capisco le tue esigenze.ricapitolando....

se hai dischi anteriori da 266 di diametro e tamburi dietro:

montare dischi anteriori da 283 con relativa pinza,pastiglie "tipo" ferodo ds3000,montare dischi posteriori da 247 con pastiglie ds2500,olio dot 4 racing e tubi in treccia.

ti garantisco che con questa configurazione, avresti una frenata decisamente migliore senza spendere grosse cifre.ti ricordo che con i cerchi da 15 originali non puoi montare dischi maggiori di 283.

Per i dischi il problema non sussiste si prendono nuovi a prezzi non esorbitanti; mentre per le pinze? che tipo di pinza si dovrebbe montare, su quale auto potrei reperirla?

Mentre cercavo le pastiglie della ferodo ho trovato questo
http://www.ebay.com/itm/Turbo-Supercarg ... 0951828385
ma a cosa serve? e serve?
le pastiglie le ho trovate ma credo che non fanno al mio caso, troppo sportive e troppo costose, 178 euro. In rapporto costa molto meno il Kit, 1078 euro, dischi maggiorati , pinze a 6 pistoni, pastiglie, olio, tubi in treccia e staffe per attacchi.

le pinze per dischi da 283,le puoi reperire dalla Xsara Picasso con impianto bosch,c3 Picasso 1.6 HDi,c4 Picasso,berlingo,c5....cercale almeno con motorizzazioni tipo il 2.0 HDi,così sei sicuro che montino dei 283.

sulle stesse auto puoi trovare anche le pinze per dischi 247....ma solitamente sono per dischi pieni.l'ideale e trovare una saxo 16v e prendere le pinze da quella e montare dischi post.ventilati.




le pastiglie,io ti ho consigliato le ferodo,in quanto mi trovo bene.però potresti valutare altre marche,tipo le EBC,mintex....
se hai i cerchi da 15 NON puoi montare pinze a 6 pistoncini.
se ti serve posso procurarti i vari kit,pronti al montaggio.se ti interessa scrivimi in pm.


p.s.: il link che hai postato è solo una fregatura.....

La mia auto è una Xsara Picasso 2.0 HDi del 2003, monta un impianto bosch quindi avrà già quel tipo di pinze che hai descritto e sarà già equipaggiatacon i dischi da 283; quello che ricordo di sicuro è che sono autoventilati, non ha l'ESP e non ha l'indicatore di usura, tant'è che la prima volta che coprai le pastiglie ero sicuro che avesse l'ESP e così il ricambista mi diede le pastiglie che monta anche la Fiat Stilo, sono uguali.
I cerchi sono da 15, non credo che ci siano Xsara Picasso con cerchi da 14, in quanto sul libretto non riporta alcuna alternativa ai 185-65-15.
Quelle pastiglie della Ferodo sono molto valide ma sincramente mi sembrano esagerate sulla mia auto, anche perché poi andrebbero suportate anche da dischi e pinze all'altezza.
Se hai qualche indirizzo valido mandamelo anche in pvt, ma credo che si può anche postare normalmente, non credo che sia pubblicità occulta .-)

non ci sono le Xsara Picasso con i 14,però ce ne sono con impianti lucas o TRW che montano i 266.
indirizzi non saprei dirti,quello che avevi postato del psa evolution e un'ottima alternativa,ha componenti nuovi o usati.li potresti trovare tutto l'occorrente.io di solito mi rifornisco dal mio mecca che è preparatore Citroen e che le conosce molto bene.
comunque resto dell'idea che potresti tenerti le tue pinze all'anteriore,cambiare i dischi con dei ctf baffati e tutto il resto che ti avevo riportato nel post precedente.



naturalmente puoi togliere le ferodo e montare delle ebc green che costano meno e sono per uso sportivo/stradale.

al limite puoi provare a montare le pinze bosch a 4 pompanti,e un kit da 283,comprensivo di pastiglie e dischi ti viene a costare circa 900,00 euro.però e un rischio,in quanto non tutti i cerchi originali citroen possono montare le pinze a 4 pompanti.
se poi vuoi un preventivo completo,mi dici cosa vuoi montare e te lo faccio fare più preciso.

Al prox cambio comincerò dal mettere dei buoni dischi, gli ultimi li avevo reperiti al volo e la stessa cosa farò per le pastiglie; poi se mi capita prenderò il pOnte posteriore con i dischi, però prima devo assicurarmi di non avere problemi con i sensori dell'ABS.

Non ricordo se te l'ho già detto ma io avrei i vecchi dischi della mia C5 ...certo son consumati ma per far prove di misura possono essere utili se li vuoi fammi sapere te li cedo volentieri !!!!

saluti clod

basta che ne trovi uno con i sensori abs.non avrai problemi.

Scusate ma cosa c'entrano le pasticche o dischi con i sensori dell'abs ????
FORSE intendevate ESP ????

Il discorso dei sensori ABS era per il ponte posteriore, dove ho il dubbio che sostituendolo con il mio potrei avere dei problemi con i sensori posti sui tamburi e quelli posti sui dischi; con i dischi al post. credo già di fare un bel passo in avanti.
I dischi per la C5 tu dici di provarli sotto la mia? sono più grandi hanno gli stessi attacchi? poi non ho problemi con la pinza della Xsara oppure poi devo mettere dischi e pinze della C5? Tra poco dovrei rifare le pastiglie anteriori e darò una misurata al tutto.

Ritorno a dire ......




I dischi C5 sono più grandi sicuramente......e di conseguenza devi procurarti pinze per la misura del disco non necessariamente quelle della C5 forse per quel disco possono andare bene anche quelle della 407 !!!

saluti clod

cosa volevi dire clod ???

credo che roby intendesse il posizionamento del sensore abs,diverso tra tamburi e dischi.

se sulla c5 monti i 288,molto probabilmente non vanno bene per roby

Mi occorre lo spaccato riferito ai tamburi e ai dischi !!!!!

Se ancora è attivo il sito " citroenservice" da li si possono reperire tutti gli spaccati.
Avvolte penso che la " cattiva " frenata dipende anche un po dalle pinze e spiego il perché: spesso sento che in frenata il freno morde subito, attacca, mentre avvolte sento che va liscio, che devo far pressione sul pedale. Così come il fenomeno di quando si bagnano, frenano meglio, si nota alla grande che la pastiglia attacca.

non spaccati, ma qualcosa su freni c'e anche qui
http://www.scribd.com/doc/50203050/Citr ... asso-HDI-X
http://www.scribd.com/doc/151619512/Cit ... 000-Haynes (pg. 291)
(altri sempre su benedetto scribd http://www.scribd.com/search-documents? ... uery=Xsara)

Ho dato uno sguardo rapido ai tuoi link, ho visto che c'è anche una pagina con dei numeri dei particolari ricambi; a tale proposito, vorrei chiedervi, visto che dovrò sostituire il maledetto devio luvi Com2000, sapere se è conveniente comprarlo online fuori Italia? se si, sapete darmi qualche indirizzo?

hai poi proseguito la ricerca di un ponte posteriore?

Ma il devio luci COM2000 lo monta anche la Xsara berlina ???

Credo che la tua Xsara berlina monta il devio normale che monta anche la prima serie della Xsara Picasso....la mia per qualche mese dopo ha il maledetto com2000.
No, non ho avuto tempo per il ponte posteriore; ne avevo trovato uno ma era fuori Roma e il trasporto costa più del ricambio.
Credo che cn tutti i demolitori che ci sono a Roma riuscirò a trovarlo , sempre se il prezzo è ragionevole.