Ciao a tutti giovedì ho ritirato la c3 del 2012 65000 Km a gpl della casa usandola in questi giorni ho tanti piccolo dubbi...........

il primo che tirando le marce a gpl la macchina singhiozza un po (non ho mai avuto una macchina a gpl) e normale?

2 non so dove si vede la temperatura motore dell'acqua

3 gli specchietti si ripiegano elettricamente ma non c'è una opzione per non farli ripiegare visto che l'auto sta fuori e se ghiaccia non si aprono?

4 ormai da 6 anni uso auto con cambio automatico questa c3 innesta bene ma il cambio secondo me e un po rumoroso se si cambia in modo veloce non ha un suono ovattato , il rumore della leva intendo no del motore ..... non so se mi sono spiegato bene?!_?

comunque aspetto le vostre risposte grazie ancora a tutti !!

ps: come difetti ho il tetto panoramico ma le luci interne sono scarse dentro di notte non si vede nulla soprattutto sotto il bracciolo dove ce la presa usb
il motore non e una scheggia anzi .... poi vi diro' comunque e una buona macchina ...... meno male che la usa la mia ragazza ahahahahahah

Ciao, ti rispondo in ordine
1. Se non è ancora bella calda è "normale", a caldo non dovrebbe singhiozzare.
2. C'è solo la spia della temperatura, blu se il motore è freddo, rossa se si sta surriscaldando. Se vuoi leggere la temperatura dell'acqua ti tocca mettere strumentazione aggiuntiva (vedi discussione su OBD nella sezione argomenti generali)
3. In officina possono disabilitare la chiusura automatica degli specchietti tramite lexia
4. I cambi non sono mai stati molto fluidi in PSA, è normale così.
5. Se cerchi trovi una discussione su come sostituire le luci delle plafoniere con altre a LED che illuminano decisamente meglio l'abitacolo

Chiedi pure se hai altri dubbi ciao!

grazie molto gentile . secondo me era in temperatura !! bho comunque riprovero' e vi faro sapere!

ti do un consiglio: portala dal tuo meccanico di fiducia e fai controllare se la guarnizione della testa e' a posto oppure no(molto probabilmente, se non e' gia' stata cambiata, non lo sara')....attenzione perché la spesa per la sostituzione e' alta!!

DICI??????? a benzina non da problemi !!!!

non da problemi nemmeno a gas , ma se trovi un trafilaggio sulla testa o, peggio, la macchiolina per terra dove parcheggi preparati a sborsare una cifra tra 800 e 1000 € (anche se poi qualcuno ti dira' che con 200 € gli hanno fatto guarnizione testa, tagliano, inversione ruote, lucidatura carrozzeria, pulizia interni e pure un arbre magique in regalo)

Non è che le guarnizioni di testa devono partire matematicamente a tutti eh Perdonami ma mi sembra che stai facendo del terrorismo..
Se singhiozza un pò a GPL con acceleratore a pieno carico potrebbe anche solo essere il filtro del gas sporco.

Si ok comunque non è normare eravamo in 2 in macchina quindi non penso che era a pieno carico, e visto che mi hanno detto che hanno fatto il tagliando completo con tutti i filtri mi sa che qualche problemino c'e' !!!!!!!!!! mmmmmmmmmmmmmmmm che nervi

Non intendevo l'auto a pieno carico, ma il motore. Con il 75 cavalli credo che tu sia spesso e volentieri a tavoletta
Quando acceleri poco l'auto va via liscia?
PS se hai fatto il tagliando in un'officina che non si occupa di impianti a GPL dubito che abbiano sostituito anche il filtro del gas .. lo hai letto in fattura?

ok mi informo e un concessionario di asti !!! bhoooooooo non saprei l'auto la giuda la mia ragazza il 99,9 % delle volte e lei ha il piede molto delicato e non si è mai accorta di nulla lo 0.01 % delle volte che la uso io mi sono accorto di questo piccolo problema ahahhaahhaahah !!!!

Beh, matematica o non matematica per me 90000Km-->1000 euro di testata da rifare .
A proposito, la modifica led nelle luci di cortesia non risolve il problema, che è quello della posizione infelice, a pochi centimetri dalla testa che fa ombra su tutto l'abitacolo.

Ha ragione l'altro utente, stai facendo del puro terrorismo, se a 90'000 Km la testata è da rifare allora il motore è fatto male. In tutta la mia vita da automobilista, che conta diverse auto oltre 300'000 Km sia benzina che diesel che gpl, mai e dico mai messo mano alla testata. Certo dipende pure dalla manutenzione e da come si guida, però a 90'000 la macchina si può dire che abbia da poco finito il rodaggio, quindi non può avere problemi simili al motore.

tranquillo lo fa a che la mia a gpl avra ragione harrymudd credo sia il filtro

Confermo anche io, trattasi del filtro già citato.