Ciao a tutti
E da qualche tempo che vorrei comprare la c4 Picasso 2.0 HDi oppure la gran Picasso con l'ho stesso motore.
Premetto che vengo da una lunga esperienza su renault scenic 1.9,praticamente ho avuto le prime 3 serie esclusa l'attuale xmod.
Ma dopo innumerevoli disaventure e spese varie,ho deciso come dicevo sopra..di passare ha una di questi 2 modelli di c4 Picasso,vi chiedo a chi vorra darmi dei consigli qualle delle 2 puo andare meglio per me,mi riferisco ad un'auto usata 2008 o 2009.
Dimenticavo..famiglia composta da 5 persone.
Ciao a tutti

Salve Brek...un pò pochine le info per darti il miglior consiglio !!!

Viaggi molto ? Sempre in cinque ? Molti, ma molti bagagli ? tanti kilometri di percorrenza ? ..........

saluti clod

Ciao clod
Direi che faccio tra i 20000 e i 40000 Km annui di cui la meta con la famiglia,ho letto molti post e penso che la scelta e tra questi modelli,anche se nn mi sono chiare tante cose,ad esempio come sono distribuiti i tagliandi,se da quando e uscita la c4 Picasso(2006)ci siano stati degli aggiornamenti o modifiche,quali sono i difetti + comuni e se sapete vuoi cose da dirmi...

Dunque Brek per cose riferite all'auto in quanto tale come ben saprai c'è una sezione apposita per quanto riguarda i tagliandi sono pressochè identici per eguale motore e diversa auto LEGGI i post riguardanti i TAGLIANDI riferiti agli HDi, tuttavia per il motore di tua scelta il tagl. si fà ogni 30.000 Km, tocca sempre stare attenti a non farsi fare lavori in più, non previsti, che aumentano i costi .
Io personalmente ho una mia scuola di pensiero per la riduzione di essi, che evidenzio spesso nei miei post e che offro nel forum, valida se ovviamente non si è legati a discorsi di garanzia a pagamento, non sò ne se e chi la realizzi; ma è efficace, visti i risultati personali passati, poi ne sperimento degli altri ...ma questa è un' altra storia.
Comunque il forum dona molte informazioni utili che aiutano molto !!!

saluti clod

Ciao...
Allora con quei Km ti conviene senz'altro un 2.0....che ha tagliandi ogni 30000 Km o 2 anni...
Fossi in te punterei sul 150 Cv manuale....e lascerei perdere l'automatico...non per affidabilità , ma principalmente per i consumi....il Picasso ha avuto un restayling alla fine dell'anno precedente e fidati che
ormai è un'auto piuttosto collaudata....
La versione Exclusive ,come penso tu sappia già, è la versione più accessoriata......ma dicci
di piu'....hai in mente degli optional ? se sì quali ?

Grazie ragazzi per le vs. risposte.
In realta la sezione tagliandi l'avevo vista,ma tra tutti quelli che possegono la c4 Picasso o la gran Picasso,nessun possessore del 2.0 HDi ha risposto con i costi dei tagliandi,comunque penso che nn cambi cranche.
Mia intezione come ho scritto nel mio primo post sopra e comprare una c4 o gra Picasso usata del 2008 o 2009,con il CMP-6 versione Exclusive.
Vorrei un vs parere in special modo chi di voi possiede la Picasso con queste carateristiche
Grazie come sempre a tutti

A mio avviso con una famiglia di cinque persone indispensabile la sette posti, con quel po' di spazio in più che serve sempre.
Per quanto riguarda motore e cambio sono ad oggi (ormai quasi 70.000 Km) stra soddisfatto della combinazione 2.0/CMP/Exclusive e mi chiedo se, quando si tratterà di cambiarla, ci sarà sul mercato qualcosa che ... non la faccia rimpiangere troppo, visto che anche i nuovi modelli Citroen hanno qualcosa di meno , rispetto a quando l'ho acquistata nel marzo 2008.
Voci raccolte proprio su questo forum dicono poi che la sette posti non verrà più prodotta, sostituendola con ... un'altra lettera .
In ogni caso tornando al Tuo quesito mi sembra che non ci sia storia, rispetto alle dimensioni della tua famiglia, vai tranquillo sulla sette posti (possibilmente con qualche cavallo in più, del pur sempre ottimo 1.6 ).

