Ho letto che moltissimi, se non tutti, hanno il problema delle lampadine che si bruciano dopo poco tempo.
Io ho risolto il problema, da oltre 8 anni, togliendo il tappo dei fari. Facendo ciò si migliora la dissipazione del calore delle lampadine evitando che si brucino.
In 8 anni senza tappi ai fari non ho mai avuto il minimo problema di infiltrazione acqua e le lampadine mi durano minimo un anno e mezzo.
Spero di essere stato utile

di lampadine h7 e non solo se ne bruceranno sempre a camionate..l'unica soluzione e cambiare proprio tutto il blocco fari sostituendoli con degli angels eyes..costo abbastanza eccessivo,ma il guadagno di tempo per cambiarle ed estetica è tutto a favore..

Io ormai è più di un anno e mezzo che giro senza tappi ed ho cambiato solo una volta le lampadine (devo dire che non erano di qualità le precedenti quindi ci sta), indubbio il vantaggio per quanto riguarda l'umidità nel faro che si presenta solo quando lavo la macchina o piove molto ma sparisce in pochi istanti dopo aver acceso i fari

Non è assolutamente vero e il post di tuningale lo conferma.
Delle lampadine cinesi da 1,50 l'una mi durano minimo 1 anno e mezzo!
Il blocco fari originale citroen è stato progettato male per quanto riguarda la dissipazione del calore, togliendo i tappi si risolve il problema.

Sono un assoluto profano, mi spiegheresti come fare per togliere i tappi? Cambio spessissimo le lampadine (non da me) ed ho i fari sempre bagnati internamente dall'umidità. Ho fatto sigillare un faro ad un carrozziere, ci ha messo il silicone e non ha risolto per niente!!

Basta che apri il faro da dietro togliento il fermo di ferro.

Per aprire basta che si tiri il fermo verso l'alto e il tappo è tolto.

grazie, proverò

Non è per nulla difficile, basta indivisuare il fermo in ferro e spingerlo verso l'alto e il gioco è fatto.

Ciao

Si vede in foto la stecchetta di metallo che va spinta in su o giù per fermare o sbloccare il tappo...