ciao a tutti x caso ce qualcuno che si sta vendendo solo i cerchi da 19 quelli bicolore o se sapete un cerchio che gli somigli e che costi anche di meno grazie

ciao

http://www.subito.it/accessori-auto/cer ... 467277.htm


http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e- ... y/64054265

grazie mille quelli che si trovano sul primo indirizzo li vende con tutte le gomme e ha me servono solo i cerchi invece l' altro non mi convice tanto il prezzo ?? comunque grazie mille..

Leggi questo post:

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=83&t=6219

grazie mille

in effetti il prezzo del secondo link è molto invitante

Al limite del sospetto direi...

Sto cambiando i cerchi e a beneficio di chi fosse interessato al prodotto originale segnalo questi due siti francesi (5 fori):

http://www.citroen-auch.com/fr/jeux-de- ... ue-17.html

http://www.accessoires-citroen-lorient. ... troen.html

per i 17" ho trovato questi:
PERSIQUE 9406.E7 € 170/CAD
IONIENNE 9406.99 € 166/CAD
BALTIQUE 5402.V7 € 217/CAD

per alcuni il prezzo è per la serie da 4; io ho scelto lo ionienne, come compromesso, ho scartato il persique per l'estetica (anche se il disegno è ormai diffuso) e il baltique (per me il migliore) per il prezzo.
Ordinati dal concessionario Citroen a me (privato) costano 700 euro compresi gli accessori e lo spostamento dei captatori (dai cerchi da 18"). Nuovi, con garanzia!!

Io, esausto dei 19", ho trovato un concessionario con Ricambi a Roma
che mi ha ordinato i IONIENNE completi di bulloni, borchiette e tappini copri bulloni
a 630€.

Ciao,
R.

Ciao Robomania,

direi che ci siamo: € 166 x 4 = 664 (compreso accessori) + montaggio, bilanciatura, spostamento captatori e riprogrammazione = € 700.
Già col 18" il ritorno dello sterzo era nullo e il comfort dimezzato; dopo il cambio lo sterzo migliora ma soprattutto sento che la sospensione lavora meglio, in particolare a bassa velocità.

io ho rimontato ieri i 19 ma solo perché voglio finire completamente quel treno di gomme dato che le avevo strapagate. Alla prima buca mi sono detto "ma chi me l'ha fatto fare???" è bellissima da vedere intendiamoci. ma con i 17 è molto più confortevole. con i 19 un pò più precisa ma poi ci pensa la morbidezza delle sospensioni a mortificare anche la minima voglia di guidare allegramente...

vendo\scambio cerchi 18" per cerchi 17"

Io non li vendo i miei 17. Con la fatica che ho fatto a trovarli :-) giusto un mese e li rimonto. ;-)

non li usi per le invernali?

No no. Per le invernali ho i 16 in ferro. L.avevo comprata con i 18 di serie poi ho comprato i 19 e poi i 17. Per cui ho 4 treni di gomme per la mia macchina. Sono matto. :-)

confermo e sottoscrivo,ma almeno di volta in volta ti regoli la C5 come meglio credi

opinione personale, con i 19" e l'assetto su auto non la trovo poi così rigida, tant'è vero che per fare sorpassi e strade con un po di curve metto sempre lo sport, per non farla dondolare e poi perché ho come l'impressione che tenda ad allargarsi in curva, mentre con le sospensioni in sport non è così... per i 17" con le invernali è tutt'altra storia, veramente un tappeto volante, sofficissima però il look non è così appagante

Concordo col mio concittadino
con le gomme da 17 è morbidissima, ma non hai mai la minima percezione di quello che stiano facendo le ruote davanti.
E poi la mia ha 240 cv, se affondi il gas in prima o seconda con delle 225 rischi un attacco epilettico per il lampeggiare di lucine sul cruscotto

supercalif sono pure io tuo concittadino dai , non snobbarmi perché monto i 17 ahahahaah
Io non ho detto che è un kart con i 19 però effettivamente senti molto di più le sconnessioni come è anche vero però che lo sterzo ti comunica qualcosa di più.. esteticamente ovvio che i 19 sono molto più scenografici... io ormai sto invecchiando e farò richiesta dei 15 con spalla 65 :-)

Io ho i 17 e pensavo di passare ai 18 una volta consumato il treno gomme... Il problema è che sto in Sicilia