Ciao a tutti, vorrei precisare che non sono un esperto di motori, o meglio sono mio malgrado un vero incompetente in materia, pertanto scusatemi se non userò un linguaggio molto appropriato.
In pratica vorrei sapere, se è possibile, come si fa ad essere certi di aver effettuato una corretta fasatura all'effettuazione del cambio della cinghia?
Quando si gira a mano l-ingranaggio sembra che il pistone vada ad urtare contro la valvola.
Esiste una sorta di guida per sapere indicativamente come effettuare una fasatura accurata o che comunque non possa causare danni alla vettura?

La macchina in questione è una Xantia SX 2.0 16V, anno 2000
numero del telaio: VF7X1RFVF72323795

Spero in un vostro aiuto, grazie.
Mario

ehm.. è la prima volta che lo fai (non credo sia il caso) o stai chiedendo come verificare un lavoro già fatto.. o che?

Fabio