No si parlava semplicemente di valvole di materiale giusto per motori che funzionano a gas !!!

Poi per le piste se non erro ci son quelle in ACCIAIO, TUNGSTENO, INVAR che è una lega ma adesso non mi ricordo di cosa....e mi pare anche al TITANIO o forse sono acciai al titanio e poi ci sono quelle trattate al sodio !!!
Più o meno ....non è che adesso ricordo benissimo ono reminiscenze !!!!

saluti clod

saluti clod

ho parlato delle SEDI valvole ovvero la parte di tenuta che si riporta, appunto sulla testa.
se non sono di ghisa stellitica le sedi valvole si CORRODONO precocemente con lacombustione del gas, di conseguenza il bordo di tenuta della valvola si rovina (la valvola "si brucia") ed il motore perde compressione=rendimento

le valvole sono solitamente in acciao, raramente in titanio oppure in acciaio, cave, con il sodio (usate nei motori AR di 20-30anni fa in quanto il sodio assorbe una NOTEVOLE quantità di energia per il passaggio da solido a liquido), in INVAR (ma si deformano plasticamente in modo irreversibile)


Fabio

ragazzi con somma gioia,spulciando il libretto della mia auto e sperando di non interpretarlo male, è previsto anche l'utilizzo del 5w30 (non me ne ero mai accorto )
come potete vedere dalla foto ci sono le specifiche dell'olio ma essendo vecchiotte non ho trovato nessun olio che le rispetti, nemmeno il total indicato, chiedo ai più esperti quali specifiche dovrei seguire?
grazie

nessuno che mi sa dire che specifiche alternative dovrei seguire?

ma vanno benissimo quelle - ACEA A3/B3 (probabilmente anche A1 come per Quarz 9000). Le trovi su ogni olio.