Premetto che ho cercato ma nulla, la Xsara di mia moglie quando si accende il ventilatore si sente odore di gas di scarico(sembra). Ho controllato il filtro abitacolo ma sembra nuovo.
Qualcuno ha qualche idea?

intanto potresti provare a fare un'igenizzazione, magari con le bombolette fai-da-te....

Grazie del consiglio, proverò.

Controlla a motore freddo se dallo scarico sotto l'auto esce fumo
Con la bassa temperatura si nota di piu'
Se e' odore di gas di scarico credo non sia il climatizzatore

forse hai una perdita dal tubo di scarico , o (speriamo di no) il collettore di ghisa fessurato.

Ma il clima non prende l'aria da sopra il cofano?

Non è che hai un iniettore che sbruffa oppure che è lento?
E' molto comune nei motori HDi

Non è che per caso è odore di liquido refrigerante? Nel mio caso era presente una perdita interna nel tubo che porta il liquido refrigerante al radiatorino del riscaldamento. Quando accendevo il ventilatore, dalle bocchette usciva un odore che ho scoperto poi essere quello del liquido refrigerante. Altro sintomo era, ovviamente, la continua necessità di rabbocco di tale liquido ed il tappetino lato guidatore bagnato (il rivolo della perdita finiva appunto sotto i piedi del guidatore).

cosa significa?

Rondella di tenuta dell'iniettore che perde e spruzza gasolio.
Facilmente verificabile guardando la sede degli iniettori, se sono sporchi o unti c'è perdita.

ho avuto lo stesso problema che poi ho risolto. a detto del meccanico erano delle guarnizioni del turbo. ti consiglio di aprire il cofano e mettere qualcuno a schiacciare il pedale del gas. vedi subito da dove esce il fumo. per il momento metti il ricircolo dell'aria, vedrai che non lo senti più l'odore!

Ho avuto lo stesso problema sulla swift .. Guarnizione iniettore

Se odore di gas controlla/fai controllare la tenuta/prigionieri del collettore di scarico....

Capitato anche a me da un pò e mi sono deciso a risolvere il fastidioso (e puzzolente....) problema. Oltre l'odore di gas di scarico e la sua pericolosità (monossido di carbonio) nell'abitacolo, ci si aggiunge pure un'imbarazzante rumoraccio da V8 americano anni '70. Danno: collettore crepato e guarnizione andata ed in parte mancante, costo: 235,80€ collettore, 5,61€ guarnizione, 47€ manodopera. Come nuovo!!!!!