Buongiorno,
ho appena acquistato una C5 tourer del 05/2010.
A volte quando freno e mi fermo sento un rumore tipo "TUM".

Cosa potrebbe essere?

Penso che tu lo senta che proviene dal cambio che si sblocca se hai l cambio automatico...

no
non ho il cambio automatico

Forse serebbe meglio se specifichi dove lo senti quel rumore.
Più notizie posti, più affidabile può essere la risposta.

Potrebbero essere le pastiglie... soprattutto in caso di frenata in retromarcia, o di marcia avanti dopo una retromarcia.

Se freno dolce o a una certa velocità, nessun problema.
Quando do un colpetto più forte o mi fermo sento un thum
in retro non lo fa

anche a me succede...potrebbe essere un problema o è normale????

può essere FACILMENTE una testina di sterzo, un pivot, una bielletta antirollio, un dado ruota non bloccato, un supporto motore, un SB di un braccio di sospensione malandato, eccetera...
(personaggi ed interpreti in ordine di probabilità)
Fabio

Qualche dettaglio in più. Non so se lorenzb7 ha lo stesso problema.

Se freno da una certa velocità, nessun problema.
se sono a 10 Km/h e freno per fermarmi sento "thum" sul davanti
A volte il rumore appare anche quando mollo la frizione partendo (ma meno forte)

se si presenta SISTEMATICAMENTE in tiro-rilascio o da fermo al rilascio della frizione, è estremamente probabile sia un supporto motore o cambio

Fabio

In questo caso sarebbe un intervento esoso?
E sarebbe coperto da garanzia?

il "thum" lo sento quando faccio una retro e poi freno.
ho alzato la car con il crick x curiosita' e muovendo avanti e indietro la ruota anteriore si sente il rumore ad ogni cambio di direzione come se "il perno di trasmissione" (non so come si chiama) avesse troppo gioco

tranquillo quando fai la retro e poi freni è un semplice assestamento dei dischi, cioè è questione di quel decimo di millimetro di gioco che hanno nel sistema di fissaggio al mozzo, quando vai indietro e freni è come se li "tirassi indietro" di quel piccolo spazietto, come se fossero i dischi flottanti della moto, mai provato a frenare mentre la spingi indietro? è la stessa cosa

quando freni nel senso di marcia normale non lo senti perché i dischi si sono già assestati andando avanti

(spiegazione contorta, ma senza gesticolare non so fare di più :D)

UP

Può essere qualsiasi giunto dall'uscita del differenziale al giunto omocinetico dietro al disco. Prova a partire a ruote tutte sterzate prima da una parte e poi dall'altra se senti rumori sono giunto (uno o entrambi). In questo caso spesa non eccessiva penso 100-150 al max cadauno. Se il problema è altrove .......... dipende.
Dimenticavo......
Controlla magari con chiave dinamometrica il serraggio dei bulloni delle ruote anteriori

Grazie 1000.
Ieri sono andato in citroen ma erano già chiusi.
Allora sono passato dal mio meccanico di fiducia e mi ha detto che un trapezio rotto.

Rientra in garanzia?

Sono stato in Citroen,
I tappi dei trapezi sono consumati. Cambio in garanzia.

Possibile che si usurino dopo 40000 Km?

nessuno di questi guasti è coperto da garanzia, purtroppo camminando sulle stradacce che abbiamo...

giusto per la cronca: un giunto costa circa 200euro, il semiasse completo da 400 a 600euro (non ricordo se viene venduto il giunto da solo), un trapezio o braccio anteriore completo di SB intorno a 200euro
tutti lavori che implicano nuova convergenza

@ luqwe
non ci sono "tappi", solo cuscinetti (silent block) e perni fusi (pivot o rotula)
controlla bene l'avantreno, perché smontando potresti trovare altri particolari usurati che conviene cambiare TUTTI INSIEME, diversamente il lavoro (=manodopera) diventa estremamente oneroso se si cambia un pezzo per volta...

in bocca al lupo e cerca di evitare buche e marciapiedi
Fabio

Il concessionario mi ha detto che è in garanzia e che non devo pagare niente.

40.000 Km e c'è da cambiare i silent block? porcaccia miseriaccia.... io a quarantamila sarò fuori garanzia quasi sicuramente. evviva.