Salve a tutti, un bel giorno d'estate calda...mi si e' fermata la ventola riscaldamento abitacolo della mia c3 1.4hdi 68cv 2004 Exclusive.I simboli sul display aumentano e calano come voglio io ma la vent.non gira.Dopo qualche giorno,e' ripartita regolarmente, e ora e' di nuovo ferma.A qualcuno e' successo? cosa potrebbe essere? Grazie a tutti un saluto.....Fabio.

Potrebbe essere il comando delle ventole situato sul lato sinistro del portaoggetti!
ci una scheda elettronica che comanda solo il movimento pale!!

in effetti ho trovato questo gruppo elettronico sotto il portaoggetti lato passeggero,l'ho tolto era un po' inpolverato,aprendo anche la protezione in plastica,l'ho ricollegato e ora funziona.....non so per quanto!! ciao

Visto che anche nella macchina di mia moglie all'improvviso non gira più la ventola dell'abitacolo, mi potreste dare delle indicazioni più precise o una foto di dove si trova esattamente questo dispositivo?
Dimenticavo è una c3 1.4 benzina 2004 Exclusive.
Grazie

Smontando lo sportello del vano portaoggetti lato passeggero,
e la protezione laterale del tunnel centrale vi si accede molto
più agilmente.
Ci sono due fasci di cavi che hanno due spinotti di colore verde (almeno nella mia)
e confluiscono in una centralina (smontala)
con annesso un dissipatore di calore con lamelle in alluminio.
Bene, il problema dovrebbe star lì.
Prima di smontare il tutto ovviamente prova, con le ventole "accese",
se toccando e muovendo i fasci di cavi e/o spinotti suddetti le ventole stesse
partono e/o si fermano proprio stuzzicando i cavi.

Dovresti notare i morsetti degli spinotti (verdi) ossidati.
Puliscili con lo svitol spray. Attenzione agli occhi.
Controlla se alla centralina suddetta (smontata)
risultano ossidazioni o perdita di microsaldature a stagno.

Scusate se rispolvero questo vecchio post. Anch'io ho il problema della ventola che non funziona. Sto seguendo le vostre indicazioni ma non riesco a capire come si smonta il vano porta oggetti. Qualcuno mi può illuminare?

Ciao il vano portaoggetti, ha delle cerniere sul fondo, dovresti sfilarle dalla sede...

Ti ringrazio. Domani appena ho un attimo ci provo.

Sono riuscito a smontare il bauletto. C'era una spinetta di plastica sul fondo da sfilare. Più facile a dirsi che a farsi. Ho seguito un po' le istruzioni di questo post viewtopic.php?f=47&t=8559 ma mi ritrovo con i componenti disposti in maniera diversa.
Intanto mi son ritrovato davanti questo pezzo che è mezzo bruciato



Qualcuno sa dirmi che cos'è e dove lo posso recuperare?
Me lo son trovato mezzo smontato perché tempo fa avevo portato la macchina da un elettrauto per il medesimo problema (200 euro) e ora mi trovo senza ventola di nuovo e con un pezzo mezzo smontato e per di più bruciato! Ma perché la gente lavora male e anche a caro prezzo? boh...

Ecco la foto dove si vede come sono disposti i componenti



Come potete notare non si vede la centralina dove è collocato il transistor "irfp064" da sostituire.
Qualcuno mi può aiutare?
Grazie mille!

Ho trovato il pezzo di ricambio (35 euri ) ma la ventola continua a non funzionare. Ho controllato anche tutti i fusibili. Cosa può essere ancora che no funziona?

Cercando in giro per il web ho capito che possono essere due le cause del non funzionamento della ventola.
1_ La ventola stessa che è da cambiare
2_ il panello comandi dell'aria che non funziona più

Qualcuno sa come si può testare sia la ventola che i comandi?

A pagina 2 c'è lo schema elettrico della ventilazione. Ho smontato il pannello comandi dell'aria e sono riuscito a staccargli la spinetta .

