchioprezzemoloefinocchio!!!!!!!!!!!!

La DS 5 è veramente bella, una linea molto interessante. Ma ha un errore enorme, a mio vedere: il baule a pozzetto. Personalmente solo per quello non la prenderò mai in considerazione.
Sarebbe gradito anche (non solo sulla DS 5) ma anche sulla C5 un bel cambio doppia frizione. Per quanto possa essere valido quello che monta la c5(col convertitore) è lontano da un bel doppia frizione. L'altro giorno ho preso a noleggio una polo 1400 e me l'hanno data col dsg. Cavolo, un gioiello. E non consuma niente. Avevo avuto già modo di apprezzarlo in una W che ho avuto prima della C5. Bhe, quello lo rimpiango. Possibile che la causa sia dovata al fatto che l'automatico che monta la Citroen è di concezione superata, lontanissimo dallo zf per esempio che monta la Bmw.

Aggiornamento a 40.000km e 20mesi.

Certo che lo ricomprerei.

Magari più chiara, e prenderei la versione Tourer, più di una volta ho avuto problemi di spazio nel bagagliaio.
La cilindrata diesel 2000 163CV e più che sufficiente per il mio stile di guida, non è più nevrotico in continuo scatto, ma sono ormai 2 anni che guido tranquillo, è un piacere guidare, spegnendo le luci del cruscotto, musica in streaming da Cubomusica su cellulare inviato all'AUX dell'autoradio.

freddy ha ragione sui selentblock ma per fortuna si vendono singolarmente e no tutto il braccio ne ho cambiato uno la settimana scorsa costo 15 euro. Si la ricomprerei ma effettivamente un pò più potente perché oltre i 200 non va la mia. per quanto concerne il caldo sono tutte le auto moderne così, troppo ermetiche

no
motori sottodimensionati (il 3000 ha prestazioni di un 2000)
cambio automatico scandaloso
frenata inadeguata
sterzo evanescente
climatizzazione inadeguata
posizione di giuda "sbagliata" (spostata a sinistra)
navigatore no comment(my way)

Vulcano.
Sul clima e sullo sterzo ti do ragione perché so com'è . Sul cambio automatico e sul navi ti posso dare ragione da quanto ho letto nelle discussioni a riguardo.
Per il resto la posizione decentrata non ci ho mai fatto caso.
Però per il motore secondo me è un po' sbagliato ciò che dici. Nel senso che i cavalli ci sono tutti. Solo la coppia è stata tagliata, ma l'hanno fatto per salvaguardare il cambio per cui alla fine è colpa ancora del cambio ;-) in frenata non ti soddisfa come potenza di frenata o perché magari si scompone un poco avendo un assetto morbido?

La frenata del 3.0, a mio parere, sarà anche per merito dei 19 pollici, è eccellente.

Io della mia che è solo la 138 cv non mi posso lamentare, a mio parere frena molto bene. Quello che mi piace rispetto all'audi è che appena sfiori il pedale frena parecchio. Chi l'ha guidata le prime frenate erano inchiodate perché non erano abituati. Dev'essere una caratteristica citroen perché anche la c4 era così ;-)