Ciao a tutti!
Da giorni mi sto scervellando nel cercar di capire se vale o non vale la pena acquistare una C5 usata, evitando problemi legati alla meccanica ed elettronica.
Possiedo una C3 del 2011 e ad oggi ho fatto appena 40.000 Km ma, per esigenze legate alla famiglia, sto valutando l'acquisto di un auto più grossa e spaziosa.
Son riuscito a farmi quotare la mia 9.000 euro in cambio di una C5 excecutive, 2.000 cc, 160 cv, con cambio automatico, del 2011 al prezzo di 14.500 euro.
L'unica mia perplessità, poiché l'auto di per sè è perfetta e ricca di ogni confort, sono i Km, 130.000!
L'auto è stata usata da un rappresentante, è perfetta internamente e la carrozzerie è pressoché uguale al nuovo.
So bene che son motori che si prestano a far molti Km e, vista la mia media, non dovrei farmi più di tanti problemi ma son preoccupato all'idea di dovermi ritrovare fermo per strada per colpa del cambio automatico o di altre parti meccaniche.
Vi chiedo dunque se avete esperienze, quanti Km hanno le vostre auto, se è sufficiente una corretta manutenzione, se posso tranquillamente aspettarmi di arrivare a 200.000 tranquillo e godermela in tutta la sua comodità per 6 anni almeno!?
Grazie a tutti!!!

io la mia executive 160 automatica l' ho presa che aveva 108000 Km adesso ne ha 130000. nessuno potra' dirti che arriverai a 200000 senza un problema, ma non e' che sia un traguardo difficile da raggiungere, anzi. dovrai mettere in conto di fare manutenzione al cambio da subito però.

Chiaro, i problemi possono verificarsi sempre, anche sul nuovo.
Quel che mi preoccupa di più è la rottura del cambio perché so esser tanti soldi di sostituzione.
Il resto fa parte della natura della macchina.
Leggo di tanti che hanno iperbato i 200.000, mi chiedo dunque se posso almeno aver buone possibilità di riuscire a raggiungerli facendo solo i tagliandi.
In sostanza, merita di esser presa? Posso pensar di farci altra parecchia strada?
La prendo?

Se fai la manutenzione al cambio regolare secondo me non avrai problemi, non ricordo sul forum nessuno abbia scritto di averlo buttato.
Ti direi di prenderla, chiaro dipende anche il prezzo.

Il prezzo è 14.500... La prendo perché ho due cani, convivi e non ho altre macchine. La userei come macchina familiare e vorrei togliermi uno sfizio.
Come manutenzione si parla di cambio olio? A chi mi rivolgo per questo?

gran bel sfizio!
si intendo il cambio olio, so' che a padova c'e' uno che lavora esclusivamente su cambi automatici aisin e fa anche questi lavoretti, ma non so darti un indirizzo o un numero di telefono.

Dico che mi conviene farlo fare subito appena presa? Sicuramente mi diranno che non c'è bisogno... Per quel che riguarda le altre componenti, è una macchina che soffre qualcosa in particolare o come tutte le altre? Si che il motore è un motore portato a molti più Km di 130.000, ma sento parlare di problemi di diversa natura.

prova a leggere i forum delle altre case automobilistiche, non noterai niente di diverso da questo.
per esempio qui trovi molti con problemi ai sensori di pressione pneumatici ma io che di problemi fin d' ora non ne ho avuti non apriro' un 3d intitolato " sensori nessun problema".
cambio olio io non lo ho ancora fatto ma lo faro' fra un po', qualcuno ti direbbe di farlo subito.

Presa a 130.000 Km, sino i 200.000 ci son grosse cose e fare? Ogni quanto va fatto il tagliando completo? Mi par di aver capito ogni 30.000 Km. Mi pare di aver capito che la cinghia si fa ai 200.000 e l'olio del cambio ogni 90.000.
Giusto?
Pinze e dischi invece?
Rischio di prelevare un auto e doverci spendere un mucchio di soldi sopra subito o posso andare avanti per almeno qualche anno facendo i miei 15.000 all'anno?
Perdona le domande ma mi servono rassicurazioni... Di dentro una C3 che ha a malapena 40.000 Km!!!!