@ Xsara1203

Putroppo il vero motivo per cui la Gran Picasso non sarà più prodotta non è quello di lasciar strada alla ds5.... che è decisamente per un target diverso.. ma per spianarla alla Peugeot 5008...
che però a livello di abitabilità interna e tutta un'altra cosa...

fossi in te scarterei subito sia la 5 posti che il 1.6

Occhio all'abbinamento 2.0 136Cv - CMP..........
io starei più sul 2009 che sul 2007/2008......

Grazie a tutti
Come gia notato sopra,le vs. esperienze sono come dire x me importanti nella scelta finale che dovro fare tra questa e la prossima settimana.
@Xsara1203
Mi fa piacere che hai gia percorso 70mila Km senza nessun problema,vorra dire che fondalmente l'auto cè!!,scusa hai gia fatto 2 tagliandi giusto?
@toro-75
La 1.6 l'avevo gia esclusa in partenza,sulla 5 posti sono un po indeciso..
@gialdo76
Come mai mi sconsigli c4 gr Picasso 2007/2008..

Alcuni ti diranno di no....(vedi Vittauro...)...
ma nei primi esemplari 2007 e anche in buona parte di quelli del 2008 , il 2.0 HDi 136Cv abbinato al CMP , presentò non pochi problemi..........tutto a causa della frizione/volano sottodimensionati rispetto alla coppia del "brioso" 2.0.....
Successivamente le cose sono poi migliorate.....ma ricordo il vecchio forum pieno di lamentele per problemi al gruppo cambio sul 2.0...

Infatti se non sbaglio, a partire da una certa data di produzione in poi, avevano tagliato la coppia erogata...se non sbaglio...

in famiglia siamo in 3 piu il cane e ti assicuro che mi son pentito di non aver comprato la 7 posti ne deduco che se tu viaggi in 5 di posto ne avrai sicuramente bisogno

Per quanto riguarda il costo dei tagliandi (tra poche settimane farò il terzo) non ricordo nel dettaglio, ma, grosso modo, ho speso quanto a suo tempo avevo avuto modo di leggere sul vecchio forum .
Peraltro tieni conto che ho la fortuna di avere un'officina che mi tratta con i guanti...lo scorso tagliando (ero assente da casa) me l'hanno riportata in garage, perfettamente lavata e credo che il trattamento post vendita sia determinante nella scelta futura, insieme naturalmente ad un costo ragionevole che nel mio caso ricordo comunque di aver riscontrato..
Peccato per la scelta di cui si sente parlare sempre di più di sostituzione con la Peugeot 5008, ipotesi che francamente mi sembra poco sensata (come poco senso ha avuto l'uscita di questa monovolume concorrente/fotocopia (malriuscita) di un modello leader del settore...).

già..ma questo fin dai primi esemplari
la mia 2000 HDi 138cv del 2007 con il cmp_6 ha già il taglio della coppia massima....270 Nm con overboost contro i 340 originali... (quelli che aveva la mia precedente peugeot 307 2000 HDi speed'up con cambio manuale a 6 velocità)

ma io a dire il vero, problemi, rumori, noie non so cosa siano (per fortuna)

In efetti avevo letto in diversi forum questo poblema del il cmp_6.
@vittauro
Ciao,aspettavo un tuo intervento e devo dire che nn ti sei fatto attendere...
deduco che nn tutte le 2.0 con cmp_6 anno avuto poblemi tra il 2006/2008
prima della modifica.. della coppia erogata o sbaglio?

E importante capire questo passaggio x nn prendere una fregatura..

a questo punto mi vengono in mente 3 membri del club con problemi nell'accoppiata 2.0 e CMP ;
Pitagora , a cui sostituirono il gruppo frizione/volano in garanzia dopo varie peripezie......
Zowi ...stessi problemi al cambio e sostituzione frizione/volano a 15000 Km....
Leandro che preso da disperazione la permutò con un C-Crosser......

@Vitt
la tua è una preserie....chissà come costruita in Francia ed esente da qualsiasi difetto...

no, la coppia è stata limitata da subito, i problemi non riguardavano il CMP-6 direttamente, ma altri organi della trasmissione come il volano bimassa, alcuni dei controli della frizione automatica. Sono stati risolti con opportune modifiche.

appunto...sempre tutto risolto.....ma si sa..siamo tutti esseri umani e in quanto tali, fallibili.......
non credo che le percentuali di guasti di altre vetture molto più blasonate siano più basse di quelle della Picasso..ogni modello ha le sue magagne e i suoi inconvenienti....