Guarda io ho avuto lo stesso problema poche settimane fa, e ho risolto in questa maniera.
passaruota anteriore destro. se osservi all'interno è rivestito da una plastica abbastanza rigida fissata con rivetti/viti plastiche, due opzioni:
1) smonti la ruota per lavorare più comodo, 2 ) ti infili li con il braccio da contorsionista ( io ho fatto così),
nella zona del passaruota verso l'abitacolo, per capirci verso le ginocchia del passeggero, dietro questa plastica di rivestimento è ospitato un bicchiere di scolo, dotato di una membrana antireflusso, è facile da sganciare dal telaio( è solo incastrato), questa membrana di gomma del bicchiere si blocca con l'accumulo di sporcizia dallo scarico parabrezza, come l'ho toccata si è aperta e sono scesi circa 3 litri di acqua ( quella che prima sentivo navigare nella ventola). fatto ciò la ventola non funzionava più, l'ho lasciata su off per un paio di giorni e dopo ha ripreso a funzionare).
spero do essere stato di aiuto

Provato ieri con questa



Molla sturatubi per idraulici comoda e flessibile è passata fino in fondo la sentivo toccare i passaruota.
Se funziona un bel lavoro in meno, quello di smontare i passaruota.

Fatto!
Mi ci è voluta circa un'ora di sudicio lavoro.
Anche io non ho smontato la ruota. È sicuramente più scomodo lavorare con la ruota, ma siccome per togliere i fermi in plastica ho tirato parecchio, non credo sia del tutto sicuro farlo con la macchina sul cric. Tra l'altro nel mio caso togliere il fermi è stato il lavoro più faticoso, sono duri e bisogna tirare con molta forza, in alcuni casi ho anche temuto di romperli.


Ho preparato una breve guida con le istruzioni e alcune foto per fare il lavoro, spero possa servire a qualcuno!

P.S.ho anche il problema lamentato da altri sul finestrino passeggero che ogni tanto si impalla (pensate la comodità ai caselli autostradali!); spero non succeda altro di grave...

Fatto!
Mi ci è voluta circa un'ora di sudicio lavoro.
Anche io non ho smontato la ruota. È sicuramente più scomodo lavorare con la ruota, ma siccome per togliere i fermi in plastica ho tirato parecchio, non credo sia del tutto sicuro farlo con la macchina sul cric. Tra l'altro nel mio caso togliere il fermi è stato il lavoro più faticoso, sono duri e bisogna tirare con molta forza, in alcuni casi ho anche temuto di romperli.


Ho preparato una breve guida con le istruzioni e alcune foto per fare il lavoro, spero possa servire a qualcuno!