vCiao a tutti...dopo aver effettuato fai da te il tagliando dei 90000 alla mia c4 Pica 2.0 HDi automatica con cambio olio C2 per FAP piu i vari filtri olio gasolio e abitacolo,ho notato un aumento della rumorosita del motore soprattutto in accelerazione, oltre a un aumentare delle vibrazioni da fermo con il selettore del cambio automatico in D e R. Puo dipendere dal fatto che l olio è nuovo o cosa? Perché tutto cio è iniziato appena acceso il motore al termine del tagliando. Grazie x le risposte

Hai cambiato il filtro aria ???? Se si, controlla se lo hai installato bene !!!! Le altre cose non possono causare l'aumento di rumorosità !!!!

Si l ho sostituito ed è montato bene. E poi l aumento della rumorosita si nota gua dall accensione

descrivi il tipo di rumore .......io avevo pensato ad un'entrata di aria libera in aspirazione post filtro-aria ma se è metallico o di altro genere o è solo un piccolo aumento o non sò.......

saluti clod

Non è un rumore metallico....è solo un aumento di rumorosita del tipico motore diesel...in pratica è meno cupo e si sente di piu...io avevo pensato essendo? l oluo nuovo piu fino...oppure non so. Puo essere il filyro gasolio? Ho notato che la cartuccia originale della purflux ha il cartoncino ondulato invece quello che ho messo io della mann filter le ha dritte...ma non penso Perché è proprio il motore che gira che fa piu rumore

Controlla se hai rimontato tutto bene, sopratutto il coperchio motore (anzi magari fai una prova togliendolo e guarda se cambia qualcosa) e le tubazioni aria (magari rimontandole toccano qualcosa vibrando); controlla anche di aver serrato bene le viti della copertura inferiore.

Comunque quando ho cambiato il 10W40 che mi avevano messo in Citroen con il 5W30 ho notato che a freddo il motore è un po' più rumoroso (ticchettio)

io ho il motore 2.0 HDi con cambio automatico..in pratica il filtro aria ce l'ho vicino la scatola portafusibili e basta svitare le 4 viti e alzare il coperchio..tutto facilissimo non vado a toccare le tubazioni..ma non mi sembra un rumore di qualcosa rimontato male e le prestazioni sono identiche. e' solo che sembra diventato un motore pesante tipo land rover freelander

ho ricontrollato il filtro aria ed e' installato bene...sfiga nel togliere le viti del coperchio me ne e' caduta una dietro il radiatore in un punto invisibile e inaccessibile