Salve a Tutti,
Colgo l'occasione per presentarmi sono Don Mimi' posseggo una C-MAX 1.8 TDCI che però viene sempre usata dai miei "pargoli" cosi' rimasto praticamente appiedato, ho deciso di comprare una C3 1.4 HDi del 2003 ... per due mesi, nei quali ho apprezzato la manegevolezza e lo scatto della piccolina, è andato tutto OK ma una bella mattina avvio l'auto e dopo pochi secondi si spegne, chiamo il mio meccanico che in diagnosi trova un corto circuito che fà bruciare il fusibile " Gestione Motore " dopo vari tentativi identifica che il sensore montato internamente al filtro gasolio mandava in corto il sistema. Ha quindi sostituito l'intero filtro del gasolio. ha tenuto l'auto in moto per 30 minuti accendendo e spegnendo il motore. Il giorno dopo l'auto non parte! chiamo il meccanico e trova che il circuito di alimentazione del carburante si e' scaricato, quindi agendo sulla pompetta lo riempie, l'auto parte subito.... dopo 7 ore di fermata la storia si ripete! decide quindi di ri-cambiare il filtro gasolio, il mattino seguente ....stessa scena! oggi decide di cambiare I tubi d'alimentazione del motore dicendo che potrebbero essere la causa dello svuotamento a fermo dell'impianto.... (ho timore a domandargli quando mi verrà a costare il tutto)
sono praticamente disperato e sempre di piu' APPIEDATO! So' che il Club annovera molti appassionati della meccanica Citroen, qualcuno ha da darmi qualche suggerimento?
Saluti&Salute

Prova a vedere qui: viewtopic.php?f=47&t=12109&p=191457&hilit=pompa+gasolio#p191457

Grazie STEVE.1.11
Provo a passare la tua e-mail al mio meccanico e speriamo che possa risolvere! Qui pioverà per tutto il fine settimana e la prospettiva di trascorrere altri due giorni aspettando il BUS non mi alletta!
Thanks' again !