Buongiorno prima di postare ho visitato gli altri messaggi degli utenti per non farne doppione, ho dei problemi con il devioluci quello intero com 2000 vorrei sostituirlo ,avrei bisogno di un "aiuto"virtuale, una guida con dei passaggi o un video già postato! e se avete qualche link dove trovare il pezzo!!
grazie

vedi un po i manuali che ho linkato qua
viewtopic.php?p=226622#p226622

ho fatto la tua stessa richiesta su un altro topic, sono andato per un attimo fuori topic; spero per te che stai seduto, perché ti comunico il prezzo che mi è stato dato in Citroen: 360 e passa euro!! mi scapperebbe una bella parolaccia ma non voglio farmi riprendere dall'admin, però prima o poi una bella email gliela mando a sti...... Far pagare un ricambio del genere tutti questi soldi, ricambi che tra l'altro risulta difettoso visto che quasi tutti lo cambiano e che spesso da insicurezza stradale per i vari difetti che fa, tra cui quello di annientarti il clacson o farti sparire all'improvviso la freccia.
Se dovessi trovare qualche prezzo bomba faccelo sapere, ciao

ci sono vari modelli dei comandi... qualcosa di alternativo forse si trova - per esempio per il mio modulo base 6242.F2 c'e febi 34809 a circa 180eu (poi ci sono manopole cruise e radio) - ma devi sapere esattamente quali parti ti servono!
per la Xsara Pica 90cv ci sono due famiglie (multiplex SI/NO), quella no-multiplex in variante con/senza fendinebbia; mentre quella multiplex can/van (mod. principale monoblocco) presenta una ventina di sub-varianti... o fai una ricerca presso concess (fatti stampare il preventivo con il cod. articolo) oppure prova con tuo VIN sul sito http://service.citroen.com
oppure manda il VIN a gerry(?) o anche a me, vedo se riesco a capirci qualcosa

Questa estate quando ho portato l'auto in officina Citroen per quel problema della temperatura acqua mi sono fatto dire il prezzo del com2000 perché avevo letto che chi l'aveva acquistato aveva spese cifre folli; siccome io l'avevo cambiato sulla C5 e, non che era economico, ma spesi con lo sconto 198 mentre qui sentivo cifre altre i 300 euro.
Tramite il telaio iml conce mi cpmunicò che il mio costa 350 euro o 330 euro comunque su quelle cifre. Rimasi un po sconcrato visto quello che avevo speso per il precedente. Lui mi disse che ci sono vari modelli, il mio costava così. Il mio di defferente al quello della C5 ha il modulo per i fendinebbia che l'altra non aveva.
Tu o Gerry tramite il telaio potresti dirmi se ci sono dei modelli comparativi? ma nn c'è modo di ripararli?

con il num. tel. ci si puo provare.
per ripararlo mi ricordo una discussione, forse sotto C5: difficili da ricomporre; si prova con pulitoore di contatti, 1 su 10 risolve qualcosa

Credo che presi parte anch'io a quella discussione e mi ricordo che c'era chi aveva provato a ripararlo, me compreso; l'ho aperto ma poi non sapevo dove andare ad agire visto che ci sono vari componenti, L'importante è che quando si apre bisona farlo con attenzione, munivirsi di fotocamera. Mi ricordo che si parlava, come causa, del grasso che specie col caldo si scioglieva e andava a mettersi su altri componenti.
Comunque lo ripeto per l'ennesima volta, per me quel com2000 è un furto! e la citroen non si è mai mossa per risolvere il problema visto che ne nel merito ci rientra anche un discorso di sicurezza e farlo pagare quel prezzo giustifica la parola furto.

e gia, va a costare parecchio
una possibilita e vedere se ci sono after market meno costosi o provare dai cugini (206).
se mi mandi il vin posso vedere i codici citro; puoi anche registrarti come riparatore autonomo - visti gli ambiziosi progetti che hai per la tua Xsara

In realtà mi ero già iscritto al citroen-service, ma poi ho perso i codici di entrata e non ho più rifatto il login; oggi predno nota del Vin e riprovo a rifare l'accesso al citroen-service; a me serve molto visto che con il mio lavoro l'auto la spremo e devo fare parecchia manutenzione.
Il ricambio, quando chiesi per la C5, era solo originale e veniva distribuito dalla Delphi, di commerciale non trovai nulla. Non se se i cugini francesi hanno lo stesso identico com2000 o cambia qualcosa, come ad esempio tra la C5 e la mia.

sembra i peugeot li montano, dipende dal tipo di com che hai
http://www.eraspares.com/ec/TabelloneRi ... RicercaE=0
vedi anche il prezzo su serv.citr - potrebbe risultare meglio di quello che trovi in rete. e almeno hai un riferimento.

Ma i devio riportati sul link sono originali? ora mi hai fatto venire il dubbio se gli originale sono valeo o delphi, però io ricordo delphi.
Si può acquistare anche su citroenservice? a me sembrava che era solo un sito dove venivano riportati gli spaccati dell'auto.

io mi sono fermato al preventivo ("valido 30gg"), non sono un riparatore e non ho indagato oltre.
devio ho visto di febi e valeo e altri, ma temo non risparmi molto

ok, provo a rifare un nuovo accesso. Avendo la partita iva posso registrarmi anche come riparatore? credo di no ehh.

buon giorno , appena cambiato 390E più iva !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sulla mia Xsara del 2004 più egr e altre cose , totale
800 E!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! compresso tagliando , pero in 250.000 Km mai spesso un euro .
tutti insieme ?? perché !!!!!

Io ho avuto una doppia botta di c***, ne ho messo uno nuovo a 24 contatti contro il mio che ne ha 18, po lo ho trovato nuovo da un ex officina Citroën, il tutto compreso montaggio 120 euro. Il modello devio confermo che è Delphi, quello a 24 contatti va bene perché ha in più ESP e control cruise ma non trovando riscontro sull'altro a 18 i 6 contatti in più sono nulli. La Citroën sul manuale riconosce alla officina , se nn ricordo male 40 minuti per il montaggio.
Non so che tipo di lavori hai fatto per arrivare a 800 euro ma la valvola EGR costa all'incirca 100 euro nuova; tra l'altro dovrebbe essere meccanica quindi basta smontarla e metterla a mollo con delle soluzioni disincrostanti.
Per il devio confermo che si teova anche commerciale, il mio che costa olrre le 300 euro mi veniva a costare 180. Viene prodotto dalla Era che si trova a Moncalieri, Torino.