ciao raga
arrivo al dunque allora io ho comprato la cinghia e cuscinetto ma non so come cominciare Perché e un cuscinetto senza registro e mi sono bloccato prima di partire ,non e che ce qualcuno di voi che lo ha gia fatto ho ha qualche schema ho guida ,comunque il tendi cinghia non e di certo il cuscinetto e la mia domana e questa chi fa da tendi cinghia ????? grazie in anticipo .

Mi sa che ti manca un pezzo.....il cuscinetto tendicinghia !!!!

saluti clod

ho tutto e che il motore 8HZ ha in pratica solo un cuscinetto fisso ed ho presso i pezzi originali dalla citroen e ce solo questo . la cinghia passa dall'albero motore compressore ac e alternatore e da questo famoso cuscinetto che nel modello con motore 8hy e un tenitore ma in questo motore e fisso
e la mia domanda e chi e che fa da tenditore ??? alternatore ho compressore AC .
mi sono spiegato adesso .

Nè alternatore nè compressore o il cuscinetto ha l'eccentrico per tendere la cinghia o si monta su un supporto elastico (a molla) !!!!


saluti clod

si sono d'accordo con te , ma non riesco a capire come si puo montare se e cosi ,x giunta il capo off.citro mi ha detto che e la cinghia elastica ma questo e una buffala xche cosi faccendo la devono montare loro con attrezzi speciali comunque aspetto qualcuno che ha la stessa auto che lo a fatto lo spero' grazie .

@Sarro
Cinghia elastica ?????? Ah ah ah ah ah ah ah
come al solito <la realtà> supera qualsiasi....... fantasia !!!!!


saluti clod

Ma non è un pochino rischioso cambiarsi la cinghia motore???

è la cinghia servizi che deve cambiare, penso... da quel che so il tenditore della cinghia fa tutto in automatico e sarà sempre tesa al punto giusto...

la cinghia di servizio gira sulla puleggia albero motore e alternatore e compressore ac e sul galoppino e non tendi cinghia xcio non mi spiego come si deve montare xche in pratica non hai nessuno tipo di gioco ho registro per mollare e poi dopo aver inserito in possizione corretta la cinghia e poi liberarlo per registrare .

fai una cosa: porta la macchina a chi di dovere, io da poco ho cambiato puleggia e tenditore, tutti dicono che è una cosa semplice da fare ma se vuoi stare sicuro la porti da un meccanico tanto la spese è poca

xche hai cambiato la puleggia che problema avevi

in teoria dovevo cambiare inizialmente solo il tenditore, poi il mio meccanico smontando ha detto che anche la puleggia era andata...poi io non ne capisco tanto e potrebbe anche avermi fregato...spero di no!

non credo che ti abbia fregato e sempre una cosa che ha montato sull'auto che prima ho poi va sostituito cosi fatto alunga la vita della cinghia .

il tenditore viene dato in un pezzo unico con tanto di leva e molla interne, diciamo che è un gruppo....dal vano con un tubo lo punti sul tenditore che ha una sporgenza, tiri e poi metti la spinetta x bloccarlo, oppure da sotto fai leva sulla cinghia x tirarlo di più e metti la spinetta...

allora forse sono io che vi chiedo cose che non sono state mai fatte da qualcuno sul forum ho parliamo di cose diverse e del tipo di motore diverso , vi spiego la 1.4 HDi del 2007 la cinchia di servizio gira sul albero motore e sul compressore A/C e alternatore e su un galloppino ma nessun tenditore xcio vi chiedevo solo se qualcuno di voi l'avesse mai cambiato ma di suo non dal mecc. comunque la versione del mio motore e' 8HZ con 50 KWh ora forse mi sono spiegato meglio . comunque grazie per le vostre idee , ho deciso la porto dal mecc citroen ciao a tutti

Sarro,

vedi il file in allegato, trovi le risposte a tutte le tue domande

Vito

buonasera, ho trovato di tutto in questo file suggerito ma quando si parla della cinghia servizi mi dice controllare capitolo EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO, ma non lo trovo in nessuna delle 37 pagine.... Lo chiedo perché lavoro in un paesino disperso dove l'unico elettrauto/meccanico che c'è mi ha liquidato dicendo che la cinghia è più corta (presa esattamente uguale all'originale) oppure lui non sa sostituirla. Ho notato comunque che non c'è nessun tendicinghia regolabile pertanto la cinghia apparentemente va inserita ad incastro ma nonostante gli interminabili tentativi sembra proprio non entrare... come se fosse realmente corta e penserei così se non l'avessi presa esattamente uguale a quella che c'è da quando ho ritirato l'auto alla citroen.

Prova avedere nei file a questo link... qualcosa ci dovrà pur essere


viewtopic.php?f=69&t=718


Vito

ciao a tutti faccio un up a questo 3d perché ho avuto un problema simile a quello di sarro:
Ho portato la c3 da un amico con i pezzi di ricambio per rifare la distribuzione, lui ha fatto tutti i lavori dicendomi che peró la cinghia servizi non è riuscito a farla perché non c'era il tendicinghia e c'era solo una puleggia fissa ( a suo dire qualcuno ha rotto la piastra dove si attaccano l'alternatore e il tendicinghia e ha messo una puleggia fissa) e che lui non riusciva a cambiarla cosi.
Effettivamente guardando la cinghia non sembra la figura che c'è nel manuale e anche il mio motore è 1.4 HDi 8HZ a questo punto forse sono tutte cosi?
e nel caso questa cinghia come cavolo si cambia???
grazie

Di solito c'è sia il tendicinghia che il cuscinetto con l'eccentrico se han fatto una modifica per cui non c'è nell'uno nell'altro (modifica stupida) la cinghia andrà tolta tagliandola e ripristinare con pezzi montati in origine !!!!

saluti clod