Ciao fdferrari,
Ti scrivo Perché ero nelle tue stesse condizioni qualche mese fa...
Calcola che il tipo di vettura elettronica più meccanica di alto livello genera non volendo usura superiore ad una c3!!
Tieni presente che stai per comprare un ammiraglia che nuova vale 30.000 euro e oltre....
Ovvio che se usata dovrai mettere incontro qualche manutenzione....ma sono sicuro che a conti fatti ne varrà la pena....
Poi sono macchine....di per se fatte per usurarsi...prima o poi....su qualunque forum di qualunque marca o modello troverai pro e contro....
Trova un ottimo meccanico e quando ti dicono che c e da cambiare tutto e spendere 2000 euro non fidarti...chiedi e informati....spesso le officine usano questo trucchetto...ciao....

Innanzi tutto se la compri dovrebbero darti un anno di garanzia, quindi guasti complessi non dovrebbero preoccuparti, per il resto è normale manutenzione che io farei a prescindere dal chilometraggio.

La prima cosa che farei è il cambio dell'olio e del filtro, alcuni contratti di garanzia prevedono esplicitamente che venga effettuata quest'operazione al fine di validare la garanzia stessa.
Poi sostituirei l'olio del cambio e al limite anche l'acqua del circuito di raffreddamento.

Naturalmente è il mio modo di vedere le cose per stare al sicuro da imprevisti, poi sono aperto a confronto.

Quoto gerry, comunque puoi vedere sempre sul forum nelle pagine di carattere generale il topic Curiosita': a quanti Km siete arrivati con le vostre C5?
Avrai risposte esaustive

Forse potresti far controllare i silent-block delle sospensioni prima di prenderla.
Poi c'e anche chi si fa fare una lettura profonda dei log delle centraline, ma non e detto ti sara permesso.

Ciao a tutti,
Diciamo che la garanzia annuale del concessionario copre molto poco....
Io mi sono fatto regalare sul prezzo di acquisto passa di proprietà e due anni di copertura assicurativa aggiuntiva...
Non male considerando che l ho presa a 108.000km...ed e un 2009 ovvero circa 20.000 annui...
La manutenzione e d obbligo...ovviamente risparmi sulla acquisto rispetto al nuovo...ma ci spendi qualcosa durante i primi due anni in manutenzione un po più specifica.....
Per un aereo come c5 direi che ci sta.....
A presto...
Ste...

Ps.: x sprinto.....io sono di Udine....ciaoooo

Fuarce friul !

...io ho preso piu' di un anno fa, una c5 execlusive a benzina con impianto gpl BRC...
..quando l'ho presa aveva 45000km ed ora ne ha 111.000....
..a parte rifare i freni (solo le pasticche) e le gomme che mi sono state date nuove dal rivenditore (un amico) non gli ho fatto ancora assolutamente nulla...
...va perfettamente...

state tranquilli sulla durata della C5 X7. Oggi ho portato la mia in officina specializzata per la sostituzione dei silent block dei pivot anteriori e, insieme a me è arrivato un tizio con una C5 IDENTICA alla mia,perfino stesso colore allestimento motore ecc...cambiavano 2 cose...anno 2008 la sua 2009 la mia...Km: 187.000 la mia............................722.000 (SETTECENTOVENTIDUEMILA CHILOMETRI) LA SUA!!!! e a detta sua e del meccanico va una meraviglia,basta farle la manutenzione ordinaria, cambiare l'olio del CA ogni 60-70.000km e via...naturalmente qualche inghippo può capitare come i SB del Pivot,si SB dei bracci o la sostituzione delle sfere...tutte cose che si risolvono comunque con un costo abbastanza contenuto

SETTECENTOVENTIDUEMILA???!!! MAMMA MIA!!!! Complimenti, incredibile.

E conto a questo punto di arrivare ai 722milamilioni come il tizio di cui sopra

Non male davvero Freddy in 4 anni!!!
Il tizio ha la C5 dal 2008 quindi grossomodo da 2 anni in più di te.
Se continui con la stessa media fra 2 anni ne avrai circa 375.000, tanti ma sempre la metà del tizio citato da Marcuzzo!!!