Ciao,
Dovrei cambiare le pastiglie alla mia C3, e volevo capire se sono in grado di farlo io o devo portarla dal meccanico.
Mi sapreste indicare, come smontarle?
Grz.

non so se c'è qualche operazione particolare per la C3, io lo facevo sulla mia vecchia punto, in generale per chi ha un minimo di manualità cambiare le pastiglie non è difficile, provo a spiegarti:

Ovviamente devi levare le ruote e tirarla su, gira il volante e vedi come è ancorata tutta la pinza, smontala in modo che riesci a prenderla in mano, vedi che le pastiglie sono bloccate da una specie di mollettina, togli la mollettina (con un cacciavite o forse con la pinza, è solo incastrata). Le pastiglie dovrebbero venire via facilmente a mano, prendi le nuove e se puoi dagli una limatina sui bordi in modo che le aiuti ad adattarsi al disco (altrimenti all'inizio frenerai solo coi bordi delle pastiglie che strisciano su quella "gola" che si forma quando il disco si usura) operazione inversa e rimetti su tutto. Sali a bordo e a motore spento dai un po' di pompate al pedale del freno che troverai bello morbido. Fai un po' di Km senza sforzare troppo (tipo staccatone e via dicendo) perché pastiglia e disco si devono adattare/modellare, insomma devi arrivare a farli combaciare.

Dovrebbe essere tutto!

Ti ringrazio.....

Quanto detto vale per le anteriori! P.S. er smontare la pina mi sa che ti serve una chiave Torx se non erro T55 o giù di li.

O te la vai a comprare o te la fai prestare da un meccanico amico.

Per le Pastiglie posteriori una volta che hai tolto le vecchie dovrai far rientrare il pistoncino che mentre per quelle anteriori basta spingerle indietro, per quelle posteriori va fatto ruotare ed al contempo spingerlo indietro. O ti procuri l'attrezzo adatto (si trova in giro facilmente e tanto vale comprarlo una volta per tutte se ti dieletti nei lavori) o ti ingegni come feci io.... ho usato un morsetto da falegname per creare la pressione sul pistoncino e con una pinza a pappagallo la facevo girare stando attendo a non rovinare la guanizione che ci sta attorno. Ci vuole un pò di più ma ci si riesce..... l'ho fatto di persona!

Se ti può essere utile... ma devi tradurli....

Ecco gli ultimi

Grz, ora vedo se riesco le cambio io, altrimenti le farò cambiare....

ostregheta, si si certo, io sulla punto i freni a disco li avevo solo davanti

Anche sulla c3, ho i freni a disco solo davanti....

Dipende dai modelli la mia vecchia 1.4 HDi 16v 90cv li aveva anche dietro.

Beh allora se è solo avanti è semplice la sostituzione quindi vai tranquillo. devi solo procurarti la chiave Torx per smontare la pinza.

Ciao