ciao a tutti
mio padre ha una nuova c4 Picasso, troviamo tuttavia il sistema start-stop troppo invasivo, nel senso che si spegne sempre la macchina, non c'è purtroppo un ritardo di 3-4 secondi, trovo che sia pazzesco che ogni volta che devo fare manovra lo devo disabilitare dallo schermo. non c'è un modo per inserirgli un delay con cui si attiva o spegnerlo in modo piu veloce che andare a cercarlo nel computer di bordo?

bo pensa che io ho il problema inverso. non mi si attiva mai... probabilmente dipende dallo stile di guida.

comunque non capisco come fa a entrarti in funzione durante le manovre...devi essere in folle , mollare la frizione e essere fermo Perché' si spenga il motore. durante le manovre una marcia inserita ce la devi avere senno che che manovre fai.

L` ho disabilitato completamente ............non mi serve

Ma come hai fatto a disabilitarlo?
O lo disabiliti ogni volta che accendi?
Io accendo e spengo l'auto circa 25 volte al giorno e mi piacerebbe poterlo disattivarlo o attivarlo definitivamente.
Andrea

scusate non l' ho detto ma la macchina ha l' automatico, quindi si spegne durante le manovre...o ogni 3 secondi se stai in fila

Se l'auto è quella in firma lo start & stop non è presente nella motorizzazione 2.0 HDi della DS4, c'è solo sul 1.6 HDi.

quindi?

Se ti da fastidio durante le manovre, c'è un trucchetto: basta slacciare la cintura di sicurezza
E' infatti una delle condizioni che disabilitano l'entrata in funzione del sistema

Io ritengo che questo sistema è utilissimo se non lo vuoi far funzionare basta semplicemente ch tu tenga inserita la marcia ( inteso che la frizione deve essere premuta) , quando lo vuoi attivare metti in folle tenendo premuto il pedale del freno , più semplice di così

Sì, solo per chi ha il cambio manuale però

presa di proposito con cambio manuale

Ciao a tutti!
Gradirei qualche vostra impressione sullo START STOP della nuova C4 e in generale.
Non lo trovo molto comodo, specialmente quando si tratta di immettersi su una strada velocemente (es. uscendo da un distributore ecc.).
Non si sollecita troppo la batteria e il motorino di avviamento?
Ho saentito parlare di motore in standby ma in realtà è spento.
Grazie,
Ciao
MK

Io ho cambio manuale e mi trovo benissimo.... col cambio robotizzato non saprei dire.

Io ho il cambio robotizzato e devo dire che mi trovo molto bene. Il motore si spegne sotto gli 8 Km/h se tieni il piede sul freno e riparte istantaneamente appena si solleva il piede. Il riavvio è silenzioso e immediato e la vettura è pronta ad accelerare. Non vedo grossi problemi.
Per il discorso sollecitazioni di motorino e batteria, spero che il sistema sia stato ampiamente testato.

Credo che abbia una piccola batteria da 12V per accedere se non ricordo male si trova affianco alla batteria ma è più di 20 giorni che non apro il cofano. Dovrebbe esserci scritto anche sul manuale. Per il motorino di avviamento non ricordo...mi sembrava che usasse qualcosa di diverso da quanto ricordo che mi disse il concessionario.

Sì, usa l'alternatore per la messa in moto. Ma ci vorrebbe qualcuno esperto che ci spiegasse finemente la tecnica.

Guardate qui sul blog Citroen se volete farvi una cultura sullo start&stop PSA...a quanto si dice, uno dei migliori sul mercato!

http://blog.citroen.it/2010/09/microibr ... stopstart/

...il video è stato reso "privato"

Già, l'ho tolto.
Comunque è visionabile sulla pagina del blog postata prima

il video è lo stesso....quindi non è visibile neanche là...