Poi ho pensato che in teoria ponticellando i jumpers giusti potrei testare intanto se la ventola funziona oppure no.
Qualcuno di voi più esperto di me potrebbe darci un occhio e dirmi quali sono i jumpers da ponticellare per fare andare la ventola?
Grazie mille.

Sono riuscito a far funzionare la ventola attaccandoci una batteria supplementare quindi la ventola è a posto !!!
Per provare c'era una spinetta poco prima del connettore della ventola che ho staccato. Da li parte un cavo nero che prima passa per i comandi dell'aria, che ho ponticellato sulla spinetta, (come se avessi azionato l'aria al massimo) L'altro cavo marrone invece va diretto alla ventola.
Con un tester ho poi controllato se sulla spinetta da dove dovrebbe arrivare la corrente c'è appunto corrente ma non c'è. Ho provato pure da macchina accesa ma niente, non arriva corrente...
Ho cercato di capire da dove arrivino quei cavi ma è un groviglio impressionante.
Qualcuno mi aiutiiiii!!!!
Cosa dovrei fare affinchè arrivi corrente a quei due cavi??
Help!!!!!

cineo, leggo il tuo post, sono anche io nella tua stessa barca, mi sono rotto di questa ventola non funzionante e devo risolvere quanto prima, domani inizio anche io a mettere mani e a capire qual è il problema per cercare di risolverlo...purtroppo nn ti posso dare una mano per il momento ma a breve inizierò anche io ad armeggiare per cercare di capire se sono le ventole che sono partite o è questione di contatti perché pure a me alle volte andava, poi si bloccava e poi si riprendeva, ora nn va +, nn ne vuol + sapere

io ho risolto oggi, in qualche post si parlava di una centralina a cui erano collegati due connettori verdi, uno + grande e uno + piccolo, il grande è ok ma il piccolo se lo collego tutto, non va, lasciandolo leggermente fuori anche solo di 1 mm funziona tutto e così l'ho lasciato leggermente fuori e messo una goccia di attack nel basso sul connettore in modo che dovrebbe rimanere li in caso di scossoni e nel caso voglio tirarlo fuori non dovrò fare eccessivo sforzo...so se potrebbe essere anche x te lo stesso problema...

Accertati che gli spinotti siano fermi ed efficacemente saldi per mantenere regolare il "flusso" elettrico.
Altrimenti con gli sbalzi di corrente causati dalla perdita di tenute del collegamento sarà di nuovo generato un eccessivo calore che cuocerà spinotti, colletti e/o guide in plastica...
Spesso non è sufficiente solo fermare incollando.
Inoltre la zona subisce un forte calore e l'attack non durerà a lungo...

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=47&t=13417&p=213399#p213399

Esiste poi un altra possibilità di difetto nel transistor:

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=47&t=8559

Leggi anche qui:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=47&t=4474&p=256155#p256155

Ricordate che pesso ci sono differenze nelle parti di ricambio in base agli allestimenti o anche alla sola differenza tra clima auto e manuale...

Ciao,
sulla mia Pluriel del 2007 con clima automatico ho il problema,il 90% delle volte la ventola non parte.
Ho smontato il cassetto e ho trovato il Valeo N100462G che dovrebbe essere il motore, ho provato a pulire i cavi ma senza nessun risultato, secondo voi risolverei cambiando il pezzo sopra citato ? Che altra prova posso fare?
Grazie a tutti
Andrea

Salve a tutti, anche io lo stesso problema. Ho una C4 con clima bi zona automatico. La ventola provata al banco funziona, il potenziometro della velocità ventole pure. Potrei provare a smontare anche io il vano portaoggetti e trovare il problema? Sono in tilt, aiutatemi per favore...

Credo che il problema sia lo stesso. Però prova a chiedere nella sezione C4 per avere qualche info in più.

Possiedo una C3 Exclusive del 2015, ora la ventola del climatizzatore non funziona più mi hanno detto di sostituire il resistore che si troverebbe sotto la consolle dal lato passeggero, qualcuno sa dirmi esattamente come eccederci?
Grazie