Se staziono con la macchina accesa e la ventilazione interna sull'1 o più si sente un forte odore di gas di scarico all'interno dell'abitacolo, nulla di nocivo o pericoloso comunque
Qualcuno ha mai avuto questo problema? Se si come lo ha/hanno risolto? Penso che si sia allentato o un collettore o una giunzione tra il catalizzatore e il centrale, sabato comunque smonto tutto e ci guardo...

Era già capitato a qualche utente e mi ricordo che c'era un topic relativo a questo problema nel vecchio sito, ma chi si ricorda più qual'era la risoluzione del problema.

quando era successo a me si trattava di un iniettore allentato che spruzzava gasolio nel vano motore..........

Era successo anche a me sulla C3 e mi cambiarono le guarnizioni degli iniettori che hanno un nome particolare che ora non mi viene in mente. Ciao

quindi dite che sono gli iniettori? beh sabato smonto e guardo!!

mi diceva il mio meccanico che il 1.6 HDi ha bisogno di una stretta agli iniettori ogni 80 mila Km perché tendono ad allentarsi.. secondo me puoi controllarlo subito, tanto basta togliere il coperchio dove c'è scritto 1.6hdi e controllare se è bagnato

Anche a me era capitato, mi sembra fosse all'epoca un tubicino lento, forse dimenticato di stringere quando mi cambiarono la EGR.

Allora ho controllato gli iniettori e effettivamente erano tutti lenti, addirittura uno non era praticamente svitato completamente stava in posizione solo per il tubo del common rail....

Sarà per quello che ultimamente avevo tutte quelle anomalie del sistema antiinquinamento??

Comunque per ora non si sente più alcun odore, se l'odore si ripresenta controllo tutta la linea di scarico

per rendere la cosa google friendly puoi cambiare il titolo [odore di gas di scarico nell'abitacolo]?

in teoria avresti dovuto avere anche dei consumi più elevati e prestazioni meno performanti... comunque tranquillo che era tutta colpa loro

non serve stringere gli iniettori ogni 80mila Km: la guarnizione di rame è notoriamente difettosa, può cedere anche dopo 10mila Km...

Fabio

sulla mia l'odore di gas di scarico veniva dalla fascetta che c'è fra la turbina ed il catalizzatore,è bastata una bella serrata e adesso non si sente piu'.

allora metz tutto a posto?

Si tutto a posto, l'odore è risolto, adesso mi sono ritrovato ad avere un piccolo buco di erogazione sui 1200-1500 giri.
Non ho ancora avuto tempo di andare in officina, ma non penso sia dovuto agli iniettori

anche la spia anomalia sistema antinquinamento si è risolto?

l'odore di gas te lo dava anche con il ricircolo dell'aria acceso?

Fabio, qual è la soluzione, allora?

...cambiare le guarnizioni (e sperare non siano del lotto "sfeso")...

Fabio

scusa l'ignoranza, ma le guarnizioni a cui ti riferisci sono degli iniettori (non credo quella della testata)?

inoltre come si a a capire che sono da cambiare?

Salve a tutti. La mia C4 ha iniziato con il messaggio di anomalia del sistema antinquinamento, la coppia della panda 750 e l'odore di scarico nell'abitacolo soprattutto col ventilatore acceso. Pensavo fosse la valvola EGR bloccata in apertura, ma dopo aver letto questo topic sono andato a vedere e ci sono effettivamente due iniettori completamente ricoperti di sporcizia... Se non che non mi pare che ci sia niente di allentato (forse sono le famose guarnizioni che si sono rotte...) ma soprattutto c'è da smontare mezzo mondo solo per infilare la chiave e stringere... Qualcuno ha effettivamente stretto questi benedetti iniettori? Per caso avete una foto di queste guarnizioni di rame? Grazie a tutti.

Ecco cosa e' accaduto a me, avendo l'odore di scarico nell'abitacolo...

viewtopic.php?f=132&t=17885&p=268967#p268967

ciao