Salve a tutti. Nnostante reputo un veicolo valido l'esperienza Citroen Xsara in termini di costi è stata un incubo.
Ma per finire in bellezza, dopo aver speso 1200 euro per passare la revisione periodica ho tamponato un veicolo fermo. Naturalmente auto da buttar via. Osservavo tuttavia che nonostante l'auto del 2005 gli airbag non sono scoppiati. E' stato solo per pura fortuna e per l'abitudine ad avere sempre una posizione corretta di guida che non mi sono fatto nulla.
Posto qui le foto. A voi i commenti.

A che velocità eri? Di solito gli airbag scoppiano sopra i 30km/h; e poi dipende anche da angolo di impatto...

Come detto sopra gli airbag si aprono solo sopra i 30 Km/h. Sotto tale velocità le cinture (che immagino tu indossassi) con pretensionatore pirotecnico proteggono già a sufficienza. Faccio notare che dalla foto la cellula abitacolo è rimasta intatta, e ad assorbire l'energia dell'urto sono state le strutture frontali.

Beh io non è che stavo li a guardare il tachimetro, ma indicativamente ho cominciato a frenare che ero a 70 Km orari. L'impatto socuramente era sopra i 30 Km orari ve lo garantisco.

ma ad esempio, se il veicolo fermo non era frenato, lo avrai spinto in avanti; per cui anche fossi stato sopra i 30km/h c'è stata una dispersione di energia sull'altro veicolo....

Le Xsara berlina hanno un difetto congenito su questi congegni dovuto a delle connessioni non perfette.......ti chiedo se le spie di airbag passeggero e laterali si accendevano di tanto in tanto inspiegabilmente ?????

saluti clod

@dbonaciti: Ciao, si il veicolo era fermo in procinto di svolta. Era frenato perché mi ricordo i stop accesi. Il tamponamento l'ha spostato di una decina di metri. Valuta che ho tamponato un fiat uno.

@clod: Ciao, a dire il vero no. Le spie degli airbag nn si sono mai accese, sperando che le spie funzionassero. A volte mi è capitato di vedere auto senza le spie giusto perché così il venditore nn aveva problemi. Ahahahahah.

Diciamo che l'importante è non farsi male: scendere con le mie gambe è impagabile. Tuttavia è doveroso segnalare. Anche perché ho letto che le norme non prevedono che debbano esser fatti dei controlli obbligatori, e ciò mi perplette molto. Se a cadenze regolari devo passare la revisione periodica è gusto controllare. Se hai il parabrezza anche minimamente scheggiato non passi la revisione ma nessuno si preoccupa degli airbag.

Se hai spostato la Uno di una decina di metri vuol dire che comunque hai dissipato un bel po' di energia; cui si aggiunge quella dissipata con l'accartocciamento delle due auto.
comunque "meglio non si sia aperto": vuol dire che ne sei uscito in salute....

La rottami ?????

Eh si, già rottamata. La scorsa settimana. Adesso è in demolizione.. penso che la stannio spolpando come pezzi di ricambio. Ahahaha. Beh ci ero affezionato e mi manca un po'.

Mi poteva servire il paraurti posteriore !!!! Ma è tardi !!!!!

non è impatto da 30kmh, forse nemmeno 20kmh.
meglio così
peccato per la machcina, ma MOLTO MEGLIO essere usciti senza un graffio

gli airbag si aprono per superamento valore di decelerazione (all'impatto), non per velocità veicolo


Fabio