buonasera a tutti,non sono totalmente nuovo nel forum ma non sono riuscito ad effettuare il log in con il vecchio account e ne ho dovuto creare uno nuovo..comunque..come da titolo ho una piccola perdita di olio dalla mia adorata C5.premetto che a fine 2011 ho subito un brutto incidente(circa 14000 euro di danno)ma fortunatamente non ha riportato danni meccanici,a parte la sospensione destra sostituita,la puleggia della cinghia dei servizi riparata perfettamente e la guarnizione paraolio del volano...anche questa sostituita,ma credo che possa essersi rotta di nuovo..la perdita non è enorme e ora sembra essersi fermata.siccome devo andare fuori e non ho molto tempo per portarla in officina,posso viaggiarci oppure può causare guai?grazie in anticipo a tutti!

Mah, su riparata perfettamente ho qualche dubbio specilamete se pensi che il paraolio che fa tenuta tra l'asse motore e il volano possa pardere.
Bisogna prestare attenzione per il semplice motivo che se la perdita è tra il volano e il blocco fizione la stessa si imbratterà d'olio e comincerà a slittare. Non si potrà riparare attraverso la pulizia quindi andrà sostituita con una notevole spesa. Anche la sotituzione del paraolio non è indolore i tempo per la sotituzione è abbastanza elevato, visto le parti da smontare.
Domanda, da quanto è stato sotituito? Hai la fattura di pagamento che elenca il lavoro fatto ed i ricambi originali? Ricorda che il lavoro fatto gode di una garanzia, perciò io verificherei queste date mi recherei nell'officina per chiedere chiarimenti, non sono ricambi che si usurano facilamte dovrebbero durare molto a lungo se ......... montati a regola d'arte.

Ho detto che penso che venga da lì perché si era danneggiata in seguito all'incidente..non ne sono sicuro.si ho tutto ma non credo siano disposti a farlo in garanzia..comunque è circa un anno che l'hanno sostituita.si lo so ma fortunatamente il cugino di mio padre è un bravo meccanico e ha l'officina dietro casa per cui in caso si debba sostituire la guarnizione stavolta può provvedere lui

Se hai questa possibilità basta alzare la macchina sull'elevatore, togliere il carter a protezione del motore pulire e vedere da dove esce l'olio.

a dire la verità l'ho messa già sul ponte per controllare una sospensione,ma non avevo molto tempo..comunque sembrava venire proprio dalla parte della guarnizione già citata e si era raccolto un pò d'olio vicino al tappo che serve per cambiare l'olio,ma proprio pochissimo!ho anche ipotizzato che,avendo rabboccato l'olio circa un paio di mesi fa e avendone messo troppo,abbia spurgato l'olio in eccesso,anche perché mi sembra che ora abbia smesso di gocciare,i livelli sono a posto,dal check dell'auto non risultano errori e mi dice che il livello d'olio è corretto..ovviamente questa è una mia supposizione