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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: vibrazione anteriore
MessaggioInviato: 30 gennaio 2014, 19:14 
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Salve a tutti, la mia C5 III serie del 7/2009 140 CV berlina ha una vibrazione anteriormente a sx sui 140 Km /h . Gia fatto equilibrare le ruote con attrezzature elettroniche, pensavo di avere un cerchio in lega con qualche difetto,ma il gommista ha detto tutto ok. Avevo pensato al semiasse squilibrato, la mia precedente C5 del 2005 aveva avuto tale difetto con la sostituzione di entrambi i semiassi :acc: , qualcuno di voi ha avuto un difetto simile al mio? :chevron:


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 Oggetto del messaggio: Re: vibrazione anteriore
MessaggioInviato: 30 gennaio 2014, 20:19 
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Io ho avuto dei problemi simili, facendo l'inversione delle ruote con relativa equilibratura si è manifestata una fastidiosissima vibrazione, riportata l'auto dal gommista ha ricontrollato l'equilibratura a ruote montate e ora il problema si percepisce appena solo andando a velocità oltre il codice (in autostrada).

Qiando vado a fare il tagliando lo faccio presente e vediamo cosa dicono.


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 Oggetto del messaggio: Re: vibrazione anteriore
MessaggioInviato: 31 gennaio 2014, 18:22 
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Gerry56 ha scritto:
Io ho avuto dei problemi simili, facendo l'inversione delle ruote con relativa equilibratura si è manifestata una fastidiosissima vibrazione, riportata l'auto dal gommista ha ricontrollato l'equilibratura a ruote montate e ora il problema si percepisce appena solo andando a velocità oltre il codice (in autostrada).

Qiando vado a fare il tagliando lo faccio presente e vediamo cosa dicono.

Grazie Gerry 56, ma ho l'impressione che sia successo dopo che mi hanno cambiato i soliti bracci anteriori rumorosi!!!!! :furia: Provo a invertire le gomme non i cerchi , :chevron: che se spostati il lettore di pressione non funziona piu', cosi mi dicono, (E)


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 Oggetto del messaggio: Re: vibrazione anteriore
MessaggioInviato: 31 gennaio 2014, 18:29 
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credo sulla nuova serie puoi spostare cerchi tranquillamente
viewtopic.php?p=163177#p163177


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 Oggetto del messaggio: Re: vibrazione anteriore
MessaggioInviato: 31 gennaio 2014, 18:30 
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I sensori hanno un ricevitore vicino ad ogni ruota ed è questo che invia alla centralina l'input, a condizione che i sensori siano codificati in centralina, che ne può memorizzare nove, quindi puoi metterli anche nei cerchi invernali e puoi invertire tranquillamente le ruote o scambiare i cerchi invernali con quelli estivi senza comunicare nulla alla centralina che capterà sempre la ruota giusta nella posizione giusta.


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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 5 messaggi ]  Moderatori: Gerry56, ax


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