no , no ....
tu non sbagli affatto...anzi.....
vallo a dire però a chi è non e stato riconosciuta la garanzia degli ammo e della frizione , Perché anche
se entro i 2 anni avevano per esempio superato i 50000 Km.....

sempre più strano ! ma se si avviasse un'azione legale ? ci sono testimonianze ?
2 anni sono 2 anni !

ma dimostrare che l'usura non è usura , ma bensì un vizio di costruzione ???

2 anni o 100.000 Km non possono far rovinare una frizione controllata dal sistema.altrimenti è il sistema che è sbagliato . il discorso dell'usura può valere per una frizione manuale.

Ciao,
dopo aggiornamento CMP-6 eseguito su mia richiesta (fuori garanzia, over 100.000 Km e mai avuto problemi) è comparso il "clonk" quasi sempre tra 1° e 2°, lo strattonamento in partenza, specie a freddo e il "buco" nella ripresa dopo un rallentamento (es. ad un incrocio dove non ci si ferma e rimane dentro la 2°).Non ho ancora provato l'apprendimento faidate, lo farò presto, poi torno dal mecca che mi dirà "è il nuovo software...". Dubito si tratti del volano in quanto non fa il tipico rumore e di certo non si "rompe" con un aggiornamento sw.

possono, specialmente i 100.000km... dipende da come utilizzi l'auto: se vivi in montagna e fai spesso partenze in salita per quanto l'elettronica controlli il sistema, la frizione è più sollecitata, se vivi in posti molto caldi idem, se hai una guida sportiva idem... se pretendi di affrontare una salita a 4km orari idem.

un cambio pilotato è un sistema molto semplice di controllo della frizione, di sicuro non fa un controllo sullo stress del componente di frizione, ma c'è un software che decide con quale velocità fare l'attacco della frizione a seconda di alcuni parametri...

eccomi di nuovo qui !!
da qualche giorno il cambio è particolarmente rumoroso !
come al solito non lo fà sempre !
quando accendo la macchina e posiziono la leva su "auto" o "retro" si sente un bel colpo provenire dalla parte anteriore (sembra quasi una martellata ).
anche la cambiata dalla prima alla seconda (a volte anche dalla seconda alla terza ) è molto rumorosa . sembra come se la centralina ci zappasse con il cambio !!
credo proprio che questo CMP sia stata una scelta sbagliata !

...magari è un supporto motore rotto (facile) e tu (chissà che nefandezze) stai pensando del cambio.......

Fabio

...non dirmelo.....
io comincio a pensare che quest'auto sia stata una scelta sbagliata.....

[/quote]

Stesso discorso anche x la mia ,eppoi in partenza piede leggero sembra partire in 2 marcia (slitta frizione di brutto) se parto con decisione strappa la frizione,se viaggio un po' allegro niente clonk ma ci impiega una vita a rilasciare la frizione,quando rimane dentro la 2 marcia dopo un rallentamento slitta di brutto la frizione a volte mi tocca decellerare e scalare in 1 marcia.

P:S. ora l'auto a percorso 37.000 Km,frizione gia' sostituita in garanzia a 15.000 Km,sinceramente mi sono rotto di andare in conce......

anche a me capita piu o meno la stessa cosa da un mesetto, oggi ho preso l'appuntamento con la concessionaria per vederci chiaro, è strano perché me lo fa una volta ogni tanto poi la riaccendo e va liscia come l'olio ma quei strattonamenti mi danno molto fastidio, mettendola in manuale lo fa un po meno

E' il volano bi-massa.......
vedrai quando l'auto è in officina non lo farà mai......
e l'auto per loro sarà perfetta......

fate ricaricare il sw cambio e FATE L'APPRENDIMENTO, se necessario va registrato _meccanicamente_ l'attuatore della frizione

insistete insistete, perché DOPO sarete contenti
Fabio

non ho capito quest'ultimo messaggio purtroppo è la prima volta che compro un CMP e non sono molto informato

trovo la tua mancanza di fede, insopportabile..!!!!!

Il cambio CMP-6 ha una centralina elettronica che lo governa su cui è possibile caricare degli aggiornamenti SoftWare (congiuntamente alla centralina del motore) per migliorarne il comportamento e/o correggerne dei difetti.
L'apprendimento è una procedura, da fare dopo l'aggiornamento SW, spiegata in questo topic: viewtopic.php?f=90&t=452

la tua di chi ? io o gialdo ?

grazie claudio spero di risolvere il mio problema, pensavo fosse dovuto al carburante che alcuni dicono non essere puro bensi mischiato con altre cose

@Supercar : pernso Vittauro si riferisca a me....
@Vitt : idea ; scambiamoci le Pica..........poi voglio vedere se la tua fede non comincerà a vacillare.......

Gialdo, idea, vieni a trovarmi che vediamo di farla riparare definitivamente!!!!
se vuoi il cambio con la mia...per me no problem...ma saprai tenere a bada un 2000?? eheheheh