Scaldano quel singlo watt che consumano adesso, ovvero nulla se paragonato col calore che riesce a dissaldarle!

Adesso devo fare il lavoro per tutte le altre, in modo che sia sicuro di non bruciare nulla.

Infatti è la corrente che passava sulla resistenza a scaldare, una volta tolta quella evidentemente la dissipazione è inferiore.

Provo anch'io! Il bello è che me le sono fatte rispedire! Quindi ne ho 2 rotte + 2 nuove.

Rotte intendi spezzate?
Sono perfette, le puoi usare: controlla la polarità , sebbene non cambi molto, ma vi sono i segni + e - sia sulla piastrina da innestare, che su quella dove risiedono i led.
Li metti vicini, saldi tutto, attento a non fare corto circuito (gurdane una nuova e vedrai che non sono entrambi i lati collegati ai piedini).

ciao

Le ho allegate in qualche post fa. Vai alla pagina 3, post datato 6 aprile 2014, 1:05. C'è una foto anche nel post successivo.

Si, esatto , le puoi risaldare, togliendo la resistenza SMD da 181ohm.

Stranamente vedo una ulteriore resistenza nelle foto successive, che pare serva da stabilizzatore, ma da quel che ho capito i led usati sono già stabilizzat a 12v, non sono di certo i vecchi led da piastra madre....

Quindi? E' un problema la resistenza ulteriore?

E' solo quella che ti ho indicato. Sono due resistenze da 181 su ambo i lati. Basta, non serve altro. Saldi e sei a posto.

Ho eseguito il next step.

Rimosse le resistenze anche dal bagagliaio, entrambe erano quasi fuse, pur usandole pochissimo.
Nella nicchia della luce targa, ho inserito tutto attorno una pellicloa argentata che riflette uno zinzino in più, ed è molto bello.

Poi cambiate luci retro, da w16w che sono delle lapadine tutte vetro ma con innesto uguale alla w5w, ho messo le ultime due led che avevo senza resistenza.
Funziona , non segnala errori canbus (sebbene alla prima accensione lo ha fatto per qualche secondo, poi sparito). Effetto tutto bianco, meraviglia.
Poi ho voluto esagerare, ed ho preso le CREE BY1156 da 600lumen gialle ed ho cambiato anche le lampadine delle frecce!!!

L'illuminazione principale adesso è full led!!!
Domani le foto che devo scaricare dallo smartphone, ma vi garantisco che ne vale la pena!!

Retro led:


Freccia posteriore Led (non si apprezza molto, ovviamente, ma è sincronizzata adesso con i ledi anteriori e laterale):


A mò di paragone, questi sono gli originali a filamento...



ciao

Bell'effetto. Ma per la retro hai usato sempre la stessa tipologia di quelle dissaldate?

Si, al momento avevo solo quelle...

Quindi posso sistemare quelle rotte e mettere le nuove identiche per la retro?

Si, lo puoi fare, però qui abbiamo il canbus.
Funzionano e fanno una bellissima luce bianca, ma ongi tanto (non capisco perché appunto è random) mi dice di controllare le luci, ma poi sparisce.

Quindi si devono necessariamente investire soldini per farlo definitivo.
Nessun problema invece per le frecce.

Però si potrebbe a fare a meno di dissaldare, tanto la retro non rimane accesa a lungo, quindi non dovrebbero scaldare.

E invece per le luci di posizione? Si potrebbero usare quelle?

Amico, non ti seguo più.

Le posizioni sono già led.

Benchè anche io creda all'uso limitato che non dovrebbe creare problemi, dopo un uso blando e non intenso delle stesse nella illuminazione interna, ti posso dire che sono velocissime a prendere calore.
Quindi meglio un segnale di allarme sul cruscotto ongi tanto, che una plastica bruciata.

poi se vuoi farlo, bon, fammi sapere.

ciao

Dipende dall'allestimento

Ops, ho letto dopo che lui è "business"!
Si, certo, anche le posizioni però anchè li, è sicuramente canbus, quindi niente cineserie.

Le posizioni non sono gialle per tutti gli allestimenti? Non parlo delle luci diurne, quelle sono a LED.

Come si smonta il gruppo ottico per inserire quelle della retro?