Anche questo particolare corrisponde e penso che sia il principale.Io lo tengo sempre tutto avanti.
Un lampeggio sincero

Sono stato in officina e mi hanno detto che me lo cambieranno in garanzia.
Ovviamente, lo sanno che è un pezzo progettato male!!!

Ciao, vorrei sapere se il pezzo cromato si toglie facilmente dal sedile o bisogna procedere in modo specifico....
Come potrete bel immaginare si è appena rotto anche al sottoscritto.. ed anch'io, con il mio stile di guida tengo lo schienale abbastanza diritto.. in concessionaria non provo nemmeno a metterci piede!!

da quello che ricordo,il pezzo cromato non richiede nessun procedimento particolare per rimuoverlo,basta spingere la levetta di sgancio che sta dietro e sfilarlo.

Dico la mia, perché a me non è successo: forse varrebbe la pena di inclinare un po' lo schienale, prima di sporgersi a prendere qualcosa dal divano posteriore?
Dal canto mio, faccio tesoro di questo topic e d'ora in poi farò così.

Grazie mille.. risolto tutto con successo in una decina di minuti..!

Rotto la scorsa settimana...

rotti su entrambi i sedili nella parte interna,sopra il tappetino posteriore lato guida inoltre c'è di continuo della gommapiuma triturata che proviene dallo schienale del sedile,a buon intenditore poche parole!!
Devo cimentarmi anche io nel riparare i pezzi rotti seguendo il collega che lo ha già fatto,non mi pare facilissimo ma spero di riuscirci..

Rotto anche il mio. non so se sono stato io o era gia' rotto visto che la mia e' usata. se non leggevo questo post non me ne accorgevo nemmeno Perché' la plastica rimane allineata al sedile.
Il rivestimento dello schienale dietro e' montato ad incastro e basta "tirare" per toglierlo?

Io l'ho rotto, quello del sedile guidatore perché avevo lasciato dietro sul divano un oggetto che mi serviva ora non ricordo cosa e siccome era distante ho fatto con il corpo pressione su quel pezzo e si è rotto :-) però appunto stava in sede lo stesso.

[riporto anche qui quanto ho scritto nell'altro post]
Qualche giorno fa ho controllato sulla mia C5 questi "famosi" terminali di plastica cromata che si trovano lateralmente ai sedili anteriori (più precisamente, quelli rivolti verso l'esterno della macchina hanno la scritta SRS mentre quelli rivolti verso il centro della macchina ne sono privi): ebbene, su 4 totali ben 3 erano rotti!
Come sospettavo, questi stampati sono realizzati con un termoplastico (ABS) che è ottimo da cromare ma che non tollera assolutamente tensionamenti prolungati nel tempo (ve lo garantisco in quanto nella progettazione che eseguo in azienda evitare/minimizzare questi problemi è proprio il mio pane quotidiano), e purtroppo nella nostra amata C5 questi terminali sono invece sottoposti ad un tensionamento continuo (come ha ben spiegato anche xc70).
Sono convinto che questo sia il motivo che porta alla rottura di questi particolari con una facilità/frequenza disarmante.
Tuttavia, in realtà credo non si tratti d'un problema di primaria importanza in quanto, anche rotti, rimangono in posizione e la rottura risulta pressoché invisibile (infatti non mi ero mai accorto di nulla fino ad oggi... forse anche per questo la Citroen non ha mai preso provvedimenti in tal senso).
Ma visto che sono un precisino, stamane ho eseguito la riparazione ricordando l'utile guida di xc70.
Ho smontato tutti i 4 terminali cromati, anche l'unico sano: questo perché, trattandosi come ormai sappiamo di difetto progettuale, ho voluto scongiurarne la probabile futura rottura.
Ho utilizzato delle viti autofilettanti diametro 2,2 x 16 mm.
La testa di queste viti ha uno spessore di circa 2 mm; avvitandole senza modificare il perno di plastica di fatto lo allungherebbe appunto di 2 mm, il che potrebbe essere un problema in quanto il perno, non arrivando in fondo nella sede, potrebbe non agganciarsi: per evitare questa situazione ho accorciato di almeno 2 mm (meglio se 2,8-3 mm) la punta del perno plastico utilizzando un pezzo di carta vetrata adagiato su un piano e sfregandovi la punta del perno plastico (a mo' di gesso).
Ho utilizzato una punta diam. 2,2 per eseguire il foro di passaggio vite nel pernino rotto ed una punta diam. 1,7 per eseguire il foro di fissaggio sul corpo principale del terminale cromato.
Dicevo meglio accorciare la punta del pernino di 2,8-3 mm perché in questo modo la vite si avviterà nel corpo principale circa 1 mm in più: non è poca cosa in quanto il foro diam. 1,7 non risulta molto profondo e più lo sfruttiamo più la nostra riparazione sarà resistente (per capirci la stessa cosa si potrebbe ottenere utilizzando viti lunghe 17 ma non ci sono, la lunghezza standard è 16).
Per quanto riguarda il terminale sano, dopo aver eseguito l'accorciamento descritto, ho forato tutto il perno con la punta diam. 1,7 e successivamente per soli 11 mm con la punta diam. 2,2; poi ho avvitato la vite, che non tiene insieme due parti, ma di fatto diventa una specie di anima metallica anti-rottura.
Perdonatemi la lunghezza... ho voluto spiegare con precisione.
Buone riparazioni!

Ciao Citroenisti ho causato la rottura della fascia dietro lo schienale del sedile lato guidatore della mia astronave. In pratica ho sollevato i sedili posteriori e nell'abbassare lo schienale posteriore ho forzato e la giunta che si trova tra il sedile lato passeggero e lato guida si è staccata. Controllando ho notato che vi è un chiodo di plastica che si incastra in un foro sempre in plastica. ho provato a far rientrare nella sua sede ma non ci sono riuscito nemmeno con una pinza. Qualcuno sa come si può risolvere? Grazie in anticipo!!

ma il chiodo è intero? se si dovrebbe avere un rigonfiamento sulla testa e basta allineare tutto e spingerlo dentro con mooolta forza.
Se invece si è rotto come i miei e quelli di molti altri c' è un topic dove si parla del modo per poterlo riparare.
viewtopic.php?f=82&t=3893&p=55058&hilit=perno+schienale#p55058

Ho riunito i 2 topic in uno unico. Grazie sprinto.

Leggendo il post ho capito che c'è un pezzo di plastica all'interno e presumo sia la parte rigonfiata del perno. Appena ho tempo mi metto all'opera e vedrò cosa fare! Aloa!!

Anche il mio sedile ha ceduto un mese fa.....sostituito in conce.. il ricambio comprende entrambi i perni di un sedile..ma è sempre l interno che si rompe quindi il secondo è inutile anche come scorta... 59 eurozzi!!!

mannaggia ...59€... non sarebbero neanche tantissimi ma tra averli e non averli son 120 come si dice dalle mie parti!!
Se si considera che basta mezz'ora di tempo e una vitina da tre cent a ripararli senza cambiarli...

Io l'ho presa usata e poi leggendo questo post sono andato a verificare ...
Bene c'era quello interno lato guidatore ...
Bhe, mi sono procurato la vitina e le punte per forare e in 10 minuti ho risolto!!!
Grazie a tutti e Soprattutto a digitalh per la spiegazione

Prego, mi fa molto piacere esser stato utile!

Rotto pure io, una mia amica si è messa a tirarlo pensando fosse un tavolino ripiegabile....
Ho risolto tutto con una goccia di Loctite e per ora tiene