Di certo, anche se è valida solo per le vetture in pronta consegna nell'allestimento Séduction, con l'offerta di aprile del diesel al prezzo del benzina e del gpl non c'è gara, vince il diesel a mani basse.
Il benzina è quello che conviene meno, visto che di listino costa 2300 euro in meno rispetto al diesel.

Mah...io ritengo più corretto invertire il concetto nel senso che c'è qualche auto che lamenta un consumo anomalo ma la stragrande maggioranza delle auto equipaggiate con quel motore non presenta consumi fuori controllo. Questo almeno è quello che si desume dai forum sulle case automobilistiche citate. Purtroppo leggendo i tuoi post si capisce chiaramente che la tua auto denota un problema serio (e mi dispiace per te) ma non per questo bisogna generalizzare e creare dubbi su quello che appare essere per la maggioranza dei possessori di queste auto un "non problema".
Saluti
Affo

Il problema del consumo di olio del VTi è noto e diffuso, basta leggere sul forum Peugeot, Bmw-Mini ecc... non è un caso che per la C3 Picasso venga indicato un libretto un consumo di guardia di 0,50 lt. per 1000 Km. I meccanici dei concessionari Citroen sono i primi ad ammettere un consumo molto elevato di olio e a raccomandare il cliente a non preoccuparsi.
Se molti non hanno questo problema mi fa piacere per loro; ma tu non puoi certo dire che per la maggioranza è un "non problema"... hai dei dati precisi? E in ogni caso si tratta di un problema che si accentua dai 40000 in poi.

io mi ci ero perso ad analizzare tutti i pro ed i contro fra benzina, GPL e diesel...
alla fine valutando i costi di mantenimento/affidabilità meccanica/consumi/assicurazione/tagliandi/pareri di mogli e suoceri ecc ecc ecc...

sono arrivato alla conclusione che se risparmi da una parte poi ti fregano dall'altra...

quindi alla fine ho comprato quella che mi piaceva di più

Devo dire che i tuoi post sono sempre i più originali...
Ma prendere quella che piace è un rischio... io ho ignorato il parere del figlio grande di 14 anni e mi sono pentito... lui ancora rimpiange la vecchia e odia questa... me lo ricorda un giorno si e uno no... forse risolvo quando la vendo, sempre che riesca a trovare un'auto che vada bene a tutti... dubito.

Prendi questa! sicuramente ha una linea che piace al giovane, è abbastanza alta da ospitare l'anziano, capiante da accontentare la moglie, e intrigante per te perché fa la sua porca figura...

ciao
bidddo

Direi che questa andrebbe benone... la prenderei rossa, proprio come il conto in banca dopo l'acquisto. Grazie del consiglio.

Bè mic21 .....anche VERDE và benone !!!!!!

Beh non era mio intento suscitare polemiche su una bazzeccola. Io ho semplicemente constatato che se qualcuno occasionalmente lamenta il problema ci sono migliaia di felici possessori che non lo riscontrano. Tra l'altro siccome anch'io avevo letto molti post allarmistici anche su questo forum, prima di acquistare l'auto ho chiesto ad alcuni meccanici che conosco i quali mi hanno confermato che è un problema che a volte si verifica nelle versioni a GPL ma che la versione a benzina non consuma più olio della media. Probabilmente per tua sfortuna sei incappato in un'auto particolarmente vorace di lubrificante e capisco il tuo disappunto (io scriverei esattamente quello che scrivi tu...) ma per dire che è un problema della C3P in generale ci vuole una casistica ben più importante.
Spero in ogni caso che il tuo problema si risolva prima o poi.
Saluti.
Affo

Posso solo dirti che il VTi (benzina e/o gpl) di derivazione Bmw consuma molto più olio della media. Io frequento questo e altri forum da oltre 2 anni e potrei citare molte testimonianze. Io comunque scrivo per cercare delle soluzioni o avere delle opinioni di gente più competente, non è mia intenzione denigrare il prodotto... alla fine ognuno si fa la propria idea e trae le conclusioni. Riguardo i meccanici però tieni presente che per problematiche di questo tipo... meccanico che vai opinione che trovi.

E che qualche volta queste opinioni vanno anche contro le leggi della fisica !!!!!!

saluti clod

Molti meccanici sono specialisti in "ballistica creativa" e " fisica dadaista "...
d'altra parte cercano di venirne fuori il meglio possibile ( per loro ) sia dal punto di vista economico sia da quello filosofico/ingegneristico
ma che volete farci...sono fatti così

Penso che le casistiche che si leggono nei forum possano essere un valido aiuto,
non possono però essere validi come campione statistico.
Per esperienza i maggiori frequentatori di forum sono coloro che hanno avuto problemi con la propria auto,
cercando aiuto per risolverli o conforto per sopportarli.

l'auto perfetta non esiste...
esiste la fortuna che non si guasti ( troppo )
esiste la fortuna di avere i soldi per non porsi problemi di scelta

abbracci