Aldilà dei colori (io ho ordinati i chiari "Matinal"), che è un gusto soggettivo... vorrei sapere da chi già ha la Picassina (beato lui!) dettagli sulla qualità degli interni.
I tessuti dei sedili (sto parlando dell'allestimento Exclusive), la rigidità delle plastiche di rivestimento interno (portiere plancia ecc.). Qualcuno ha parlato di "tristezza al tatto", altri di "sinistri schricchiolii"... Insomma... in generale come è arredato 'sto salottino?

Secondo me la qualità delle plastiche e dei rivestimenti è adeguata al prezzo.
Non ci si può aspettare di trovare inserti in radica e pelle pregiata, l'Exclusive è pur sempre un allestimeno di un modello di fascia bassa.
Nel complesso però, l'interno a me piace ed è stato uno dei motivi che me l'ha fatta preferire rispetto agli interni di altre concorrenti di pari dimensioni e di prezzo pure superiore.
ciao
bidddo

Sì bidddo... come sai avrò gli interni uguali ai tuoi... e pure il tetto panoramico! Però mi manca ancora l'esperienza "tattile".... eheheheh! Comunque un'auto che di listino (a parte gli sconti e la valutazione dell'usato) costa (accessori e pack compresi) di listino circa 23000 euri non è proprio di fascia bassa... quindi è lecito attendersi interni di qualità (ovviamente senza radica e pelle... visto che non ho scelto l'interno pelle "Claudia", anche perché c'era solo scuro e io volevo gli interni chiari).

aspettiamo gli interni in pelle chiara "Claudia Schiffer"

Magari! Se c'erano li avrei ordinati!

Ho la Exclusive interni neri. Belli da vedere, robusti, eleganti. I sedili sono duretti rispetto alla media ma abbstanza comodi. Anteriori trattengono poco in curva, posteriori comodi per 3 un po' spartani per 2.
Plastiche di media qualità, gradevoli. Un po' durette e che si scalfiscono facilmente se sottoposte a graffi. Plancia di materiale groffato fantastico.
Per un'auto così, rispetto alle concorrenti, interni di buona qualità! La plancetta del clima automatico è di classe superiore (montato anche su Peugeot RCZ!).
Moquette di qualità.
Unica nota negativa, facilità di rovinare il piano di carico del bagagliaio che non è reversibile come sui modelli più nuovi. Bisogna metterci sopra un tappetino di plastica o simile.

Non è rivestito di moquette?

Anche a me piace la plancia del bizona, oltre bella la trovo anche molto pratica.
ciao
bidddo

io ho riscontrato qualche scricchiolio dalla consolle centrale. Qualcuno ha detto che è risolvibile tramite un kit Citroen installabile in sede di primo tagliando.

Non mi convince invece molto la moquette del pavimento ed il tappetino guida. Dopo nemmeno un anno la prima ho visto che tende a spelacchiarsi mentre il tappetino sta per bucarsi in corrispondenza del tacco.

Più che scricchiolio avverto una risonanza ad un certo regime. Sembra provenire dalla zona del navigatore ma toccando le varie parti con le mani non cessa. Per fortuna quando lo fa il regime è elevato per cui nell'uso normale non vibra nulla, però se cominciamo con le vibrazioni dopo tre mesi d'uso... forse ci vorrà il kit che dici tu. Ma poi 'sto kit cos'è una colata di colla?
ciao
bidddo

i miei sono proprio scricchiolii dovuti all'assemblaggio della plastica del frotalino dell'autoradio.

Il kit di cui parlavano dovrebbe consistere in spessori di gomma che inseriscono nelle parti di cui loro "già sanno"...

Ho effettuato la riparazione in garanzia di cui si parla in questo post,; confermo che si tratta semplicemente di feltrini in gomma aggiuntivi posizionati sotto il blocco cruscotto. Non risolve del tutto il problema, però lo attenua molto. Consigliato ( visto che è gratuito).

hmmmm... anche questa storia non è piacevole... chissà perché sulle tedesche non succede...

Ormai passa la storia che "sono difettucci... ma da una vettura di questo prezzo va bene". Ripeto... per me 23000 euro (cifra di listino compresi optional, che poi ovviamente è quasi dimezzata con la permuta dell'usato e uno sconto del conce, ma il prezzo iniziale era quello!) non è un importo da poveracci! Per quei soldi "si deve" esigere qualità! Altrimenti per una C1 base dovremmo essere contenti se ci sono tutte e 4 le ruote?

I problemi li hanno pure le tedesche però spesso capita che i proprietari non dicono nulla perché se è tedesca non può avere problemi. Io personalmente ho avuto più problemi con la golf piuttosto che con la punto (prima serie).

Io per lavoro uso Land rover discovery 4...dopo un paio di mesi il sole ha sciolto la plastica superiore dei pannelli sportello. ..terribile per auto di questa categoria.. ....

Della serie: "Chi è senza peccato..."

Vi assicuro che leggo Quattroruote da anni e la qualità della Picasso è innegabile, nonostante non sia prodotta con la stessa cura di auto di categoria superiore.

Sulla mia, ho trovato ciò che vibra.
Si tratta di un pannello di plastica che sta al centro sotto al volante, davanti alle gionocchia.
Se lo tocco con un dito, il rumore sparisce.
Probabilmente l'ancoraggio è studiato male.
ciao
bidddo

Confermo la fonte delle vibrazioni da sotto il volante, è un problema "storico" sulla C3P.
La resistenza delle plastiche ai graffi è purtoppo molto debole, e non ho trovato alcun prodotto capace di rimediare ai segni di scarpe borse etc.
Teppetini spelacchiati, già sostituiti. Poi attenzione alla pelle del volante, alla lunga si sta deteriorando: forse va "nutrita" con creme (anche se non è pelle) oppure protetta con un coprivolante.
Per il resto, i sedili, gli inserti in alluminio e gli altri rivestimenti interni sono belli e funzionali, sembrano reggere alla grande. Molto molto bello il clima auto-bizona in stile montblanc.

Confermo che la pelle del volante, dopo 2 anni di utilizo, si sta rovinando.

Ora essendo il volante nero, sia lo strato di pelle "superiore" che quello sottostante non saltano all'occhio i vari buchetti. Ma al tatto si sentono eccome.

Idem per le plastiche, il mio portabagagli è ormai irrimediabilmente rigato.

Infine nonostante mi sia procurato una vaschetta copribaule...la stoffa di cui si compone il pianale del baule ed il retro dei sedili posteriori risultano rovinate in più punti.

Infine i sedili...già dopo solo due anni mostrano qualche segno di troppo a mio avviso.

Non ho idea di come sia la qualità nelle auto della concorrenza, mio suocero ha una mercedes e mio cognato una golf...e direi che non c'è paragone. Riguardo alle opel/ford/renault etc....non so proprio.