Leggendo ciò a questo punto non so quale sia realmente il problema che affligge la tua C4.
In questo topic hai scritto "niente aria sul parabrezza", quindi io avevo capito che non avessi proprio fuoriuscita di flusso d'aria dalla bocchetta del parabrezza. Nell'altro topic hai scritto che non esce aria calda dalla bocchetta superiore per spannare il parabrezza.

Diciamo così, se hai un flusso d'aria che fuoriesce dalla bocchetta superiore del parabrezza (calda o fredda non importa), questo purtroppo è il topic sbagliato, devi continuare a rivolgerti qua. Se invece, pur avendo settato sul display clima il direzionamento dell'aria con singola freccia puntata verso l'alto (disappannamento), ed hai zero fuoriscita di flusso d'aria dalla bocchetta superiore, potresti avere il mio stesso problema, ossia boccola regolazione posizione flussi d'aria spanata.

Non sei tu ad essere stato poco chiaro sono io che sono duro di comprendonio, ma volevo capire bene, ora ho capito che il problema sarà difficile da risolvere ma comunque proverò a smontare il tutto perché così non posso andare avanti. Mi resta l'idea però che il pezzo bianco che ho io nel kit serva proprio a quello, non so come cambiarlo ma vedrò, ti ho messo la foto del mio pezzo e sembra proprio uguale giusto?

qualche speranza che il kit potrebbe andare bene anche per flussi c'e. e forse, se non dicono fandonie, non solo per la C4 maanche per C5.
in quel caso potrebbe rendere felice anche c42005, speriam
http://www.forum-auto.com/marques/citro ... t26118.htm

Morpheus in effetti sembra davvero molto simile. Appena posso scatto qualche foto al mio e se riesco a smontarlo senza sfasciarlo (un'impresa).. per confrontare la canaletta di scorrimento posteriore.

Dai magari riusciamo proprio a cambiare il pezzo... grazie anche a inkinx per il link... se sto weekend non piove provo a fare il lavoro e vi aggiornerò sui lavori magari se riesco scatto anche qualche foto
Ciao e grazie!

qui un altro link con la posizione delle viti
http://www.c4atreros.es/bricos.php?id=17385
buon lavoro!

Ecco le foto del mio.

Perfetto grazie... Alla fine il pezzo è lo stesso secondo me... Appena smontò ti farò sapere se si riesce a cambiare quel particolare bianco per risolvere finalmente sto problema

Pensa il caso Morpheus!! Ora anche a me fa il difetto di aria calda dalla bocchetta di destra ed aria fredda da quella di sinistra Pare proprio dovrò comprare anche io la modifica. Per quanto riguarda invece il flap che regola la posizione del flusso d'aria ho appena posato lo stucco metallico e collegato il motorino con le viti. Tempo di catalisi una mezzoretta, ma penso aspetterò fino a stanotte per provare se funziona!

p.s.
Ringrazio inkinx per i link postati! Molto utili.

Un saluto

edit: l'ingranaggio lato airbox per la regolazione della temperatura era completamente maciullato!

nel libretto dovrebbero scrivere di non toccare le regolazioni AC. forse aiuterebbe. anche se pare sia colpa dell'escursione dei motorini all'accensione.

ps
su un altro forum parlano bene di colla Beko Allcon 10. ti auguro non serva

Quindi per ricapitolare ed a futura memoria, esiste un kit Citroen codice 1607044080 (introvabile o addirittura inesistente come mi è stato detto in concessionaria) in cui ci sono i pezzi per riparare entrambi i guasti più comuni del clima bi-zona della C4. In questo kit, è presente l'ingranaggio bianco mostrato da Morpheus in foto che serve per riparare la ripartizione del flusso d'aria (fronte, gambe, parabrezza), gli altri componenti del kit serviranno per aggiustare i pignoni del miscelatore aria calda/fredda (sia lato passeggero che lato guida).

Esatto ma il mio meccanico no ha fatto nessuna fatica a prenderlo...prova a cambiare concessionario o come è stato scritto in un altra discussione, cercarlo su internet

Ragazzi buone notizie... Ho cambiato il pezzo, quello bianco, e il tutto è tornato a funzionare. La cosa è abbastanza semplice... Solo un po macchinoso togliere il cassetto portaoggetti per via delle viti e soprattutto degli incastri dello sportello del cassettino. Una volta tolto quello e tolto il motorino e bastato togliere io pezzo vecchio e sostituirlo col pezzo nuovo! Grazie a tutti x i consigli e x i link! Per qualsiasi domanda chiedete spero di potervi essere d'aiuto!

Ciao Morpheus, e complimenti per il lavoro. Volevo chiederti se è stato difficile smontare il pezzo bianco, hai dovuto usare forza bruta? Oppure si sfila semplicemente tirando un po'?

Grazie mille... Diciamo che un po di forza bisogna farla... È tipo aggangiato nella sua sede, io ho tirato un po con delle pinze ed è venuto via

a questo punto volevo chiederti un chiarimento finale riguardo a questo kit (1607044080, ex 6450XZ)
- per quale attuatore l'hai usato? Freddo/Caldo oppure direzione flussi? Va bene per entrambi?
- Va bene anche per l'attuatore lato guida?

Allora so che quel kit è x il problema caldo freddo lato guida passeggero. Quindi credo che il pezzo bianco vada bene anche x quel problema oltre che per quello dei flussi... Non sono sicuro però... Io l'ho usato x il problema dei flussi

ottimo! allora - visto che non indicano lato montaggio - risolve quasi tutto
grazie

X il problema caldo freddo ci sono i pezzi x entrambi i lati... Il pezzo bianco è solo uno però

Il kit è questo. Contiene l'ingranaggio per riparare il problema dei flussi e 2 distanziali + 2 ingranaggi + 4 viti per riparare il problema della temperatura sia lato guida sia lato passeggero. A me è costato 17 euro in conce Peugeot.