comunque sulle Nokian invernali qui sul forum se ne è sempre sentito dire bene

Salve a tutti,mi sono appena iscritto e volevo chiedervi una cosa..io sul mio libretto ho solo una misura di pneumatici 195-55r16 91t,anche sulle vostre?

Anche sulla mia (immatr. 2010) solo questa misura. Era meglio se c'era qualche alternativa... il gommista mi diceva che poteva andare peggio se era più ribassato perché il salto di prezzo sarebbe molto elevato.

Ciao,la mia picassina è del giugno 2013,è un gpl e da libretto posso montare 3 misure con raggio rispettivamente del 15,16 e 17

La mia 1.6 HDi executive Luglio 2012, come da Carta di Circolazione...

PNEUMATICI: 195/60 R15 84S - 195/55 R16 84T
PNEUM. IN ALTERNATIVA: 205/45 R17 84T

la mia Exclusive stle del 2009 monta
205/45/17 gomme di serie
195/55/16 gomme invernali

sapete se e' possibile far aggiungere altre misure sul libretto?

In teoria si.
1 devi farti rilasciare il nullaosta da Citroën italia per le misure da te volute e ammesse sulla tua auto.
2 prenoti alla motorizzazione per l'omologazione e al giorno fissato ti presenti con le gomme montate, et voilà ti riportano la misura sul libretto e sei a posto.
Piccolo particolare, Citroën nn rilascia i nullaosta

Per l'omologazione di nuove misure provate a leggere questo topic: viewtopic.php?f=101&t=14937

Certo che ci vuole tanta buona volontà per decidere di installare pneumatici non omologati. Per me 195 55 16 è una buona misura... fa la sua figura e il comportamento dell'auto è buono... con misure più larghe e soprattutto ribassate i prezzi si alzano parecchio. Forze per le invernali sarebbe stata utile una gomma più stretta...

Ragazzi, dopo molte tribolazioni, prove, confronti, ore a leggere forum e opinioni e ricerche torno a parlare sulle Nokian Invernali WR G2 che fino ed oggi mi hanno deluso non poco (soprattutto sul bagnato).

Ho scovato un dépliant in PDF del 2011 della casa madre (Nokian) in cui illustrano la gamma delle coperture invernali con tutte le caratteristiche e i consigli di utilizzo...

udite udite... consigliano di gonfiarle ad una pressione leggermente maggiore rispetto a quelle estive (circa 0.2 bar)!

Con molto scetticismo (non avevo più niente da perdere) oggi le ho portate a 2.6 davanti e a 2.4 dietro e come per magia sono diventate delle gomme normali è hanno smesso di essere delle saponette su un pavimento bagnato!!!!
non sono a livello delle Michelin, ma per lo meno sono più che oneste.

E pensare che avevo già iniziato una penosa trattativa con il rivenditore (on line) per una sostituzione...
ma perché nessuno mi ha avvisato? perché non forniscono anche un libretto delle istruzioni?

Spero che questa informazione possa essere utile a qualcuno.

Saluti

Ti ringrazio Buch per l'informazione io per un altra auto citroen dove ho acquistato le michelin, ma mi hanno parlato bene dellle Nokian, anche Perché arrivano da paesi dove il freddo ė di casa.
Sono in attesa di una c3 Picasso e pensavo di cercare cerchi in acciaio ed montare proprio le Nokian.
Sai dirmi quale pdf hai trovato come prova?
Grazie
Felix60

Io monto le Nokian, 2 anni e vanno benissimo.

Ciao Felix,
Ti giro il link della brochure riferita all'anno 2011 (le mie sono state prodotte in quell'anno...)
http://vianor.it/files/vianorit/pdf/Tal ... _vedos.pdf
Ma ci sono anche le altre più aggiornate!

Nel frattempo le ho provate anche sulla neve in montagna ( adesso di neve c'è n'è proprio tanta!) e devo dire che si sono difese più che bene. Ma Sul bagnato... sempre meglio Michelin!
Adesso ho visto che le gomme Nokian con il disegno delle wrg2 le vedono come 4 stagioni. Mah!
A presto!

Ciao buck,
Credo che in ogni caso le gomme dedicate siano la scelta migliore come resa,
Anche se le 4 stagioni chiaramente sono un vantaggio per l'aspetto economico e poi dicono che le gomme dopo 6 anni circa perdono le loro proprieta' e quindi forse sicuramente forse se ne venderanno sempre piu in futuro.
A questo punto mi pento di aver ordinato l'auto con le 205/xx, che per l'asciutto saranno ottime ma per il bagnato bisognera' fare piu attenzione.

Ciao saluti
Felice

Si Felix, lo penso anche io, meglio gomme specifiche per stagione. Quelle che ho sono effettivamente dello invernali. Ora però mi sembra che le stesse (Nokia WRg2) le vendono come "all season" ma non so se hanno modificato la mascola, il disegno sempre è lo stesso!
Forse si sono accorti che come invernali non sono così performanti e hanno cambiato target.

Per le tue 205 non mi pentirei, le Michelin le reputo ottime sia su asciutto che su bagnato, poi puoi sempre optare per le invernali "più strette" (con cerchi da 15); l'importante è non risparmiare sulla gomme, sono l'unico punto di contatto con l'asfalto! Io me ne sono un po' pentito...

Ciao e a presto

Si buck,
penso che optero' per gomme da 195 invernali.
Per ora aspetto l'arrivo dell'auto concordata per aprile.
Sono un po perplesso per il ritorno al cambio manuale.
Ma sono in un momento di calo economico.
Grazie per le info passate.
Buona giornata
Felice

Io invece metterò su delle all season dopo la buona esperienza con la seconda auto. Unico dubbio è sulla durata... credo che solo dopo un anno mi farò un'idea dell'usura... mi accontenterei di fare almeno tre inverni prima di cambiarle (tenuto conto che sono sui 12000 Km annui).

Ciao, io non ho ancora ritirato la Picasso, ma, negli anni ho potuto testare diverse gomme.. Pirelli, Michelin e Continental prevalentemente, ma anche sotto marche scandalose, tipo Federal... io viaggio moltissimo, con picchi di 35milakm all'anno, quindi ho cercato di trovare un giusto compromesso tra qualità e prezzo, e devo dire che ultimamente con le BFgoodrich, credo di aver fatto centro: le estive Ggrip sono equilibrate, sia per tenuta che durata, e sono abbastanza sicure sul bagnato. Le termiche invernali, Gforce M+S sono validissime sulla neve e decenti sul ghiaccio estremo.. lo scorso anno le ho potute testare durante la settimana a -19c.... costano il giusto: un 175/14 viaggia attorno agli 80 euro, e sono costruite bene. BFgoodrich è stato un colosso americano per decenni, ora rilevato dal gruppo Michelin.