Per esperienza passata... prendeteli buoni, niente cineserie, le centraline si bruciano dopo poco. I 6000K sono IMHO troppo tendenti all'azzurro, anche se scrivono "luce bianca", si trovano anche le 5000k, le avevo montate nella mia vecchia Focus, secondo me sono più simili alle diurne e più belle.

I alcune condizioni, la luce fredda è meno efficace e comunque più riuscite a scendere con i Kelvin migliore è l'illuminazione.

Per quanto riguarda il risultato è impressionante, è proprio il caso di dire "dal giorno alla notte" anzi "dalla notte al giorno"

Ci sono vari tipi di H7: corte H7c, lunghe H7, per lenticolari e per parabola (dovrebbe essere H7R che è oscurata in punti specifici).

I fari Xenon aftermarket sono decisamente fuori norma, prima di montarli mi informai parecchio:
Credo ci sia di mezzo l'Art. 78 relativo a modifiche costruttive del veicolo, si arriva alla sequestro del mezzo.

- Anche se la macchina ha il sitema tergi/lavafari e regolazione automatica, va comunque portata alla motorizzazione per regolarizzarla (anche se per quelli originali non è segnato alcunché nel libretto)

Detto questo, (consultati anche un paio di amici nelle forze dell'ordine, ma qui lo dico e qui lo nego ), normalmente si applica la regola del buon senso; se non sono di colore troppo diverso (c'è chi li monta assurdi viola 9000k, 12000K) e REALMENTE non abbagliano chi vi incrocia, se il resto della macchina è ok e se non siete così str..zi da rispondere male ad un eventuale appunto, è raro trovare chi vi rompe i c..ni per i fari.

P.S.
le varie omologazioni degli aftermarket che molti siti dichiarano in bella mostra, non serve praticamente a nulla.

Ragazzi mi aiutate?
Questa mattina ho fatto l ordine alla simoni acquistando gli anabbaglianti consigliati da Andrea http://www.simoniracing.com/simoniracin ... id=8656298
Dopo un po mi hanno chiamato riferendomi che le lampade acquistate, non erano disponibili e mi proponevano quelle a 6000k, inoltre mi chiedevano come mai avessi scelto le lampade corte e non lunghe.

Vi chiedo se le 6000k andrebbero bene e cos'è sta storia di lampade corte e lunghe.
Siam rimasti che ci aggiorniamo, attendo un vostro gentile riscontro.

Le lampadine 6000 kelvin vanno bene, sono leggermente più azzurrate, per quanto riguarda la lunghezza sono quelle standard e non più corte

quelle corte sono specifiche per alcuni tipi di fanale che ha il "cappuccetto" riflettente davanti più vicino... comunque se vuoi misurare le tue H7 ti ho misurato le mie xenon, ho ancora le h7r e le normali!

A partire dalla base di appoggio, quindi praticamente solo il bulbo, le H7R misurano 3,7 cm le H7 normali 4,2

se ti può essere utile.

Dimenticavo... non so se la c4 II ha i lenticolari o la parabola;

mi raccomando, se hai i fari a parabola, fatti mandare quelle apposite, altrimenti il fascio di luce si disperde verso l'alto, illumina meno, da più fastidio con pioggia e nebbia e soprattutto

abbaglia gli automobilisti che incroci e "la polizia"

Chiedo scusa.
Fate attenzione ad una cosa, qualsiasi modifica nn autorizzata o effettuata presso un centro Citroën, fa decadere la garanzia sul mezzo.
Visto che avete auto nuove il gioco vale la candela?
Ri-chiedo nuovamente scusa a tutti, ma mi sembrava giusto avvisare.

Giusto! Non ci pensavo.

Poi come al solito: le assicurazioni si attaccano ai cavilli legali per non risarcire, le case automobilistiche si attaccano alle modifiche per non passarle in garanzia e

il cliente si attacca al ...

Buon giorno,lampade arrivate ma mi sorge un dubbio guardando le due lampade a confronto:
La xenon pure essendo piu lunga monta ugualmente ippure ho sbagliato a fare l ordine?
Vi posto una foto
https://db.tt/4q7TcEET

Attendo vostre utili info

Nessuno che può aiutarmi?

Intanto prova a provare le lampade xenon al posto di quelle originali.... Io ho le tue stesse lampadine e ci stanno senza problemi

Ciao a tutti,

ho provato ad installare il kit Simoni Racing sulla mia C4 e al primo avvio, e una lampadina si accendeva (destra) e sinistra no.
Invertite le centraline (quella di destra portata sulla lampadina di sinistra) e ancora non si accendeva.
Questo punto ho riportato la centralina di destra sulla lampadina di destra, e sorpresa…. Non si è accesa più neanche la lampadina di destra…

La prova veniva effettuata sia a motore acceso che spento.

Kit difettoso?
Errore di montaggio?

Risolto! La "bestia" del mio meccanico non ha collegato correttamente i cavetti delle luci.
Per il kit Simoni Racing h7r 6000k, il filo blu va con il giallo, e il nero con il marrone!